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26.07.15, 15:18 | #11 |
Fahranfänger
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AW: Großer Wasserkühler
Funktioniert es auch nur den großen Ladeluftkühler zu montieren?
Oder nimmt der dann zuviel Luft weg? |
26.07.15, 16:11 | #12 |
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AW: Großer Wasserkühler
sicher wird es was bringen, zumindest mehr als serien mist. bin der meinung es geht besser aber eben auch mehr arbeit oder geld!
schau dir mal das kühlerpaket genau an und mess mal... du hast massig platz. bau dir ein paar halter und nimm das kühler paket allgemein auseinander das zwischen den kühler etwas mehr platz ist. solltest du die wabengitter wie beim opc haben dann mach die obere reihe waben auch auf. hat bei mir ganze 2° gebracht. und bei dem motor gehtz um jedes Grad |
26.07.15, 16:53 | #13 |
Fahranfänger
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AW: Großer Wasserkühler
Ich dachte nur, vielleicht lohnt sich der Ladeluftkühler mehr als der Wasserkühler. Beides ist mir zu teuer. Und das Wassertemperatur Problem ist ja meist nur im Hochsommer. Hab gelesen, dass das VKER auch schon was Temperatur mässig bringen soll, dann verbaut lieber das erstmal.
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26.07.15, 20:41 | #14 |
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AW: Großer Wasserkühler
Also mein evokühler hab ich bei eBay England geholt war umgerechnet mit Versand 207€
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Vectra C OPC 2.8 V6 Z28NEH Ardenblau, Supersport Black Evolution Gewinde, Phase 3,Insi OPC Einspritzdüsen, TTH Upgradelader, DO88 Ansaugung von Drosselklappe bis LLK sowie LLK bis Turbo, Verstärkte Kupplung, 70mm Ansaugtrakt V2, Vker 3 Zoll, Downpipe 3 Zoll mit 200 Zellerkat Materialmord, MSD entfernt,KWE LLK und DO88 WK, 3 Zoll von Fox,Sitzheizung Hinten/Vorn, Twin Audio,CID 3 Zeilig,Recaro Vollleder, CU by Pepas, DVD90 m Aux sowie Dension 300, Schaltwegsverkürzung |
26.07.15, 21:22 | #15 |
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AW: Großer Wasserkühler
du kannst bei turbozentrum berlin dir einen unikühler holen,passende silikonbögen und nen bissl alublech und kannst das ding dran pappen. kalte ladeluft ist immer gut!
aber die wasser geschichte sollte man nicht unbedingt auser acht lassen. vker holt die "stauhitze" am turbo etwas weg aber das es ladeluft oder wassertemp senkt höre ich das erste mal. meinen bekomm ich derzeit bei 23°ausen locker auf 103° wasser.... und ich hab ab turbo 3zoll und bla... |
27.07.15, 04:33 | #16 |
Fahranfänger
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AW: Großer Wasserkühler
@ OPC85
Wie hast du den LLK montiert? Besser wie hast du den Klimakondensator monitert? Der sitzt ja unten aufm LLK auf und wird oben von zwei Schrauben gehalten. Hast du zufällig Bilder davon? Welchen Universalen LLK kann ich vom Turbozentrum Berlin verwenden? Denke dran gebaut bekomm ich das Teil schon irgendwie. Wie sind die Schlauchdurchmesser? |
27.07.15, 08:59 | #17 |
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AW: Großer Wasserkühler
ich habs gestern getan...man sieht ja wie alles befestigt ist... der LLK ist der Uni vom EVo 9 , 90mm Dick... oben für den Klimakühler einfach ne ALu strebe zwischen schrauben...
aber den Klima bei mir ignorieren... der gesamte scheiss kommt raus... der Wasserkühler bekommt jetzt auch mehr ab
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27.07.15, 09:04 | #18 |
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AW: Großer Wasserkühler
alles an original Schlauch passt zu 100%... hab gestern abend ausfühlrich bei uns in den Bergen getestet gut es war net mehr so warm... aber bin nie über 98-99 gekkommen.
Ladeluft Temp muss ich noch messen
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27.07.15, 11:12 | #19 |
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AW: Großer Wasserkühler
nico hast du schon ne vernüftige lösung zum ld messen?
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27.07.15, 11:54 | #20 |
Fahranfänger
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AW: Großer Wasserkühler
Schon mal vielen Dank für die Bilder. Wie hast du den Klimakondensator unten befestigt? Du meinst, da der Wasserkühler mehr Luft abbekommt, kann man auf den von Klasen verzichten? Wie hast du die Servoleitung fest gemacht?
Wenn ich schon mal vorne alles weg habe, dachte ich mir könnte ich ja den Ansaugweg gleich mitmachen. Was brauche ich dazu? (70mm Edelstahrohr, Silikonwinkel und ein Schlauchanschlußstutzen) Habt ihr so was wie eine Liste? |
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