Druck Klimaanlage

[Marvel]

Do-It-Yourself geht, hab ich gerade hinter mir Anlage evakuieren, Front ab und der Rest erklärt sich quasi selbst.
Teile gibt es billiger aber lass die Finger von ATP, mein da gekaufter Kondensator hat 1 Woche gehalten dann Isser geplatzt.
Trockner hat übrigens 30€ gekostet und Kondensator 80.


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[Mark31]

Zitat von djcroatia

@Micha
Wenn keiner schneller sein sollte, kann ich dir heute die Anleitung posten. Solltest das System nur entleeren lassen.

400,- € finde ich auch viel.

Also ich hätte da ebenfalls Interesse. Ich war letztens beim FOH der mir nach der Lecksuche einen defekten Kondensator bescheinigt hat.
Die haben doch glatt für den Wechsel 750,- Euronen aufgerufen!
Alleine der neue Kondensator sollte 521,- lustige Talerchen kosten!

Nun steht der neue Kondensator (96 Euro mit Trockner!!!) in meiner Garage und wartet auf den Einbau!

Wenn es denn möglich wäre, wäre ich für diese Anleitung ebenfalls dankbar!

[djcroatia]

Klar, wenn ich nachher zu hause bin schaue ich kurz nach, sollte zu finden

Mein FOH wollte mir alleine 140,- € berechnen für Lecksuche und Befüllung und obwohl auf deren Hompeage nur 85,- € stehen beharte er auf den 140,- €. Bin dann zum ADAC gefahren und zahlte nur 55,- €.

[Wibo]

Ich habe das vor kurzem durch,
am FL ist es bischen aufweniger als beim vfl,
da beim fl die schütze runter muss,

der rest für den aus bau ist einfach selbsterklärend....
der neue Kondesator MIT TROCKNER! von valeo auf keinen fall mehr wie 100€ ich habe ihn günstiger bekommen aber auch nur wegen guter kontakte....

der einbau ist nach entleerung des systems kein großes problem, bei mir musste ich aber den trockner vom kondensator trennen da ich ihn sonnst nicht eingebaut bekommen hätte...

[Mark31]

Mal ne dumme Frage!
Da ich ja ein Loch im Kondensator habe aus dem das Klimagas ausgeströmt ist, ist dann das System nicht schon entleert?
Muss ich das trotzdem noch mal entleeren bzw. evakuieren (heißt doch so?) lassen?

[Wibo]

wenn da nen richtiges (wenn auch kleines loch) drin ist sollte die analage leer sein, wenn du nen opcom hast, kannst damit den druck auslesen, und sonst schwarze kappe von ventil runter und einmal kurz mitm schraubendreher oder so rein drücken wenns zisch1 entleeren lassen...

sonnst viel erfolg

[Psy]

Die Anlage steht ja quasi unter Druck und wenn da mal ein kleines Loch ist verschwindet das Zeug recht schnell aus der Anlage.

Hab da mal nen Bericht auf Vox gesehen wegen Klima etc.
Die Anlagen sehr Empfindlich gegenüber Lecks i. System ..

Zitat von Burner4x4

Sammel pdf dateien die mit unseren Autos zu tun habe

Mein Gott, ich auch ^^ man weiß nie wann man das Zeug mal brauchen wird Ich bin sogar so verrückt dad ich mir nen Ordner angelegt habe und über 60 Seiten ausgedruckt und eingeheftet habe

Gesendet mit meinem S3 via Tapatalk .. in Weiß! *-*

[djcroatia]

Nachher kommt die Anleitung

[Mark31]

Schon ok!
Mach mal keine Hektik!
Die Arbeit läuft ja nicht weg!

[PJ_Shorty]

Hab momentan auch ein Problem mit der Klima, wurde vor ein paar Monaten neu befüllt und funktionierte auch.

Die letzten Wochen lief sie plötzlich nicht mehr und man hörte ein Pfeiffen im Innenraum wenn der Kompressor lief.
Also mal OP-Com drangehängt und nach dem Druck geschaut.
Im Betrieb ging der nicht über 600-800kPa hinaus, bevor das pfeiffen anfängt kommt aber ganz kurz kalte Luft aus den Düsen.

Mittlerweile ist die Klima wohl auch wieder leer, Kompressor schaltet nicht ein.
Ich vermute mal:
Dichtungen am Expansionsventil ab eben diesen 600-800kPa Druck nicht mehr dicht.

Beim Befüllen damals wurde nur der übliche Unterdrucktest gemacht, damit konnte man das natürlich nicht bemerken.

Hat jemand schon mal etwas in diese Richtung gehabt?
Gelesen hab ich da eigentlich noch nie was davon, obwohl es wegen dieser Dichtungen sogar eine Info und geänderte Dichtungen vom FOH gibt.

Dichtungssatz hab ich mir schon geholt, muss demnächst eiligst mal rein. Mir wird heiss