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Alt 04.06.18, 16:40   #1
xudabit
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Standard Klacken Vorderachse

Hallo Zusammen,

ich habe ein kleines Problem mit meinem Caravan (Z32SE).

Wenn ich Anfahre, bzw. schalte, klackt es in den unteren Gängen (bis zum 3. Gang etwa). Schalte ich bspw. wegen Rechts-Vor-Links in den zweiten Gang runter und beschleunige dann von unten raus, klackt es.

Provozieren kann man es auch im Stand mit getretener Bremse und dann schnell einkuppeln.

Hier ein Video dazu:
https://www.youtube.com/watch?v=jKnowjlBhNc

Ich dachte erst, dass es sich um Stabis oder ein Gelenk vorne handelt. Habe ich alle abgetastet, während das Klappern provoziert wurde. Ich konnte hier nirgends ein Spiel feststellen.

Klang ist von außen auch mehr blechern, von innen eher dumpf.

Hat jemand eine Idee was das sein könnte? Wenn ich mir den Abgasstrang unterm Auto anschaue, bewegt sich der Motor inkl. Krümmer bis zum Flexrohr vorm Hauptkat dabei zwar, aber weiter nicht.

Danke &
viele Grüße
Marcel
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Alt 09.06.18, 20:31   #2
kessel500
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Moin. Haste die Motorlagerung auch überprüft?
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Gruß kessel

Wenn alles schief läuft, denke daran...es könnte noch schlimmer kommen!!
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Alt 10.06.18, 01:03   #3
Psy
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Das Video kann man nicht anschauen.
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Alt 10.06.18, 13:04   #4
lucascaletta
Probezeit vorbei!
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Das Video ist anschaubar!
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MfG
Christian
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Alt 10.06.18, 19:09   #5
kessel500
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Kupplung bzw Ausrücklager müsste mal geprüft werden so wie das klingt
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Gruß kessel

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Alt 10.06.18, 20:58   #6
vectra hh
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Würd auch sagen klingt nach ausrücklager
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Alt 10.06.18, 21:25   #7
Psy
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Zitat:
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Das Video ist anschaubar!
gestern konnte ich es weder am PC noch am Smartphone mir anschauen

Egal.

Komisches Geräusch. Kann ich nicht identifizieren. Noch nie gehört am Vectra.
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Alt 11.06.18, 08:23   #8
xudabit
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Hallo Zusammen,

das Video hatte ich versehentlich auf "Privat" gestellt, weshalb man sich das erst nicht anschauen konnte.

Motorlager war auch meine erste Vermutung. Im Stand mit Handbremse und Anfahren im 1. Gang bewegt sich der Motor ganz leicht, aber er hebt sich jetzt nicht wirklich raus. Ggfs. mache ich hiervon auch mal ein Video. Hier auch wieder mein Problem, dass ich keinen Vergleich habe, wo ich sagen könnte, ob das normal ist oder nicht.
Der Schalthebel bewegt sich in den ersten Gängen auch, was mich auch bestärkt hat beim Motorlager, oder ist das normal? Man merkt es ganz gut, während man den Hebel anfasst, da bewegt er sich ein bisschen. Kenne ich so vom BMW nicht, da war der Motor aber längs eingebaut und daher auch das Getriebe.

Ausrücklager halte ich doch eher für unwahrscheinlich, da das Problem auch ohne Treten der Kupplung auftritt. Also wenn ich bspw. einfach den 2. erstmal ausrollen lasse und dann von unten heraus wieder beschleunige, kommt das Geräusch recht häufig auf.

Zusätzlich habe ich noch ein Flattern im Lenkrad zwischen 100 / 130 Km/h (Reifen von vorne nach hinten getauscht, gleiches Problem). Ggfs. ist das hier das gleiche Symptom. Wenn ich demnächst mal Zeit habe, versuche ich ihn mal auf 4 Böcke zu stellen und das Klacken nachzustellen. Dann kann man das von unten vielleicht genauer lokalisieren.

Alternativ fahre ich mal zu Dekra um die Ecke und frage ob die das mal prüfen können. Das würde ich aber gerne erst nach behobenem Ölverlust auf den Krümmer machen. Hier vermute ich mind. einen Nockenwellensimmerring. Das ist hier aber durch die Zahnriemenabdeckung aber ja nicht wirklich gut zu lokalisieren.

Aber schon mal vielen Dank für die Antworten.

Viele Grüße
Marcel
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Alt 11.06.18, 20:18   #9
kessel500
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Kann trotzdem das Ausrücklager sein auch wenn es auch beim Beschleunigen ist.
Druckplatte, Kupplungsscheibe können ebenfalls verschiedenste Defekte haben die zu Geräuschen führen.
Wenn beim Z32SE ein ZMS verbaut ist(was ich nicht weiß) kann das auch Geräusche machen.
Im schlimmsten Fall ist ein Defekt im Getriebe vorhanden.

Das flattern was du hast könnte auch von den Antriebswellen kommen oder eben auch aus dem Getriebe.
__________________
Gruß kessel

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Alt 12.06.18, 07:50   #10
xudabit
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Zitat:
Zitat von kessel500 Beitrag anzeigen
Kann trotzdem das Ausrücklager sein auch wenn es auch beim Beschleunigen ist.
Druckplatte, Kupplungsscheibe können ebenfalls verschiedenste Defekte haben die zu Geräuschen führen.
Wenn beim Z32SE ein ZMS verbaut ist(was ich nicht weiß) kann das auch Geräusche machen.
Im schlimmsten Fall ist ein Defekt im Getriebe vorhanden.

Das flattern was du hast könnte auch von den Antriebswellen kommen oder eben auch aus dem Getriebe.
Vielleicht habe ich ja Glück und beides kommt von den Antriebswellen... Ich muss die Mal genauer prüfen. Werde ich voraussichtlich am Wochende zu kommen. Wäre mir jedenfalls wesentlich lieber als das ZMS

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