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06.12.16, 14:29 | #11 |
Fahrradfahrer
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AW: Signum Tiefer bei Niveauregulierung
Hab heut mit dem Support Bilstein telefoniert wo ich folgende Info bekam.
Der Dämpfer Niveauregulierung sei dicker und man wüßte nicht ob Aufnahmen, Befestigungen ect. gleich sind um die normalen "dünneren" so eins zu eins ohne Umbauten einbauen können daher der Zusatz. Ich solle mich bei Opel erkundigen ob ich so auf Seriendämpfer umbauen kann, falls ja passt auch das B12-Pro-Kit..... Mal hören was Opel dazu sagt.....wat nen Aufriss |
06.12.16, 21:39 | #12 |
Rennfahrer
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AW: Signum Tiefer bei Niveauregulierung
Das passt, ich hab damals auch Nivomaten gegen Gewinde getauscht...
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07.12.16, 20:50 | #13 |
Fahrradfahrer
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AW: Signum Tiefer bei Niveauregulierung
Jo das passt sagt der freundliche hast Recht.....tja jetzt hab ich viel gelesen und die Entscheidungsfindung wird nicht einfacher dadurch welche Kombination Feder/Dämpfer es werden soll....
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07.12.16, 21:42 | #14 |
Rennfahrer
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AW: Signum Tiefer bei Niveauregulierung
Ich denke mal mit dem B12 machst du nichts falsch.
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07.12.16, 23:37 | #15 |
Fahrradfahrer
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AW: Signum Tiefer bei Niveauregulierung
Soll recht hart sein was man so liest......Vogtland Gewinde ist jetzt auch in der engeren Wahl.....
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07.12.16, 23:45 | #16 |
Rennfahrer
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AW: Signum Tiefer bei Niveauregulierung
Frag mal Plat00n der hat eins drin. Gibt auch ein extra Thema, einfach mal suchen.
Ich persönlich würde dir aber empfehlen jemanden zu suchen der das Fahrwerk im selben Auto schon verbaut hat und mach dir dann ein Bild, jeder empfindet ein Fahrwerk anders. Gesendet aus dem weiten Handynetz via Tapatalk |
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