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Themen-Optionen |
01.05.16, 12:36 | #11 |
Probezeit vorbei!
Registriert seit: 03.08.13
Ort: Nordhausen
Modell: Signum
Motorcode: Z19DTH
Baujahr: 2004
Beiträge: 194
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AW: Z19DTH Aussetzer zwischen 1300 und 2200rpm
Also lieber anständig verlöten und mit schrumpfschlauch ummanteln
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OPEL = Optische Perfektion Ergänzt Leidenschaft |
01.05.16, 13:54 | #12 |
The End --> Reset to 0
Registriert seit: 03.05.13
Ort: Bayern, nähe Augsburg
Modell: Vectra C Caravan
Motorcode: Z19DTH
Baujahr: 2005
Beiträge: 2.109
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AW: Z19DTH Aussetzer zwischen 1300 und 2200rpm
Nein quetschen.
(Sagt einer das alles lötet was er kann )
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03.05.16, 04:48 | #13 |
Rennfahrer
Registriert seit: 20.03.13
Ort: Malle
Modell: anderes Fahrzeug
Motorcode: Z20NET
Baujahr: 1998
Beiträge: 1.209
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Z19DTH Aussetzer zwischen 1300 und 2200rpm
Löten bringt Wärme ins Kabel und härtet es, jetzt vibriert der Motor die ganze Zeit, das kann zu einem Kabelbruch führen. Lieber quetschen statt löten.
Gesendet aus dem großen weiten Handynetz |
03.05.16, 14:20 | #14 |
Fahranfänger
Registriert seit: 12.02.16
Ort: Hörstel & Mainz
Modell: Signum
Motorcode: Y22DTR
Baujahr: 2004
Beiträge: 52
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AW: Z19DTH Aussetzer zwischen 1300 und 2200rpm
Zumal sich Lötzinn mit der Zeit zurückzieht, somit wird die Verbindung immer schlechter
Gesendet vom iPhone 6s mit Tapatalk |
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