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Alt 21.01.16, 16:43   #1
banani1980
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Standard IDS Plus Dämpfer ölt

Guten Tag,

bei meiner letzten Durchsicht vor ca 2 Wochen meinte mein Mechaniker das 2 Dämpfer am ölen sind.

Was kann dadurch passieren?Bekommt man eine Fehlermeldung wenn das IDS defekt ist?

LG Kevin


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Alt 21.01.16, 18:09   #2
hasi
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Standard AW: IDS Plus Dämpfer ölt

Das was mit allen defekten Stoßdämpfer passieren kann.
Fehlermeldung solltest du nur bekommen wenn das Ventil im Dämpfer defekt ist😉

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Alt 22.01.16, 15:48   #3
banani1980
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Mmh ok,

dann komme ich wohl um einen Wechsel nicht herum.

Würde dann gleich vorne und hinten wechseln.

Hätte 2. Angebote in der Beobachtung

1. EIBACH BILSTEIN B12 Pro-Kit 599 €
2. EIBACH BILSTEIN Fahrwerk B4 379 €

Könnt Ihr mir hierzu etwas berichten?Fahre täglich ca. 80 KM und habe noch eine 4 Jährige Tochter. Möchte es also nicht Knüppelhart haben

Was würdet Ihr noch tauschen?
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Alt 29.01.16, 13:55   #4
banani1980
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Standard AW: IDS Plus Dämpfer ölt

Also ich werde mich wohl für das Kit mit den B4 Dämpfern entscheiden.

http://www.ebay.de/itm/391329493153?...%3AMEBIDX%3AIT

Könnte Ihr mir noch Tipps geben was ich am besten gleich mitwechseln sollte?

Habe etwas von Domlagern gelesen...aber auf was achtet man da...die gibt es ja von 8€-70€
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Alt 29.01.16, 15:14   #5
BlackGhost
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Mit den Dämpfern kommen dann auch neue Federn rein?
Die sind bei B12 Pro-Kit nämlich schon drin!
Zu den B4 Dämpfern kannst du Original bleiben oder z.B. die Eibach oder H&R Federn kombinieren. (wobei ich eher zu den Eibach Federn tendiere, wie sie auch im Prokit mit drin sind).

Domlager sollte man immer mit neu machen wenn noch die ersten drin sind.
Natürlich nur "Markenzeug" kaufen, Sachs sollten die originalen sein.
Zum Preisvergleich nutz ich gerne daparto oder teilehaber, da kannst du auch nach "Premium-Marken" sortieren. Die Auswahl passt dann schon ganz gut.
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Alt 29.01.16, 17:01   #6
banani1980
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Das Set beinhaltet 4 x b4 Daempfer und 30er Eibachfedern für 379€

Ok dann schaue ich mal wegen den Domlagern


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Alt 30.01.16, 01:35   #7
BlackGhost
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Ah, nicht gesehen dass die Federn mit drin sind
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Alt 13.04.16, 16:23   #8
banani1980
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So jetzt soll es langsam losgehen

Habe nen FOH der mir das IDS ausprogrammieren würde.

schonmal nen guter Anfang

muss ich bei dem neuen Fahrwerksset trotzdem drauf achten ob es für ids geeignet ist oder ist dies egal?

Mein FOH meinte ich sollte darauf achten, damit ich keine Probleme mit dem TÜV bekomme bei der Eintragung

Domlager für vorne werde ich mitbestellen.

Gibt es für hinten etwas zu beachten?

LG Kevin
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Alt 13.04.16, 16:51   #9
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Die Koppelstangen sind beim Fahrwerk mit CDC (IDS+) leicht gebogen damit sie am Ventil vorbeigehen. Wenn du ein konventionelles Fahrwerk verbaust kannst du auch die normalen, geraden, nehmen. Ansonsten ist es Wurst ob vorher das CDC verbaut war oder nicht, Hauptsache bei der Abnahme ist keine Lampe im Tacho an.


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Alt 13.04.16, 17:04   #10
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ok das klingt gut....dann kann ich ja bedenkenlos das Fahrwerk bestellen
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