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16.04.16, 17:33 | #11 |
Fahranfänger
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AW: Z19DTH Tauschen am Vectra C
Hallo zusammen ,
habe jetzt den Motor von dem Alfa 147 ausgebaut und soweit mal zerlegt . jetzt ist mir ja aufgefallen das der Ölfilter am Alfa vorne sitzt und am Opel Hinten . Klar die Ölwanne muss vom Opel übernommen werden und umgebaut werden . aber passt der Motor überhaupt und wie weit sind die gleich ??? gibt es da etwas irgend welche infos zu den Motoren ??? Turbolader ist leider auch nicht passend
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16.04.16, 19:22 | #12 |
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AW: Z19DTH Tauschen am Vectra C
Hier im Forum hat meines Wissens nach noch keiner einen DTH Motor aus einem Alfa in einen Vectra verpflanzt.
Inwiefern passt der Turbo nicht? Passt der Krümmer nicht an den Kopf? Bei Opel wirst du keine Infos finden. Da müsstest du schon nach Kaiserslautern wo die Motoren hergestellt worden sind und da fragen. Wenn die überhaupt was raus rücken. Ich würde den Motor bis auf Block und Kopf schlachten und den Rest von deinem alten Motor dran bauen. So hast du keine Probleme z.B mit dem MSG und den Motorkabelbaum. Du kannst den von Alfa nicht übernehmen weil am Motorkabelbaum auch andere Sachen mit hängen. Gesendet von meinem HUAWEI P7-L10 mit Tapatalk
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16.04.16, 19:43 | #13 |
Fahranfänger
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AW: Z19DTH Tauschen am Vectra C
Das hätte ich eh gemacht mit allen anbauteilen vom Opel verbaut.
Der Turbo ist genau Siegelverkehrt gebaut vom Alfa zu Opel . Ich hoffe nur das der Grundmotor genau gleich ist und nicht wieder eine Spezialüberraschung aufkommt .
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16.04.16, 23:11 | #14 |
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AW: Z19DTH Tauschen am Vectra C
Das kann natürlich sein. Mir ist mal aufgefallen, das bei vielen 1.9jtds der Öleinfüllstutzen Spiegelverkehrt ist
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17.04.16, 00:05 | #15 |
Rennfahrer
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AW: Z19DTH Tauschen am Vectra C
Beim Alfa scheinen mir Lader und Krümmer zwei getrennte Teile, beim Opel ist das ja schlauerweise alles ein Teil und kostet daher als Ersatzteil teuer Geld.
Am Kopf selbst sollte der Krümmeranschluss aber schon identisch sein. |
17.04.16, 11:45 | #16 |
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AW: Z19DTH Tauschen am Vectra C
Stimmt. Das ich auch komisch .. eigentlich sollte der Alfa mit 150PS auch einen Integralen Turbo haben
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18.04.16, 22:17 | #17 |
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AW: Z19DTH Tauschen am Vectra C
Hallo,
es gibt nichts gutes zu berichten der Motor vom Alfa sieht zwar fast gleich aus aber dem ist nicht so . Der Zylinderkopfdeckel hat die 2 Höcker nicht für die Abdeckung. Der Block ist auch anderst beim OpeL ist hinten noch 1 Ölbogrung für den Wärmetauscher und so geht es weiter . Ich glaube ich Stampfe das ganze wieder ein und verkaufe den ganzen Plunder wieder inkl. Auto .
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19.04.16, 15:29 | #18 |
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AW: Z19DTH Tauschen am Vectra C
Wäre Schade und du machst bestimmt Verlust und die Arbeit die in dem Auto steckt geht auch verloren.
Ich würde weiter machen auch wenn es noch länger dauert und mehr Arbeit und Zeit frisst. Am Ende hast ein günstiges Auto wo der Motor schon mal neu ist. Dann kannst du auch ewig damit weiter fahren.
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19.04.16, 16:55 | #19 |
Fahranfänger
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AW: Z19DTH Tauschen am Vectra C
Der Alfa ist schon so gut wie bezahlt und der Motor kann ja auch wieder verkauft werden . Nur was gerade echt schande ist ich finde kein Opel der z.b. nen Unfall hat unter 1000€ nichts zu machen
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02.05.16, 22:01 | #20 |
Fahranfänger
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AW: Z19DTH Tauschen am Vectra C
Hallo,
jetzt muss ich noch mal was wissen . Geht der Motor nach oben raus oder muss da wieder die ganze Achse raus ???
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