Durchmesser Flexrohr Z19DTH - Seite 2

OPC Liner · 31.07.13, 15:46

gut dann werde ich erstmal die anderen sachen ausschließen..

BlackGhost · 31.07.13, 15:48

Wenn keine Russspuren am Flexrohr zu finden sind und du auch nicht hörst dass es hier raus zischt, kannst du dir das Geld sparen und weiter auf die Suche gehen.

Möglichkeiten:
Riss im Abgaskrümmer
Stehbolzen abgerissen vom Abgaskrümmer
Turbolader selbst undicht
AGR Trakt irgendwo nicht richtig dicht (Flanschverbindungen und Dichtungen absuchen, bei mir war mal eine Schraube etwas lose)

Turbo sitzt vorne und ist relativ schlecht einsehbar, mal mit einer Taschenlampe soweit es geht hinter das Hitzschutzblech reinleuchten und gucken ob du irgendwo Russspuren entdecken kannst. Jemand anderen mal etwas Gas geben lassen und genau hinhören, vielleicht kann man es so schon etwas genauer diagnostizieren.

OPC Liner · 31.07.13, 15:50

ok dann werde ich mal auf die suche gehen... werde beim fahren schon mal auf geräusche achten

OPC Liner · 31.07.13, 16:15

Also ich hab mal eine "Geruchsprobe" gemacht. Es riecht im Motorraum nach Abgas, im Bereich des Krümmers. Zwischen Motor und Schlossträger ziemlich mittig. also ein schlechts zeichen oder? wo sitzt eigentlich das AGR? hab aber keine geräusche zumindest nicht im stand, beim gasgeben

Psy · 31.07.13, 16:17

Zitat:

Zitat von OPC Liner

Also ich hab mal eine "Geruchsprobe" gemacht. Es riecht im Motorraum nach Abgas, im Bereich des Krümmers. Zwischen Motor und Schlossträger ziemlich mittig. also ein schlechts zeichen oder? wo sitzt eigentlich das AGR? hab aber keine geräusche zumindest nicht im stand, beim gasgeben

Das AGR sitzt hinten am Motor

OPC Liner · 31.07.13, 16:20

gut da riecht es nicht.... also ist die konsequenz das ich meine front mal zerlegen muss oder? umzu sehen was da lost ist

Psy · 31.07.13, 16:26

Zitat:

Zitat von OPC Liner

gut da riecht es nicht.... also ist die konsequenz das ich meine front mal zerlegen muss oder? umzu sehen was da lost ist

Hab das noch nie gemacht weil unser Vecci immer schön zum FOH kutschiert wird ..

Könnte man eigentlich mit einem Endoskop sich den Krümmer anschauen?

Sv3N · 31.07.13, 16:48

Zitat:

Zitat von xPsyGamerx

Hab das noch nie gemacht weil unser Vecci immer schön zum FOH kutschiert wird ..

Könnte man eigentlich mit einem Endoskop sich den Krümmer anschauen?

Kp wenn ich mein daddy mit 15 erzählt hätte hömma ich mach mal dies und das am vectra dann häts backüfeifen gehagelt xD

Via Iphone5 by TapaTalk

Psy · 31.07.13, 17:07

Zitat:

Zitat von Sv3N

Kp wenn ich mein daddy mit 16 erzählt hätte hömma ich mach mal dies und das am vectra dann häts backüfeifen gehagelt xD

Via Iphone5 by TapaTalk

Was mach ich denn am Vectra außer mal Waschwasser nachfüllen wenn es im CID wieder leuchtet oder CDs für Musik brennen.

Und technisch was am Auto ist und wir ungefähr wissen was es ist (Foren) dann wird das Auto zum FOH gebracht.

Und was hab ich am Auto so gemacht als mein Vater keine Zeit für hatte: Lüftungsdüsen, Heckklappentaster .. und den Heckklappengriff den er kaputt gemacht hat. Und ab und zu saug ich durch. Manchmal mach ich das sogar so aus langeweile ..

Und was würde dein Vater sagen wenn du in meinem Alter unter seiner Aufsicht die Reifen wechselst wenn er gerade nicht kann weil er Rücken hat (Gicht) oder wegen dem selben Grund sich unter das Auto liegst um zu schauen was da so zischt ..

und das ganze kostenlos. Ist eine Ehrensache (bin ja Ausländer

)

BlackGhost · 31.07.13, 17:18

Man kann den Krümmer und Turbo von oben etwas sehen, aber halt nicht viel weil das Hitzeschutzblech im weg ist.
Von unten kann man zwar auch etwas sehen wenn man am Klimakompressor vorbei guckt, dafür müsste aber zumindest der Unterfahrschutz weg. Auffahrrampen oder Böcke sind hier von Vorteil.
Front komplett zerlegen muss im ersten Anlauf noch nicht sein .. vielleicht kannst du ja schon so etwas erkennen. Russspuren sind ja meist recht deutlich erkennbar.

Achja, ausgeschlagene Drallklappen sind manchmal auch die Ursache .. wenn hier das Abgas/Frischluftgemisch nach außen gedrückt wird. Riecht dann aber nur sehr leicht nach Abgas. Ansaugkrümmer ist eher selten von abgerissenen Stehbolzen betroffen.

Was noch ähnlich wie Abgas stinkt, wenn eine Injektor undicht ist und so immer etwas Diesel oben auf dem Block verdämpft. Also hier mal genauer hinsehen ob was erkennbar ist.

Merkst schon .. nehm dir etwas Zeit und inspizier mal genau deine Maschine

31.07.13, 15:46	#11
OPC Liner Weiß, wann geschaltet wird! Registriert seit: 22.07.13 Ort: Gifhorn Modell: Vectra C GTS Motorcode: Z19DTH Baujahr: 2007 Beiträge: 692	AW: Durchmesser Flexrohr Z19DTH gut dann werde ich erstmal die anderen sachen ausschließen..

31.07.13, 15:48	#12
BlackGhost Rennfahrer Registriert seit: 28.03.13 Modell: anderes Fahrzeug Motorcode: OM 654 Baujahr: 1998 Beiträge: 1.204	AW: Durchmesser Flexrohr Z19DTH Wenn keine Russspuren am Flexrohr zu finden sind und du auch nicht hörst dass es hier raus zischt, kannst du dir das Geld sparen und weiter auf die Suche gehen. Möglichkeiten: Riss im Abgaskrümmer Stehbolzen abgerissen vom Abgaskrümmer Turbolader selbst undicht AGR Trakt irgendwo nicht richtig dicht (Flanschverbindungen und Dichtungen absuchen, bei mir war mal eine Schraube etwas lose) Turbo sitzt vorne und ist relativ schlecht einsehbar, mal mit einer Taschenlampe soweit es geht hinter das Hitzschutzblech reinleuchten und gucken ob du irgendwo Russspuren entdecken kannst. Jemand anderen mal etwas Gas geben lassen und genau hinhören, vielleicht kann man es so schon etwas genauer diagnostizieren.

31.07.13, 15:50	#13
OPC Liner Weiß, wann geschaltet wird! Registriert seit: 22.07.13 Ort: Gifhorn Modell: Vectra C GTS Motorcode: Z19DTH Baujahr: 2007 Beiträge: 692	AW: Durchmesser Flexrohr Z19DTH ok dann werde ich mal auf die suche gehen... werde beim fahren schon mal auf geräusche achten

31.07.13, 16:15	#14
OPC Liner Weiß, wann geschaltet wird! Registriert seit: 22.07.13 Ort: Gifhorn Modell: Vectra C GTS Motorcode: Z19DTH Baujahr: 2007 Beiträge: 692	AW: Durchmesser Flexrohr Z19DTH Also ich hab mal eine "Geruchsprobe" gemacht. Es riecht im Motorraum nach Abgas, im Bereich des Krümmers. Zwischen Motor und Schlossträger ziemlich mittig. also ein schlechts zeichen oder? wo sitzt eigentlich das AGR? hab aber keine geräusche zumindest nicht im stand, beim gasgeben

31.07.13, 16:20	#16
OPC Liner Weiß, wann geschaltet wird! Registriert seit: 22.07.13 Ort: Gifhorn Modell: Vectra C GTS Motorcode: Z19DTH Baujahr: 2007 Beiträge: 692	AW: Durchmesser Flexrohr Z19DTH gut da riecht es nicht.... also ist die konsequenz das ich meine front mal zerlegen muss oder? umzu sehen was da lost ist

31.07.13, 17:18	#20
BlackGhost Rennfahrer Registriert seit: 28.03.13 Modell: anderes Fahrzeug Motorcode: OM 654 Baujahr: 1998 Beiträge: 1.204	AW: Durchmesser Flexrohr Z19DTH Man kann den Krümmer und Turbo von oben etwas sehen, aber halt nicht viel weil das Hitzeschutzblech im weg ist. Von unten kann man zwar auch etwas sehen wenn man am Klimakompressor vorbei guckt, dafür müsste aber zumindest der Unterfahrschutz weg. Auffahrrampen oder Böcke sind hier von Vorteil. Front komplett zerlegen muss im ersten Anlauf noch nicht sein .. vielleicht kannst du ja schon so etwas erkennen. Russspuren sind ja meist recht deutlich erkennbar. Achja, ausgeschlagene Drallklappen sind manchmal auch die Ursache .. wenn hier das Abgas/Frischluftgemisch nach außen gedrückt wird. Riecht dann aber nur sehr leicht nach Abgas. Ansaugkrümmer ist eher selten von abgerissenen Stehbolzen betroffen. Was noch ähnlich wie Abgas stinkt, wenn eine Injektor undicht ist und so immer etwas Diesel oben auf dem Block verdämpft. Also hier mal genauer hinsehen ob was erkennbar ist. Merkst schon .. nehm dir etwas Zeit und inspizier mal genau deine Maschine