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Alt 03.04.14, 11:55   #11
Marvel
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Dezent? Ich würde die aus dem Astra H verbauen die sind quasi unsichtbar.


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Alt 03.04.14, 12:03   #12
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Muss ich mir mal angucken.



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Alt 03.04.14, 12:04   #13
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Die vom Vectra sind meines Wissens nach von oben in das Loch eingesteckt. Die vom Astra H ist nicht verklebt glaube ich, sondern mit speziellen Halterungen fixiert.

Fragt doch einfach Krümel ...

Och Manno ... wollte eigentlich der erste hier im Forum sein, der die Astra H Sra an die Vectrafront anpasst - aber daraus wir es erst ab Herbst 2014 was. Anscheinend haben sowas schon mehrere vor.

Gonzo: wenn du von der OPC Stoßstange eh nur das halbe Unterteil benutzt, wie willst du denn bitte die FL Sra nachrüsten an der VFL Front? Die VFL Front hat eine ganz andere Form als die FL. Evtl. Kannst du ne Sra von z.B. Passat oder so versuchen einzupassen.

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Alt 03.04.14, 12:08   #14
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Na die kappen kann man ja zur Not selber bauen denke ich...noch sind ja keine Löcher in der Front, von der Form her bin ich da also flexibel



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Alt 03.04.14, 12:17   #15
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ist da überhaupt genug platz nach unten um solche versenkbaren Düsen ein zu bauen?

hatte das auch vor.aber ich meine.da ist nicht genug platz.
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Alt 03.04.14, 12:23   #16
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Guck mir das nachher mal an.z



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Alt 03.04.14, 13:01   #17
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Denke auch du worst bei vfl düsen bleiben müssen ;-)
Ich würd mir auf jedenfall die form vom swra loch bei fl als schablone oder gar aus einem teil rausschneiden als schablone.

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Alt 03.04.14, 13:12   #18
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Zitat:
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Denke auch du worst bei vfl düsen bleiben müssen ;-)
Ich würd mir auf jedenfall die form vom swra loch bei fl als schablone oder gar aus einem teil rausschneiden als schablone.

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Bringt dir nix. Schau dir mal eine VFL und eine FL Stoßstange von der Seite an. Die Abdeckung kriegst du angepasst aber der Rest?

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Alt 03.04.14, 13:39   #19
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Die Abdeckung brauch ich ja auch nicht...wie doof sieht das denn nachher aus wenn bei meinem VFL die Abdeckung so um diesen knick drumherum geht...neee...da würde ich mir ne andere nehmen.



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Alt 03.04.14, 16:37   #20
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Japp die fahren über den Wasserdruck raus und danach wieder ein. Glaube aber die arbeiten über ein leichtes Vakuum. Der Wasserdruck ist dann so hoch, dass sie ausfahren.
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