Drallklappen

[Marvel]

ich denke mal das wird sich wie mit der Brücke verhalten, der Hersteller hällt das patent darauf und es gibt keine 3. Hersteller.
Für 160€ ist doch auch ein Originaler oder hab ich mich da verlesen?

[Zwangsbeatmer]

bei Opel 280€

[BlackGhost]

Neuer Ansaugkrümmer geht bei ca 200€ in der Bucht los.
Stellmotor muss nicht gewechsel werden, wenn dieser noch keinen Fehler geworfen hat weil er zuviele Fehlversuche bei der Referenzfahrt produziert hat.
Kann man ja auch jetzt noch gut mit dem Tech2 einen Stellgliedtest machen, läuft dieser sauber spricht nichts dagegen diesen wieder zu verwenden.

bzw: 300.000km ist da nicht auch dein Zahnriemen fällig?
Wenn ja, diesen gleich mit machen lassen .. die Arbeit ist fast die gleiche

[Caravan-Raider]

Habe vor 2 Wochen die Ansaugbrücke bei meinem getausch und muss sagen es ist echt eine SAU Arbeit.

Habe auch den alten Drallklappenstellmotor verwendet und es geht ohne probleme.
Geht wie beschrieben nur dann wenn dieser noch keinen fehler gemeldet hat.

PS. Habe noch einen Swirl Repair satz fertig montiert liegen.
Er ist NEU und unbenutz welchen du gerne haben kannst.
Weiteres dann über PN

[sid79]

Wie komme ich an die eine Schraube der Halterung unter der Ansaugbrücke/Ansaugkrümmer?

Und wie bekomme ich die Einspritzleiste aus dem Kopf,gibt es da einen Trick?

[Caravan-Raider]

Meinst du die Schraube bei der Hochdruckpumpe?
Dazu muss die Hochdruckpumpe raus und den Stehbolzen richtung Zylinderkopf herrausdrehen.
Aber wozu willst du das Railrohr ausbauen das muss doch garnicht ab oder willst du noch etwas anderes machen?

[sid79]

erste Frage:
Mit Schraube meinte ich die unter dem Ansaugkrümmer,der diesen unten fest hällt um den Ansaugkrümmer vom Block zu trennen.

zweite Frage:
Wie bekomme ich das Railrohr vom Zylinderkopf ab,wenn ich mir ein anderen Kopf hole ist ja da nichts dran.

[Caravan-Raider]

Dann meinst du bestimmt die schraube von dem dreieck wo der Drallklappenmotor dran ist oder?
Da musst du von der linken seiter hinter der Lima schauen da ist eine 13er Schraube dann dürfte es klappen.

Das Railrohr musst du doch nur abschrauben und die leitungen zu den injektoren lösen.

[sid79]

Wie bekommt man die Injektoren ab,habe da keine Spange oder dergleichen gesehn.
Will ja auch nichts unnötig kaputt machen.
Die Injektoren selber,wie bekommt man die dann raus?

[Caravan-Raider]

geht es jetzt um deinen Motor oder den Z19DTH allgemien?