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Alt 01.07.14, 13:53   #1
Gladi
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Standard Spurstangen/Axialgelenke erneuern

Hallo Gemeinde!

Ich bin ja grade dabei meine Signum das knacken an der Vorderachse ab zu gewöhnen! Ich hab jetzt erstmal neue Spurstangenköpfe und Spurstangen/Axialgelenke gekauft. Das Paket war heute in der Post. Werde am Wochenende mal angreifen denk ich, aber jetzt zu meiner Frage.

Die Sache erklärt sich ja eigentlich von selber so wie ich das sehe, aber ich wollte trotzdem mal fragen ob man noch auf irgendwas besonderes achten muss und ob es ein Anzugsmoment gibt mit dem die neuen Spurstangen am lenkgetriebe festgeschraubt werden sollten. Und sollte man einen Tropfen schraubensicherung dran machen.
Hat da einer ne Erklärung für mich ob es was besonderes zu beachten gibt....

Danke im Vorraus schonmal!!
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Alt 01.07.14, 19:15   #2
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Du hast auf der fahrerseite unter der manchette eine schlüsselfläche am lenkgestänge! Unbedingt beim an und abschrauben dort gegenhalten!!! Sollte eine 27er oder 30er schlüsselweite sein,wenn ich mich recht erinnere. Wird das gestänge verdreht,kann es zu beschädigung des lenkgetriebes kommen!!! Anzugsdrehmoment waren glaube ich 30nm

gesendet von nokia lumia 920
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Alt 01.07.14, 19:47   #3
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Super danke! Das man auf jeden Fall gegen halten soll um weitere Schäden zu vermeiden hatte ich schonmal irgendwo gelesen.
30NM mehr nicht? Das ja mal wahrlich nicht viel für ne Spurstange ...

Sonst noch wer wissenswerte Infos für mich.
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Alt 01.07.14, 19:57   #4
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Also für die 30nm kann ich nicht genau garantieren aber ich bin der Meinung,dass bei meinen trw axialgelenken eine einbauanleitung dabei war mit dieser angabe aber es wird sich schon noch wer finden,der es entweder bestätigt oder nicht



An sich ist die Reparatur relativ einfach aber man kommt teilweise schlecht ran und sollte die Hilfe eines zweiten dazuziehen. Vorallem auf der beifahrerseite,damit einer gegenhält und einer schraubt.

Guck dir das gestänge gleich mal auf abrieb,späne oder ölverlust an,wenn du einmal alles ab hast.



Bau sie am besten mit den spurstangenköpfen in einem aus und versuch grob auszumessen,wie lang sie eingestellt sind,damit du nicht wie ich auf rohen eiern zur achsvermessung fahren musst

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Alt 02.01.15, 09:11   #5
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Hole mal das Thema wieder raus. Bei mir ist das linke innere Gelenk ausgeschlagen. Gibt es verschiedene Spurstangen ? (Länge).

Mfg
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Alt 02.01.15, 14:38   #6
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Hallo!
Ja es gibt zwei verschiedene Spurstangen, einmal bis 17 Zoll und dann ab 18 Zoll Felgengrösse. Weitere Unterschiede gibts nicht, der Unterschied bei denn beiden die es gibt ist die Gesamtlänge der Stange an sich...
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Alt 04.01.15, 13:47   #7
toba79
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Welche Länge ist für welche Felgen? Gibt ja 282 und 302 mm. Über die HSN kann ich nicht genau rausbekommen, welche ich brauch. Hab auch keine Lust, die Karre zu zerlegen um es zu messen. Die ab 18" sind doch rein theoretisch für OPC.

MfG
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Alt 04.01.15, 14:13   #8
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Sind die Unterschiede nicht im Lenkeinschlag? Bin der Meinung das beide Varianten gleich lang sind und nur die Lenküberstzung anders ist.
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Geändert von OPC Liner (04.01.15 um 14:16 Uhr)
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Alt 04.01.15, 17:21   #9
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Das denke ich auch das der Unterschied nur am Lenkeinschlag liegt.

Lg Marcel

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Alt 04.01.15, 17:29   #10
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Ich finde im Netz aber 2 Längen. 282 und 302 mm.

Mfg
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