No AGR beim Z22SE

Hoschfrosch · 25.07.13, 05:35

Wie der Titel schon besagt, habe ich ein paar Fragen zum Thema No AGR. Wie wirds gemacht, was brauche ich und was bringt es mir?

Das AGR soll bei dem genanntem Motor schuld sein an einem unruhigen Leerlauf und am Ruckeln in unteren Drehzahlen. Legt man es still, soll der Verbrauch etwas sinken und der Motor soll ein besseres Ansprechverhalten haben. Weiterhin soll es etwas komplizierter sein, es still zu legen, da man es wohl nicht einfach ausprogrammieren kann.

Wer weiss etwas dazu und kann mir Tips geben?

Motor: Z22SE mit 147 PS - also der ohne Direkteinspritzer-Gedöns

Sv3N · 25.07.13, 05:51

Ich weiss das manche tuner das ausprogrammieren. EDS z.B hat ne NO AGR und fûr diesel sogar ne NO DPF programmierung.

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Hoschfrosch · 25.07.13, 06:39

Das Ausproggen geht wohl bei den Z22YH ganz easy, aber eben halt nicht bei dem "älterem" Motor. Da gibts wohl irgendeinen Dummy, der das AGR verschliesst, aber dem System vorgaukelt, es wäre noch da.

Sv3N · 25.07.13, 07:58

Ja ist ne verchlussplatte die kost 2€ irgendwas. Kriegse bei opel. Oder wie viele andere es auch machen. Ne coladose boden und deckelseite ab das agr draufstellen mitn stift anzeichnen blechschere ausschneiden alles. Und dazwischen das ist dann auch dicht.

Via Iphone5 by TapaTalk

Psy · 25.07.13, 08:12

Gabs nicht bei Opel eine Feldabhilfe beim Z22SE falls das Agr Motorprobleme verursacht? Oder war das beim Direkt

Gesendet mit meinem S3 via Tapatalk .. in Weiß! *-*

Sv3N · 25.07.13, 09:33

Zitat:

Zitat von xPsyGamerx

Gabs nicht bei Opel eine Feldabhilfe beim Z22SE falls das Agr Motorprobleme verursacht? Oder war das beim Direkt

Gesendet mit meinem S3 via Tapatalk .. in Weiß! *-*

Das war beim z22yh

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Sv3N · 25.07.13, 09:45

Hier der link dazu denn im link gibts bilder.

Anleitung zur Deaktivierung des Agr-Ventil beim Z22SE

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Burner4x4 · 25.07.13, 11:01

na das ist doch mal ne gute beschreibung

Dann werde ich das mal bei mir ebenfalls machen, das ding braucht ja kein mensch. habe zwar keine Probleme mit den Drehzahlen oder so aber was weg ist ist weg.

djcroatia · 25.07.13, 12:05

Muss meines auch loswerden. Wure schon zweimal gereinigt.

send by my grandfathers typewriter

Hoschfrosch · 25.07.13, 20:27

Die Variante mit der Dichtung mit einem Loch suchte ich. Das spart den Weg zum FOH

, wobei ich morgen vielleicht doch mal einen Zwischenstop einlegen werde, da steht in der hintersten Ecke ein goldiger Vectra B ohne Kennzeichen - muss mir den mal anschauen. Zum Verschrotten eigentlich zu schade (schwarze Alus und Heckflügel).

Danke Sven.....

25.07.13, 05:35	#1
Hoschfrosch Probezeit vorbei! Registriert seit: 18.03.13 Ort: Leinburg OT Weißenbrunn (Nürnberger Land) Modell: Vectra C Limo Motorcode: Z22SE Baujahr: 2002 Beiträge: 387	No AGR beim Z22SE Wie der Titel schon besagt, habe ich ein paar Fragen zum Thema No AGR. Wie wirds gemacht, was brauche ich und was bringt es mir? Das AGR soll bei dem genanntem Motor schuld sein an einem unruhigen Leerlauf und am Ruckeln in unteren Drehzahlen. Legt man es still, soll der Verbrauch etwas sinken und der Motor soll ein besseres Ansprechverhalten haben. Weiterhin soll es etwas komplizierter sein, es still zu legen, da man es wohl nicht einfach ausprogrammieren kann. Wer weiss etwas dazu und kann mir Tips geben? Motor: Z22SE mit 147 PS - also der ohne Direkteinspritzer-Gedöns __________________ --> Mein Album: http://www.vectrac-signum.de/album.php?u=11 --> Mein Projekt: http://www.vectrac-signum.de/showthr...t=mein+Projekt

25.07.13, 05:51	#2
Sv3N Rennfahrer Registriert seit: 18.03.13 Ort: 46147 Oberhausen Modell: Vectra C GTS Motorcode: Z19DT Baujahr: 2006 Beiträge: 1.090	AW: No AGR beim Z22SE Ich weiss das manche tuner das ausprogrammieren. EDS z.B hat ne NO AGR und fûr diesel sogar ne NO DPF programmierung. Via Iphone5 by TapaTalk __________________ Schöne Kurven, Geiler Arsch, Heißes Fahrgestell....... Mein Auto OPC-Front-H&R 40mm Federn-Heck gecleant-19" Y-OPC-Felgen-Astra-J Schaltknauf-Umgebautes FL-Lenkrad

25.07.13, 06:39	#3
Hoschfrosch Probezeit vorbei! Registriert seit: 18.03.13 Ort: Leinburg OT Weißenbrunn (Nürnberger Land) Modell: Vectra C Limo Motorcode: Z22SE Baujahr: 2002 Beiträge: 387	AW: No AGR beim Z22SE Das Ausproggen geht wohl bei den Z22YH ganz easy, aber eben halt nicht bei dem "älterem" Motor. Da gibts wohl irgendeinen Dummy, der das AGR verschliesst, aber dem System vorgaukelt, es wäre noch da. __________________ --> Mein Album: http://www.vectrac-signum.de/album.php?u=11 --> Mein Projekt: http://www.vectrac-signum.de/showthr...t=mein+Projekt

25.07.13, 07:58	#4
Sv3N Rennfahrer Registriert seit: 18.03.13 Ort: 46147 Oberhausen Modell: Vectra C GTS Motorcode: Z19DT Baujahr: 2006 Beiträge: 1.090	AW: No AGR beim Z22SE Ja ist ne verchlussplatte die kost 2€ irgendwas. Kriegse bei opel. Oder wie viele andere es auch machen. Ne coladose boden und deckelseite ab das agr draufstellen mitn stift anzeichnen blechschere ausschneiden alles. Und dazwischen das ist dann auch dicht. Via Iphone5 by TapaTalk __________________ Schöne Kurven, Geiler Arsch, Heißes Fahrgestell....... Mein Auto OPC-Front-H&R 40mm Federn-Heck gecleant-19" Y-OPC-Felgen-Astra-J Schaltknauf-Umgebautes FL-Lenkrad

25.07.13, 08:12	#5
Psy The End --> Reset to 0 Registriert seit: 03.05.13 Ort: Bayern, nähe Augsburg Modell: Vectra C Caravan Motorcode: Z19DTH Baujahr: 2005 Beiträge: 2.109	AW: No AGR beim Z22SE Gabs nicht bei Opel eine Feldabhilfe beim Z22SE falls das Agr Motorprobleme verursacht? Oder war das beim Direkt Gesendet mit meinem S3 via Tapatalk .. in Weiß! - __________________

25.07.13, 09:45	#7
Sv3N Rennfahrer Registriert seit: 18.03.13 Ort: 46147 Oberhausen Modell: Vectra C GTS Motorcode: Z19DT Baujahr: 2006 Beiträge: 1.090	AW: No AGR beim Z22SE Hier der link dazu denn im link gibts bilder. Anleitung zur Deaktivierung des Agr-Ventil beim Z22SE Via Iphone5 by TapaTalk __________________ Schöne Kurven, Geiler Arsch, Heißes Fahrgestell....... Mein Auto OPC-Front-H&R 40mm Federn-Heck gecleant-19" Y-OPC-Felgen-Astra-J Schaltknauf-Umgebautes FL-Lenkrad Geändert von Silversurfer (25.07.13 um 22:30 Uhr) Grund: Link mal angepasst

25.07.13, 11:01	#8
Burner4x4 Probezeit vorbei! Registriert seit: 26.05.13 Ort: Hofgeismar Modell: Vectra C Caravan Motorcode: Z22YH Baujahr: 2006 Beiträge: 192	AW: No AGR beim Z22SE na das ist doch mal ne gute beschreibung Dann werde ich das mal bei mir ebenfalls machen, das ding braucht ja kein mensch. habe zwar keine Probleme mit den Drehzahlen oder so aber was weg ist ist weg.

25.07.13, 12:05	#9
djcroatia Moderator Rennfahrer Registriert seit: 18.03.13 Ort: Pulheim / NRW Modell: Vectra C GTS Motorcode: Z32SE Baujahr: 2003 Beiträge: 1.943	AW: No AGR beim Z22SE Muss meines auch loswerden. Wure schon zweimal gereinigt. send by my grandfathers typewriter __________________ Vectra C GTS, Bj. 02/2003, Z32SE 3,2V6 mit 211 PS und Automatik, Prins VSI-Anlage

25.07.13, 20:27	#10
Hoschfrosch Probezeit vorbei! Registriert seit: 18.03.13 Ort: Leinburg OT Weißenbrunn (Nürnberger Land) Modell: Vectra C Limo Motorcode: Z22SE Baujahr: 2002 Beiträge: 387	AW: No AGR beim Z22SE Die Variante mit der Dichtung mit einem Loch suchte ich. Das spart den Weg zum FOH , wobei ich morgen vielleicht doch mal einen Zwischenstop einlegen werde, da steht in der hintersten Ecke ein goldiger Vectra B ohne Kennzeichen - muss mir den mal anschauen. Zum Verschrotten eigentlich zu schade (schwarze Alus und Heckflügel). Danke Sven..... __________________ --> Mein Album: http://www.vectrac-signum.de/album.php?u=11 --> Mein Projekt: http://www.vectrac-signum.de/showthr...t=mein+Projekt Geändert von Hoschfrosch (25.07.13 um 20:30 Uhr)