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03.01.14, 13:33 | #11 |
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Mein Z32SE und der Wasserverlust
Der Wärmetauscher sollte eigentlich immer gleich stark vom Kühlwasser durchströmt werden,da die Temperaturregelung der Heizung über die Luftmenge geschieht.Bei meinem Omega hatte ich einen undichten Wärmetauscher, und obwohl er nur leicht undicht war,konnte man es im Innenraum deutlich riechen.
Geändert von Elvis (03.01.14 um 13:37 Uhr) |
03.01.14, 14:01 | #12 |
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AW: Mein Z32SE und der Wasserverlust
naja was anderes kann ich mir aber echt nicht erklären...
Tante Edith: Mirko das werde ich mir mal kaufen und dann auf suche gehen! http://www.kaeltetechnikshop.com/wer...-1oz-30ml.html Geändert von Plat00n (03.01.14 um 14:52 Uhr) |
03.01.14, 15:27 | #13 |
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AW: Mein Z32SE und der Wasserverlust
@Jannick
Ich versuche es mal damit. @Elvis Bei mir riecht nichts im Innenraum, daher hoffe ich mal das es dieser nicht ist. Aber lieber der als die ZKD. Thermostat wurde im November gewechselt, seitdem kommt die Temp schneller, gerade auch im Winter und sie steht nicht mehr bei 80 Grad, sondern konstant bei ca. 85 Grad. Laut FOH in Kroatien soll es auch so sein. edit: Bei MT gefunden: http://www.motor-talk.de/forum/wasse...l#post25567525
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Vectra C GTS, Bj. 02/2003, Z32SE 3,2V6 mit 211 PS und Automatik, Prins VSI-Anlage Geändert von djcroatia (03.01.14 um 15:35 Uhr) |
03.01.14, 17:05 | #14 |
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AW: Mein Z32SE und der Wasserverlust
Wuhey, dann bin ich ja der einzige der damit kaum Probleme hat... xD
Hatte das auch bis meine Werkstatt nen Haarriss am Schlauchanschluss des Kühlers entdeckt hat. Und davor hat mir ein Marder den Kompletten Kreislauf mal zerf......ressen. 600€ nur für die ganzen Schläuche.... Z32SE ist in der hinsicht ein Exot. |
03.01.14, 17:17 | #15 |
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AW: Mein Z32SE und der Wasserverlust
So, habe eben mal mit meinem FOH telefoniert und am Freitag geht der wagen zum Service weg. Neben diversen Ölen und Bremsdlüssigkeit wird dann zum gefühlten 1000000 mal das Kühlsystem geprüft. Es kann meinetwegen alles sein ausser ZKD und Ölkühler
Naja was gemacht werden muss muss eh gemacht werden, momentan ist das Geld dafür da. Achja Mirko, das mit dem Leuchtmittel habe ich nachgefragt, es soll tatsächlich funktionieren. Ich werde es jedenfalls bestellen und reinkippen. schaden kann es ja nicht so wie kühlerdicht. Und was er mir noch als tipp gegeben hat ist, das wir die anschlüsse der gasanlage genau prüfen sollen. Weil wenn die verbindung am verdampfer ein wenig undicht ist dann spritzt das unter last da raus und verdampft sofort, oder evntl an anderen stellen. Du weist wie heiss der Verdampfer wird, da verbrennt man sich ruck zuck die finger! Geändert von Plat00n (03.01.14 um 17:20 Uhr) |
03.01.14, 17:29 | #16 |
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AW: Mein Z32SE und der Wasserverlust
An einer der Schellen der Gasanlage hatte ich ein kleines Wasserleck. Das wurde behoben. Sag Bescheid wenn dein FOH was finden sollte.
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03.01.14, 17:40 | #17 |
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AW: Mein Z32SE und der Wasserverlust
Ja klar ich melde mich dann sofort
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06.01.14, 15:43 | #18 | |
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AW: Mein Z32SE und der Wasserverlust
Zitat:
mhhh ich hab freitag nen termin und dann soll der mir das sagen...ölpumpe schon wieder wäre echt behindert:shout: ZDK wäre der tot...die dichtungen alleine kosten 100€ und dann den v6 abdeckeln omg keine ahnung aber bestimmt 300€??? zumal kommt jetzt noch dazu das die behinderte spur verstellt ist aber schonmal eingestellt wurde (nach wechsel von 2 antriebswellen li u re) meine vermutung falsche antriebswelle die vllt zu kurz ist weil sie vom 1.9 stammt (man kann nur eine seite am 3.2 verwenden) der scheiss hat mich schon 1000€ gekostet
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wer langsam fährt wird länger gesehen--->BULLSHIT dazu hat man keinen 3,2V6 :rofl: Geändert von Octronix (06.01.14 um 15:49 Uhr) |
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10.01.14, 13:40 | #19 |
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AW: Mein Z32SE und der Wasserverlust
Seit gestern morgen steht der Bomber beim FOH. Ich hoffe die rufen mich gleich an das ich den wagen anbholen kann. Und dann hoffentlich ohne erneuten Kühlwasserverlust
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10.01.14, 15:15 | #20 |
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AW: Mein Z32SE und der Wasserverlust
Werde meinen einen Tag bei Autogas-Rheinland mal stehen lassen.
Er will ihn 24 Stunden lang unter Druck setzen, irgendwo muss es ja hin gehen.
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