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01.12.13, 12:55 | #11 |
Chef
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AW: Meine alten Ladys
Lass ihn original! Nix tunen!
Investier lieber in die Werterhaltung, Konservierung, Pflege und dem H Kennzeichen. Fehlen nur noch 4 Jahre. :good: Die Sachen die du machen möchtest, dafür findest ein besseres Exemplar, was vielleicht sogar schon so ist, wie du es haben möchtest. Sowas in dem Zustand findet man kaum noch. Ich schaue auf der Strasse eher sowas hinterher als nem R32 oder M3 (ausser nem E30) oder Porsche...
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Fehler im Auto? CIM defekt Fehler im Motor? AGR defekt KM Stand: 240207
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02.12.13, 05:50 | #12 |
Weiß, wann geschaltet wird!
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AW: Meine alten Ladys
"Ausser nem E30"
Schön geschrieben :-) Lass den kappes mit der Bastelei. Hab ich alles hinter mir und nun wird mit viel Geld und Zeit alles zurückgebaut, da sich daran misst ob mein E30 Cabrio 500 oder 10 000 € wert ist. Außerdem widersprechen sich der 1.6er mit dem Schongetriebe extrem mit Hosenträgergurt und Überrollbügel Gesendet von meinem GT-N7100 mit Tapatalk 2 Geändert von andre_24v (02.12.13 um 05:54 Uhr) |
02.12.13, 05:54 | #13 |
Rennfahrer
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AW: Meine alten Ladys
Dauert ja nicht mehr lang und dann fang ich auch nen e30 cabrio an.
Gesendet von xPsyGamerx's Fahrrad :-D |
02.12.13, 08:53 | #14 |
Weiß, wann geschaltet wird!
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AW: Meine alten Ladys
Du bist Dir darüber bewusst, dass Du mit dem E30 Cabrio eines der teuersten Modelle gewählt hast?
Das ist wie Porsche fahren. Neues Stück plastik für die Heckscheibe 400 € Dichtung vorne am Dachrahmen 500 €. Diverse Teile werden nurnoch auf Bestellung nachproduziert. Kotflügel z.B. Das geht schnell in die Hunderte. Und gerade Cabrioteile sind auch auf ebay unbezahlbar. Da kostet ne Stoßleiste für den Schweller schnell 100 €. Aber ich bin gespannt :-) Gesendet von meinem GT-N7100 mit Tapatalk 2 |
02.12.13, 09:58 | #15 | |
Rennfahrer
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AW: Meine alten Ladys
Zitat:
Und wenn der pickupumbau ebenfalls fertig ist wird mit 3 E30 zu div. Treffen gefahren. Gesendet von xPsyGamerx's Fahrrad :-D |
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02.12.13, 10:36 | #16 |
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AW: Meine alten Ladys
Hahaha dann mach mal. So "Beteiligungen" hatte ich auch schon.
Ist doch Käse. Kauf dir nen eigenen. Der 325 als Cab ist in der besten Typklasse. Ich zahle ca 20 € Versicherung. Man muss halt flüssig sein wenn man Teile braucht. Ich opfere doch nicht meine Zeit für ein fremdes Auto mit dem ich mal fahren darf. Wasn kappes gedaddelt vom Note2 |
02.12.13, 10:49 | #17 | |
Rennfahrer
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AW: Meine alten Ladys
Zitat:
Du kenns die person garnicht. Du weisst nicht welche verhältnisse vorliegen. Garnix ich weiss schon was ich tue. Ist nicht das erste mal das wir sowas machen. Ist schon geil wenn man aus lust und laune m5 fährt oder e30 mit 4,0ltr usw. Und man hat selber dabei keine lfd. Kosten Anersrum ich bezahl auch seit langem keine reperaturen mehr eine hand wäscht die andere und das bei 25 jahren altersunterschied ;-) Gesendet von xPsyGamerx's Fahrrad :-D |
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02.12.13, 11:35 | #18 |
Weiß, wann geschaltet wird!
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AW: Meine alten Ladys
Die Vorzüge hab ich ja auch alle, aber ich muss Garnichts dafür tun.
Ich meine nur, dass ich lieber nen eigenen E30 stehen habe wie nen geliehenen. Und ne Reparatur oder das Aufbauen von nem ganzen Auto ist nen Himmelweiter unterschied zu eine Hand wäscht die andere. Ich hab schon mehrere Fahrzeuge aufgebaut. Und dazu hab ich nicht mal am Wochenende ein paar Schrauben gedreht sondern bin täglich in die Halle und hab die Nächte durchgemacht. Und wenn man das tut íst mal fahren dürfen echt nur ne kleine Entschädigung. Also gehe ich davon aus, dass Du ihm bei Bedarf nur helfen wirst und nicht DU ein Auto aufbaust. Mit Planung, Teile beschaffen, Teile konstruieren und anfertigen lassen oder selbst produzieren. Angebote einholen usw usw Geändert von andre_24v (02.12.13 um 11:38 Uhr) |
02.12.13, 12:06 | #19 |
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AW: Meine alten Ladys
Hab nie behauptet dass ich nen ganzes auto alleine komplett aufbaue ;-)
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02.12.13, 12:17 | #20 |
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AW: Meine alten Ladys
Naja :-p Du hast geschrieben, dass Du nen E30 anfängst :-)
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