Befestigung Stoßfänger/Radhausschale

Mahlzeit,

bei mir ist das Plastegewinde ausgelutscht, in die die obere Schraube des Stoßfängers greift (im vorderen Radhaus). Weiß jemand ob es das Teil einzeln gibt? Ich habe mich schon durch den EPC gewühlt aber nichts gefunden.

An ehesten vielleicht noch 1406061, könnte es das sein? Aber das Gewinde sah am Auto eigentlich viel größer aus. Wie wechselt man das Teil?

Gruß

[Psy]

Hält die Schraube gar nicht?

Ich schätze du musst das ganze schwarze Plastikteil tauschen, die Teilenummer die du gepostet hast. Diese ist auf den Kotflügel aufgenietet. Musst die Nieten aufbohren und das neue Teil aufnieten.

Das ist eher so ein Hinterhofwerkstatt Tipp, aber ich würde einfach eine andere Schraube reinknallen die sich dann wieder ins Plastik bohrt und gut. Soll ja nur halten.

[lucascaletta]

Beim Astra G habe ich damals die Kennzeichenkrallen genommen, passten perfekt und die Schraube greift wieder .

Die Schraube greift nur noch so das sie gerade so hält ohne raus zu fallen. Eine andere Schraube habe ich gesucht aber keine schwarze gefunden, silber oder verzinkfarben sieht doof aus. Mein Kumpel meinte gestern das da noch so ein roter Clips dazwischen gehört in den die Schraube normalerweise greift, war bei mir aber auf beiden Seite nicht vorhanden - fehlen die oder gibt´s die gar nicht? Er ist Karosseriebauer und demontiert den ganzen Tag Autos. Kann aber auch sein das er sich im Modell geirrt hat. Ich habe jetzt erstmal noch Uhu Alleskleber in das Gewinde gestrichen, der hält die Schraube halbwegs aber geht wieder lose wenn man es abschrauben will.

[c00LhaNd]

Zitat von draine

Die Schraube greift nur noch so das sie gerade so hält ohne raus zu fallen. Eine andere Schraube habe ich gesucht aber keine schwarze gefunden, silber oder verzinkfarben sieht doof aus. Mein Kumpel meinte gestern das da noch so ein roter Clips dazwischen gehört in den die Schraube normalerweise greift, war bei mir aber auf beiden Seite nicht vorhanden - fehlen die oder gibt´s die gar nicht? Er ist Karosseriebauer und demontiert den ganzen Tag Autos. Kann aber auch sein das er sich im Modell geirrt hat. Ich habe jetzt erstmal noch Uhu Alleskleber in das Gewinde gestrichen, der hält die Schraube halbwegs aber geht wieder lose wenn man es abschrauben will.

Diese Clips sind nur unten verbaut. Oben schraubt man in diese Führungsschiene rein, da ist dann ein Plasteröhrchen, das die Schiene nach hinten und somit die Stoßsstange richtig an die Karosse ran zieht wenn man die fest schraubt.
Die Schiene kostet ca. 12€ beim FOH und wird wie Psy schon schrieb am Kotflügel angenietet. So ein Clip passt da leider nicht.

mfg

[Signum_V6]

Oben UND Unten sind diese roten Clips dazwischen. Die gibt es einzeln.

Schön zu sehen HIER

Teilenummer: 14 04 969

[c00LhaNd]

Ok, die haben die das beim Facelift geändert. Bei mir sieht das so aus:

Teilenummer:

1406550 FUEHRUNGSSCHIENE,FRONTBLECH AN KOTFLUEGEL,RECHTS
1406061 FUEHRUNGSSCHIENE,FRONTBLECH AN KOTFLUEGEL,LINKS



Und da ist oben KEIN Plasteclip, sondern ein Plastegewinde in der Führungsschiene und nur unten so ein Clip.

Ich bin natürlich nicht sehr scharf darauf den Mist auszubohren, da ist Rost doch vorprogrammiert. Ein Aufnietwerkzeug musste ich mir dann auch noch beschaffen. Mal sehen wie lange Mr. Uhu Alleskleber seinen Dienst verrichtet. Bis jetzt hält es! Aber schon komisch so ein Teil zu ändern wo es eh keiner sieht, spart bestimmt 3 Cent in der Produktion.

[c00LhaNd]

Keine Ahnung wieso die das geändert haben. Rost sollte kein Problem sein wenn du die Niete mit einem kleinen Bohrer aufbohrst, du kommst dann ja nicht an den Kotflügel und wenn ist der Lack an der Stelle doch eh schon durch die originale Niete leicht kaputt (jedenfalls von hinten), ausser es ist noch ne Plastescheibe oder so dahinter, das weis ich gerade nicht.

Aber ich sehe du hast nen Facelift, also sollte die scheine so aussehen wie auf meinem Bild. Und ich glaub nicht das die billiger geworden ist, eher teurer in der Herstellung. xD

[Signum_V6]

Das Blech wird an der Stelle nicht beschädigt beim Aufbohren. Du bohrst ja den Nietenkopf vor dem Plastik weg. an das Blech kommst Du garnicht. Den Rest kannst Du nach hinten mit dem Seitenschneider herausziehen.

Neues Teil festnieten und gut ist.
Die Nietenzangen werfen Sie dir im Baumarkt schon hinterher. Muß ja kein Profiwerkzeug für täglichen Gebrauch sein.
Oder bohrs aus, und fahr ohne zum nächsten Spengler / Lackierer / Werkstatt und lass dir das Teil schnell wieder einnieten. In der Regel macht das jede Werkstatt sogar aufm Parkplatz wenn man nett frägt.