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Alt 22.05.16, 22:19   #11
Mark1
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Die dürfte nicht umsonst so beliebt sein selbst wenn man nicht eher steht, kommt sie wohl eher später an ihre Grenzen.


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Alt 23.05.16, 10:07   #12
derKaiser
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Begründung war: Der Kolben der 345 ist kleiner. Wenn man jetzt zB Tarox F2000 verbaut, kommt man auf den selben Effekt und muss nicht umbauen. Wie groß der Unterschied der Kolben ist, kann ich nicht sagen.

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Alt 23.05.16, 20:46   #13
djcroatia
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Die 314er haben einen 60er Kolben, die 345er einen 57mm Kolben.
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Vectra C GTS, Bj. 02/2003, Z32SE 3,2V6 mit 211 PS und Automatik, Prins VSI-Anlage
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Stichworte
bremsen, gelocht, opc, tuning

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