Kraftsftoffsystem P1170 + P1191

[Vonnix]

Hallo Signum/Vectra Fahrer....

Ihr denkt bestimmt nun "OMG kann er die suche nicht benutzen?"
Kann ich aber komme nicht zum Ergebnis und frage daher nochmal persönlich bzw schilder mein Problem...

Fahrzeug: Signum 2.2. Direct (y22zh) 2.06 Baujahr...

Habe das Fahrzeug vor 2 Monaten vom A+V Händler gekauft nun letzte Woche wollte ich LKW Überholen aber musste abbrechen, weil er gestottert hat und nicht wusste was ist... ( nur beim Gas zügigen Gas geben ) beim 2. mal ging die "Werkstatt" Lampe an... Auto bei Arbeit stehen gelassen und Fehler ausgelesen ( kein OPCom ) (delphi) und Fehler:
Kraftstoffsystem (Sporadisch)
Kraftstoffdruck ( Sporadisch ) (Anschl. Fehelr gelöscht)

Dann das Auto nach hause gefahren ( ohne zügig Gas geben lief er wunderbar ohne anzeige von Fehler )
Zuhause nochmal ausgelesen (keine Fehler eingetragen) und um den Fehler zu provozieren, bin ich nochmal nen Kilometer gefahren (1x Zügig) und die Motorkrontrolllampe ging an ( Motor zitterte vor angst ( wie nen Tractor ) auch bei Stillstand)
Fehler ausgelesen und vermerkte komischerweise keine Fehler -.-

Wenn ich das Fahrzeug wieder Starte ganz Normal als wenn nichts ist...Wollte aber das Fahrzeug erstmal nicht bewegen, bevor ich weiß was los ist...

Ehemaliges Autohaus angerufen:
Kette wurde 2013 gewechselt..
HDPumpe wurde April 2010 Gewechselt ( nun Continental )
Druckregler keine Ahnung bzw auf den Druckregler ist nen gemalter Punkt somit glaube ich, dass der auch schonmal gewechselt wurde...

Sorry für die Lange Problemschilderung


Muss es jetzt die HD Pumpe sein? Druckregler?
Unser FOH vor Ort möchte verdammte 35 €
fürs Auslesen... und kann Passieren, dass ich immer noch nicht genau weiß was damit ist! Oder muss ich wirklich den weg nehmen? ( Diesen Monat passt es kein bisschen finanziell bei uns bzw müssen ja auch dann Reparieren lassen -.-)


Hoffe Ihr könnt mir helfen---

Liebe Grüße

Niko

[BlackGhost]

Entweder Regler oder HD-Pumpe bei dem Fehler, kann man beides selbst austauschen, ist kein großer Akt. Den Regler gibt es aber glaube ich nur noch vom FOH im direkten Austausch weil keine mehr am Markt sind?

Zitat von BlackGhost

Entweder Regler oder HD-Pumpe bei dem Fehler, kann man beides selbst austauschen, ist kein großer Akt. Den Regler gibt es aber glaube ich nur noch vom FOH im direkten Austausch weil keine mehr am Markt sind?

Hi BlackGhost,

habe eine neue originale HD-Pumpe geordert und auch einen Druckregler, sowie die Drucksonde. Alles im Netz gekauft und der Preis dafür, weit unter den Vorstellungen für "nur" die Pumpe beim FOH. Ich will die Pumpe selber wechseln und möchte gern wissen, wie ich das hin bekomme, das die nicht trocken anläuft. Reicht es, mit einer Spritze Benzin einzufüllen, bevor ich die Leitungen anschraube? Mit was für ein Drehmoment wird alles verschraubt?

Gruß und Danke schon mal im Voraus

Edit: Hat sich erledigt, siehe HIER