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Themen-Optionen |
21.03.16, 21:35 | #11 |
Fahranfänger
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AW: Spurverbreiterung
Ich hab vorhin beim unserem TÜV nachgefragt. Dort hieß es auch Versatzschrauben mit Spurplatten die nur gesteckt werden, kriegt man nicht eingetragen. Nur noch mit welchen wo verschraubt werden.
Ich hätte schon die Hoffnung die 15er Hr Platten weiter verwenden zu können. |
23.03.16, 16:41 | #12 |
Moderator
Rennfahrer
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AW: Spurverbreiterung
Aber warum?
Es muss doch eine nachvollziehbare Antwort geben. Nur sagen geht nicht, ist immer leicht.
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Vectra C GTS, Bj. 02/2003, Z32SE 3,2V6 mit 211 PS und Automatik, Prins VSI-Anlage |
06.06.17, 11:27 | #13 |
Fahranfänger
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AW: Spurverbreiterung
Hallöchen,
ich möchte das Thema mit den Spurplatten noch einmal ausgraben. Habe mit von H&R das Set für VA/HA mit 30/40mm gekauft letztes jahr. Dieses Jahr endlich die frisch lackierten Felgen mit neuen Reifen ausgewuchteteten Reifen und den Spurplatten montiert. Tüv ist paar Tage alt, und ausgeschlagen und ausgenudelt war nix. Radnabe gesäubert, über Kreuz stück für Stück mit Drehmomentschlüssel angezogen. Bei ca. 100-120 habe ich teils nicht unerhebliche Vibrationen im Lenkrad sodass das Fahren keinen Spaß macht und auf Dauer bestimmt auch nicht gut ist. Im Netz musste ich mehrfach lesen das das scheinbar kein Einzelfall ist und einige damit Porbleme haben wenn Spurplatten montiert sind. Ich habe es mit Sommer und Winterrädern probiert, es war mit beiden Reifen Sätzen. Mit den kleineren Winteerädern geringer zu spüren. Hat noch jemand einen guten Tipp oder Rat für mich? |
06.06.17, 12:16 | #14 |
Moderator
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AW: Spurverbreiterung
Tach auch. Ich hab das Problem zwar nicht. Aber kann mir nur vorstellen das die Platten nicht mittig drauf liegen. Bzw ne Unwucht haben. Wenn es ohne Platten nicht Is. Und somit wird es da sicher nicht viel geben was man machen kann.
Is aber nur ne Vermutung. Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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06.06.17, 12:50 | #15 |
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AW: Spurverbreiterung
Salve Lutz,
ich für meinen Teil kann nicht viel beitragen, nur soviel - dass dies der Grund war, warum ich diese wieder abmontiert und verkauft hatte. Meine Werkstatt hatte sich auch dumm und dämlich gesucht, Sägezahn, ausgeschlagene Bauteile etc., nach dem alles für gut befunden wurde - wurde mir angeraten, die Dinger wieder abzumontieren ... schade
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MfG Christian |
06.06.17, 14:50 | #16 |
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AW: Spurverbreiterung
Ich hab von solchen Problemen noch nicht gehört aber ich würde an deiner Stelle mal prüfen, ob nich irgendwo Dreck dazwischen geraten ist.
Wenn das nicht der Fall ist, dann würde ich die Räder mal abbauen, die Spurplatten dran lassen und nach Möglichkeit mit 2 oder 3 Schrauben befestigen und eine Messuhr dranhalten. Kann ja sein, dass der Planlauf der Platten totaler Mist ist. Ich selber fahre auch H&R Spurplatten, vorne 5mm pro Seite und 15mm pro Seite und hab überhaupt keine Probleme. Alternativ kann ich dir das auch auf Arbeit messen, das würde aber übernächste Woche was werden weil ich nächste Woche in Oschersleben bin.
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06.06.17, 15:02 | #17 |
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AW: Spurverbreiterung
du könntest auch die Räder zusammen mit den Platten wuchten lassen wäre auch eine Option
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06.06.17, 15:03 | #18 |
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AW: Spurverbreiterung
Besteht das problem auch ohne Spurplatten?
Also schon getestet? Andernfall um 100% sicherzugehen das alles wirklich ok ist sollte die Radnabe, Anlagefläche der Bremsscheiben (innen & aussen), Anlageflächen der Spurplatten (innen & aussen) so wie die Anlagefläche der Felge sauber sein. Bevorzugt alles mit einem Nylongewebeaufsatz (Negerkeks) gereinigt werden. Der holt alles an dreck runter. Ist zwar etwas aufwand aber dann kannst alles ausschließen. |
06.06.17, 15:18 | #19 |
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AW: Spurverbreiterung
Oder Lackierer hat Mist gebaut. Ich würde probehalber mal andere Felgen montieren. Wenn das Problem dann weg ist, dann wird es wohl an den Felgen liegen.
Also wie schon gesagt, erst checken ob wirklich alles sauber ist und nirgendwo erkennbare Schäden vorhanden sind (z.B.: Schlagstellen an den Spurplatten), wenn alles sauber ist und keine Beschädigungen vorhanden sind, dann einfach mal die Winterräder montieren und gucken ob das Problem dann immernoch vorhanden ist. Kann mir nur schwer vorstellen, dass es an Spurplatten liegen soll aber Produktionsfehler kommen ja überall mal vor. Waren die Platten neu?
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06.06.17, 20:08 | #20 |
Fahranfänger
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AW: Spurverbreiterung
Hi. erstmal Danke für die ganzen Antworten. Dreck etc ist da keiner mehr gewesen, ich habe scheinbar ein anderes Problem. Habe die Spurplatten abgebaut und immer noch eine leichte Unwucht.
Beim schnellen hin und her lenken (im Stand Motor aus) bzw. wackeln am Lenkrad habe ich ein klopfen/schlagen, ebenso wenn eine Seite aufgebockt ist und ich am Rad wackel. Jetzt stellt sich mir die Frage, Spurstangenköpfe, Spurstangen oder evtl Lenkgetriebe? |
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