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28.04.13, 21:51 | #21 |
Rennfahrer
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AW: Pipercross
schade, dass für mich nix gibt
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30.04.13, 16:40 | #22 |
Weiß, wann geschaltet wird!
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AW: Pipercross
Habs jetzt nicht im Blick, aber hat der Öldampfer nicht den selben Kasten wie die anderen
Gruß EDIT: EPC sagt. Alle die selbe Teilenummer. 1.9 2.0 2.2 3.0 Diesel, da der Boden vom Luftfilterkasten immer der selbe ist. EDIT2: Es haben sogar alle den selben AUSSER der 2.8er und 1.8er und evtl 1.6er. Der 2.8er hat einen verstärkten Filter mit sonem Plastekäfig drumherum. Nicht dass der eingesaugt wird^^ Für den 2.8er gibts sogar extra eine weitere Teilenummer "Zur Verwenung mit Paket Motorleistungssteigerung" Geändert von andre_24v (30.04.13 um 16:49 Uhr) |
04.05.13, 16:37 | #23 |
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AW: Pipercross
Also viel halte ich nicht von den Filtern. Bei EDS gibt es den Pipercross filter für 57€ mit kostenlosen Reiniger. http://www.eds-motorsport.de/shop/de...einsatz-PP1670
Der Grund ist: Man kann den Filter auswaschen aber nur den gröbsten Dreck. Die Partikel tief in den Poren des Filters kann man nicht rauswaschen. Und mehr als besseren Sound werden die Dinger nicht bieten. Da kann man sich gleich einen Pod-Filter kaufen was den Vorteil mit sich bringt das man leichter die Rechten Halogen Glühlampen tauschen kann was eine höllische Arbeit ist mit dem Stock Filterkasten. |
04.05.13, 20:22 | #24 |
Gäste
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AW: Pipercross
Ach ja EDS :hang1: für alle Motoren haben se was, nur nicht für den Z22YH
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04.05.13, 21:07 | #25 | |
Rennfahrer
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AW: Pipercross
Zitat:
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05.05.13, 13:23 | #26 |
Weiß, wann geschaltet wird!
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AW: Pipercross
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05.05.13, 13:56 | #27 |
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AW: Pipercross
Wozu son Filter?
Kannst auch einen von Weitec oder K&N nehmen oder sonst wem. Wenn dann eher nen offenen....
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05.05.13, 14:12 | #28 | |
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AW: Pipercross
Zitat:
Das sah lustig aus. Der Typ hat wohl von dem Problem mit der warmen Luft gehört und mit so einem Alurohr, Kabelbindern und Draht versucht extra kalte Luft für den Filter zu ziehen. http://www.amazon.de/Flexibles-H%C3%...ibles+alu+rohr
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05.05.13, 18:29 | #29 | |
Chef
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AW: Pipercross
Zitat:
Kosten für nen normalen ca. 15€. Der Dauerfilter kostet ca. 60€ (+ eventuelles Reinigungskit). Bekommst also 4 normale für. Also 4 Jahre wenn ich ihn jährlich tausche. Nach 4mal waschen denke ich kannst den anderen auch entsorgen?! Habe selbst diese Filter gefahren, K&N (als sie noch was tauchten) und Weitec. Mehr als 4 mal hab ich sie nie gewaschen.... dann lieber erneuert. Grüße
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06.05.13, 20:58 | #30 |
Moderator
Weiß, wann geschaltet wird!
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AW: Pipercross
schau mal hierhttp://www.pipercross-luftfilter.de/...2-12-2009.html
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