Steuerkette tauschen Z22YH - Seite 2

sid79 · 13.10.13, 17:45

Motor ist Schrott

Dark-Angel712 · 13.10.13, 17:46

Oh das klingt nicht gut, was ist passiert?

MfG Dark-Angel712

sid79 · 13.10.13, 17:54

Der einbau war zwar kompleziert aber es ging alles nach Beschreibung.
Nach den heutigen erststart,ruckelte er und schmiß Fehler : 2Zylinder Fehlzündung.
Kerzen raus ,sauber und wieder neu.
Diesmal ohne Fehler,aber hörte die Kette lauter als vorher.
Nach etwas warmlaufen zwecks Öl auch wollte ich einen Meter im Kreis drehen.
Nach ca 50m Auto aus und ging auch nicht mehr an.
Deckel runter,da hat die Auslasswelle die Kerbe des Nockenrades abgehobelt und die Welle auslass blieb stehen und das Ritzel drehte sich weiter.
Versucht altes Ritzel und neu bei auf OT ect,aber geht nichts mehr.
Könnt heulen,muss morgen früh gleich Werkstatt anrufen,will garnicht wissen was mir das kostet.

Fand diese neuen Spanner auch komisch,der alte war zb 10cm lang und der neue nur 8cm und keiner schrieb mir ob man den irgendwie entriegeln oder irgendwas nichts und mit druck auf die Schiene rürte sich nichts.

Silent81 · 13.10.13, 17:55

Dann gleich einen 2.0 Turbo einbauen.

sid79 · 13.10.13, 18:10

Was passiert bei diesem Motor?
Ventile,Kolben Schrott,wa!?
Was kostet sowas im durchschnitt bei einer freien Werkstatt?
so gehts mir grad :sad::sad::sad::sad::sad::sad::sad::sad::sad::sad: :sad:

Dark-Angel712 · 13.10.13, 18:14

Naja schrott kann vieles sein, ich wollte halt wissen was genau ist.

Kosten kommt drauf an wieviel Ventile es erwischt hat und ob man die Kolben nochmal schleifen kann, wenn es viele Ventile sind und neue Kolben nötig sind, dann kannst du nach einem neuen Motor ausschau halten, weil dann liegst du irgendwo zwischen 2000€-3000€ rechnen.

Wie es dir geht kann ich verstehen, ging mir im August genauso als bei meiner letzten Limo Kurbelwellenlagerschaden angesagt wurde und der Motorinstandsetzter mind. 2300€ aufgerufen hat.

MfG Dark-Angel712

sid79 · 13.10.13, 18:34

Ich weiß nicht ob sich dich Schraube des Auslassritzels gelößt hat trotz fest ziehen.
Jedenfalls hat sich dadurch die Kerbe im Ritzel runter gefeilt und die Auslasswelle blieb dadurch stehen wärend sich das Ritzel durch die Kette weiter drehte.
Die Einlassseite ist fest und alles wie es muss. Hintere Nocke oben und beim Ritzel die Markierung auf ca 2Uhr,also OT.
Also wird denke mal die Einlassseite ok sein nur die Auslassseite hinüber sein.

Bei 2-3000€ kommt mir ein Austauschmotor billiger,aber dann halt der Einbau.
Kann man sich ja gleich ein anderes Auto kaufen....SCHEIßE ey...

Dark-Angel712 · 13.10.13, 18:37

Ja so bin ich auch zu meiner Turbo Limo von Big Daddy gekommen.

Wenn du den Platz hast schlachte ihn, ich hatte leider nicht den Platz dafür um die ganzen Teile ne Zeit lagern zu können.

MfG Dark-Angel712

13.10.13, 19:42

ich will ja nix falsches sagen, aber manche Sachen sollte man echt den Profi's überlassen. Das spart jede Menge Ärger und eventuell Geld!

sid79 · 13.10.13, 20:08

Theoretisch ein wirtschaftlicher totalschaden?
Also eher ein anderen und den leider zerlegen?
;(

ich glaube garnicht das ich das schreibe

13.10.13, 17:45	#11
sid79 Probezeit vorbei! Registriert seit: 26.08.13 Ort: Eberswalde Modell: Signum Motorcode: Z22YH Baujahr: 2005 Beiträge: 403	AW: Steuerkette tauschen Z22YH Motor ist Schrott

13.10.13, 17:46	#12
Dark-Angel712 Weiß, wann geschaltet wird! Registriert seit: 19.03.13 Ort: Spreewald, Brandenburg Modell: anderes Fahrzeug Motorcode: Z20NET Baujahr: 2014 Beiträge: 519	AW: Steuerkette tauschen Z22YH Oh das klingt nicht gut, was ist passiert? MfG Dark-Angel712

13.10.13, 17:54	#13
sid79 Probezeit vorbei! Registriert seit: 26.08.13 Ort: Eberswalde Modell: Signum Motorcode: Z22YH Baujahr: 2005 Beiträge: 403	AW: Steuerkette tauschen Z22YH Der einbau war zwar kompleziert aber es ging alles nach Beschreibung. Nach den heutigen erststart,ruckelte er und schmiß Fehler : 2Zylinder Fehlzündung. Kerzen raus ,sauber und wieder neu. Diesmal ohne Fehler,aber hörte die Kette lauter als vorher. Nach etwas warmlaufen zwecks Öl auch wollte ich einen Meter im Kreis drehen. Nach ca 50m Auto aus und ging auch nicht mehr an. Deckel runter,da hat die Auslasswelle die Kerbe des Nockenrades abgehobelt und die Welle auslass blieb stehen und das Ritzel drehte sich weiter. Versucht altes Ritzel und neu bei auf OT ect,aber geht nichts mehr. Könnt heulen,muss morgen früh gleich Werkstatt anrufen,will garnicht wissen was mir das kostet. Fand diese neuen Spanner auch komisch,der alte war zb 10cm lang und der neue nur 8cm und keiner schrieb mir ob man den irgendwie entriegeln oder irgendwas nichts und mit druck auf die Schiene rürte sich nichts. Geändert von sid79 (13.10.13 um 18:05 Uhr)

13.10.13, 17:55	#14
Silent81 Probezeit vorbei! Registriert seit: 07.05.13 Ort: Hannover Modell: Vectra C Caravan Motorcode: Z20NET Baujahr: 2006 Beiträge: 149	AW: Steuerkette tauschen Z22YH Dann gleich einen 2.0 Turbo einbauen.

13.10.13, 18:10	#15
sid79 Probezeit vorbei! Registriert seit: 26.08.13 Ort: Eberswalde Modell: Signum Motorcode: Z22YH Baujahr: 2005 Beiträge: 403	AW: Steuerkette tauschen Z22YH Was passiert bei diesem Motor? Ventile,Kolben Schrott,wa!? Was kostet sowas im durchschnitt bei einer freien Werkstatt? so gehts mir grad :sad::sad::sad::sad::sad::sad::sad::sad::sad::sad: :sad:

13.10.13, 18:14	#16
Dark-Angel712 Weiß, wann geschaltet wird! Registriert seit: 19.03.13 Ort: Spreewald, Brandenburg Modell: anderes Fahrzeug Motorcode: Z20NET Baujahr: 2014 Beiträge: 519	AW: Steuerkette tauschen Z22YH Naja schrott kann vieles sein, ich wollte halt wissen was genau ist. Kosten kommt drauf an wieviel Ventile es erwischt hat und ob man die Kolben nochmal schleifen kann, wenn es viele Ventile sind und neue Kolben nötig sind, dann kannst du nach einem neuen Motor ausschau halten, weil dann liegst du irgendwo zwischen 2000€-3000€ rechnen. Wie es dir geht kann ich verstehen, ging mir im August genauso als bei meiner letzten Limo Kurbelwellenlagerschaden angesagt wurde und der Motorinstandsetzter mind. 2300€ aufgerufen hat. MfG Dark-Angel712

13.10.13, 18:34	#17
sid79 Probezeit vorbei! Registriert seit: 26.08.13 Ort: Eberswalde Modell: Signum Motorcode: Z22YH Baujahr: 2005 Beiträge: 403	AW: Steuerkette tauschen Z22YH Ich weiß nicht ob sich dich Schraube des Auslassritzels gelößt hat trotz fest ziehen. Jedenfalls hat sich dadurch die Kerbe im Ritzel runter gefeilt und die Auslasswelle blieb dadurch stehen wärend sich das Ritzel durch die Kette weiter drehte. Die Einlassseite ist fest und alles wie es muss. Hintere Nocke oben und beim Ritzel die Markierung auf ca 2Uhr,also OT. Also wird denke mal die Einlassseite ok sein nur die Auslassseite hinüber sein. Bei 2-3000€ kommt mir ein Austauschmotor billiger,aber dann halt der Einbau. Kann man sich ja gleich ein anderes Auto kaufen....SCHEIßE ey...

13.10.13, 18:37	#18
Dark-Angel712 Weiß, wann geschaltet wird! Registriert seit: 19.03.13 Ort: Spreewald, Brandenburg Modell: anderes Fahrzeug Motorcode: Z20NET Baujahr: 2014 Beiträge: 519	AW: Steuerkette tauschen Z22YH Ja so bin ich auch zu meiner Turbo Limo von Big Daddy gekommen. Wenn du den Platz hast schlachte ihn, ich hatte leider nicht den Platz dafür um die ganzen Teile ne Zeit lagern zu können. MfG Dark-Angel712

13.10.13, 19:42	#19
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13.10.13, 20:08	#20
sid79 Probezeit vorbei! Registriert seit: 26.08.13 Ort: Eberswalde Modell: Signum Motorcode: Z22YH Baujahr: 2005 Beiträge: 403	AW: Steuerkette tauschen Z22YH Theoretisch ein wirtschaftlicher totalschaden? Also eher ein anderen und den leider zerlegen? ;( ich glaube garnicht das ich das schreibe