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20.10.13, 20:49 | #11 |
Weiß, wann geschaltet wird!
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AW: Hilfe im Kühlkreislauf
Ich glaube kaum das du ihn dauerhaft vernünftig freibekommst mit irgendetwas.
Du hättest vorher den Wärmetauscher abklemmen sollen. Sprich zu und rücklaufleitun miteinander verbinden und dann erst das System spülen. Denke du wirst um einen neuen kaum herrumkommen. |
20.10.13, 21:06 | #12 |
Rennfahrer
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AW: Hilfe im Kühlkreislauf
ausbauen und gucken 50-50
ansonsten ist die lösung vom caravan die elegantere bei deinem problem würde ich vielleicht nach nem siebeinsatz gucken und den in den zulauf integrieren
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20.10.13, 21:20 | #13 |
Fahranfänger
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AW: Hilfe im Kühlkreislauf
ohmann ich freu mich schon drauf ;-( ist sehr Kompliziert beim vectra ?
beim astra f wahrs das teils schon etwas Geändert von problem3110 (20.10.13 um 21:28 Uhr) |
21.10.13, 20:00 | #14 |
Fahranfänger
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AW: Hilfe im Kühlkreislauf
nur mal so neben bei ich habe jetzt den günstigen Entkalker von budni reingehauen 250ml inhalt / Zitronensäure: Apfelsäure/ Milchsäure
reingemacht 5min. gefahren und siehe da die heizung wird warm sogar so warm das ichd as schwitzen anfing ich lass das zeug nun bis Mittwoch abend drinn ich denke dann soltlen sich sämtlich sachen lösen und abgehts dafür ! Kesselstein kann mich mal :rofl: |
21.10.13, 20:23 | #15 | |
Chef
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AW: Hilfe im Kühlkreislauf
Hmm. Interessant.
Was ist den Kesselstein? Ich las in der Vergangenheit mal etwas von Kalkstein im Auspuff, aber Kesselstein? Ist das ein Ort?? Und ich frage mich wie sich deine Aluköpfe mit dieser Entkalkersäurebrühe vertragen?! :scratch_one-s_head: Zitat:
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21.10.13, 20:30 | #16 | |
Fahranfänger
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AW: Hilfe im Kühlkreislauf
http://de.wikipedia.org/wiki/Kesselstein
ja wie sich das zeug mit meinen Alu Köpfen verhält weiss ich auch noch nicht genau ! aber ganz erlich Hauptsache dei heizung geht wieder aber ich werde gleich mal im netz schauen ! und hoffentlich nicht schreient zum Auto rennen ... Zitat:
Geändert von problem3110 (21.10.13 um 20:36 Uhr) |
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21.10.13, 20:31 | #17 |
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AW: Hilfe im Kühlkreislauf
na dann glück gehabt
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21.10.13, 20:52 | #18 |
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AW: Hilfe im Kühlkreislauf
Ick spinn mal ein wenig weiter:
Thema von dir in 8 Monaten: Hilfe, Kühlwasserverlust! :shout: Äusserlich alles trocken.... Oder in 3 Monaten: Beschlagene Scheiben und frieren von Innen. Fussraum nass. Aber Heizung heizt! :good: Denke du hast dir den ganzen Dreck und Sott in den Wärmetauscher gespült. Mit dem richtigen Frostschutz und dest. Wasser passiert da nix. Bin auch iwie der Meinung es gibt kein Wechselintervall fürs Kühlwasser oder?! Zumal man das G34 nicht im freien Handel in Kleingebinden bekommt!?
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21.10.13, 20:58 | #19 |
Fahranfänger
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AW: Hilfe im Kühlkreislauf
ne ich gebe euch recht es ist nich so der hit für ALU Motoren morgenabend kommt das zeuch wieder raus ( früher gehts halt nicht ) und ich spühl ordentlich und dann kommt Rote oder Lila Kühlflüssig rein
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22.10.13, 19:54 | #20 |
Chef
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AW: Hilfe im Kühlkreislauf
Weder Rot noch Lila. Eigentlich gehört G34 rein. Wie aber schon gesagt bekommst du es nicht als Kleingebinde sondern nur 20L Kanister da Spezialprodukt für Opel und GM.
Im Notfall sonst nur das G30 nehmen. Meine Meinung. Aber so viele Leute wie du fragst bekommst du verschiedene Meinungen. Ick beziehe mich da eben auf den Hersteller BASF.
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