Unterschiede bei ABS, TC und ESP - Seite 4

Marvel · 09.11.13, 16:36

Auf deinem Bild sind eindeutig die Stahlflexschläuche zu sehen...du hast ESP...

Elvis · 09.11.13, 17:03

Du hast Recht,wenn man es vergrößert kann man die Teile sehen.Wie kann man die Bilder unterwegs über Tapatalk eigentlich vernünftig ansehen,bei mir sind die immer winzig.

Psy · 09.11.13, 17:05

Zitat:

Zitat von Elvis

Du hast Recht,wenn man es vergrößert kann man die Teile sehen.Wie kann man die Bilder unterwegs über Tapatalk eigentlich vernünftig ansehen,bei mir sind die immer winzig.

Anklicken? Dann mit zwei Fingern reinscrollen.

Marvel · 09.11.13, 17:07

Zitat:

Zitat von xPsyGamerx

Anklicken? Dann mit zwei Fingern reinscrollen.

nö geht nicht, dann hat man gefühlte 4x4 Pixel und kann trotzdem nix erkennen, hab ich ja auch nicht richtig erkannt, erst am Rechner.

Elvis · 09.11.13, 17:10

Zitat:

Zitat von xPsyGamerx

Anklicken? Dann mit zwei Fingern reinscrollen.

Klappt bei mir nicht,ich kann da nur von megawinzig auf superwinzig vergrößern.
Wahrscheinlich muß ich was in den Einstellungen ändern.

Haupi · 09.11.13, 18:48

Ja, 2 flexleitungen sind vorhanden.
Ich dachte an jeder Leitung müsste der flex sein.
Ich hab schon gedacht.
IDS+ und dann kein ESP.... passt ja nicht zusammen.

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Elvis · 09.11.13, 19:04

@Haupi
ESP Plus hast Du also,ich frage mich nur warum es solche Unterschiede bei der TC gibt.Ich werde demnächst mal versuchen die TC-Abschaltung nachzurüsten,bin gespannt ob sich was ändert.

Wegen dem Ladedruck habe ich einen Freund gefragt der mal den Z19DTH hatte.
Er kannte nur die Serienwerte und meinte es wären laut OP-Com kurzzeitig über 2,5Bar(Overboost)und auf Dauer ca. 2.4 Bar bei 3000 U/Min gewesen.
Davon mußt Du 1 Bar abziehen,da die Motorelektronik den Absolutdruck angibt.

Haupi · 09.11.13, 20:04

1,4 Bar?? Kommt mir ein wenig viel vor.
Hintergrund ist der das ich mir ne geänderte Software aufspielen hab lassen.
Ich hab 3 Versionen zur Auswahl.(180ps, 185ps, 190ps)
Hab mich erst für die 185ps entschieden.
Damit ist der untenrum gegangen wie die Hölle. War ich im 4. Gang ist er beim beschleunigen bei 4000 Touren in den Notlauf gegangen.
Als ich dann später den Fehlerspeicher ausgelesen hab hat er gemeldet das es eine negative Abweichung von Ladedruck war. Das heißt der Druck war zu hoch.
Hab doch später noch mit dem op com gemessen und einen Wert von ca. 246 kPa angezeigt bekommen.
Hab mir jetzt die Version mit 180ps aufspielen lassen. Der Notlauf ist weg aber untenrum geht er jetzt nicht mehr zu gut.
Rein gefühlsmäßig sind das keine 30ps +.
Fahre am Montag nochmal zu dem und rede nochmal mit dem. Vielleicht versuche ich einfach mal die 190ps aus?
Falls einer aus der Nähe von Trier kommt, der hat im Moment ein Herbstangebot.
30% auf alles. Sprich, 350€ für den DTH.
Wer noch einen aufkleber von ihm hinten am Heck anbringt, bezahlt 300€.

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jan.wilhelm82 · 09.11.13, 20:19

und wer ist das?

Haupi · 09.11.13, 20:24

Tuning-company.com

Sorry der link war falsch.
Jetzt stimmt er.

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09.11.13, 16:36	#31
Marvel Rennfahrer Registriert seit: 20.03.13 Ort: Malle Modell: anderes Fahrzeug Motorcode: Z20NET Baujahr: 1998 Beiträge: 1.209	AW: Unterschiede bei ABS, TC und ESP Auf deinem Bild sind eindeutig die Stahlflexschläuche zu sehen...du hast ESP... __________________ Guckst du hier, siehst du Bildas! ¡¡¡ɟdoʞ ʇɥǝʇs ʇlǝʍ ǝıp pun

09.11.13, 17:03	#32
Elvis Probezeit vorbei! Registriert seit: 09.06.13 Modell: Vectra C Caravan Motorcode: Z20NET Baujahr: 2004 Beiträge: 215	AW: Unterschiede bei ABS, TC und ESP Du hast Recht,wenn man es vergrößert kann man die Teile sehen.Wie kann man die Bilder unterwegs über Tapatalk eigentlich vernünftig ansehen,bei mir sind die immer winzig.

09.11.13, 18:48	#36
Haupi Weiß, wann geschaltet wird! Registriert seit: 14.04.13 Modell: Vectra C Caravan Motorcode: Z19DTH Baujahr: 2006 Beiträge: 664	AW: Unterschiede bei ABS, TC und ESP Ja, 2 flexleitungen sind vorhanden. Ich dachte an jeder Leitung müsste der flex sein. Ich hab schon gedacht. IDS+ und dann kein ESP.... passt ja nicht zusammen. Sent from my iPhone using Tapatalk

09.11.13, 19:04	#37
Elvis Probezeit vorbei! Registriert seit: 09.06.13 Modell: Vectra C Caravan Motorcode: Z20NET Baujahr: 2004 Beiträge: 215	AW: Unterschiede bei ABS, TC und ESP @Haupi ESP Plus hast Du also,ich frage mich nur warum es solche Unterschiede bei der TC gibt.Ich werde demnächst mal versuchen die TC-Abschaltung nachzurüsten,bin gespannt ob sich was ändert. Wegen dem Ladedruck habe ich einen Freund gefragt der mal den Z19DTH hatte. Er kannte nur die Serienwerte und meinte es wären laut OP-Com kurzzeitig über 2,5Bar(Overboost)und auf Dauer ca. 2.4 Bar bei 3000 U/Min gewesen. Davon mußt Du 1 Bar abziehen,da die Motorelektronik den Absolutdruck angibt.

09.11.13, 20:04	#38
Haupi Weiß, wann geschaltet wird! Registriert seit: 14.04.13 Modell: Vectra C Caravan Motorcode: Z19DTH Baujahr: 2006 Beiträge: 664	AW: Unterschiede bei ABS, TC und ESP 1,4 Bar?? Kommt mir ein wenig viel vor. Hintergrund ist der das ich mir ne geänderte Software aufspielen hab lassen. Ich hab 3 Versionen zur Auswahl.(180ps, 185ps, 190ps) Hab mich erst für die 185ps entschieden. Damit ist der untenrum gegangen wie die Hölle. War ich im 4. Gang ist er beim beschleunigen bei 4000 Touren in den Notlauf gegangen. Als ich dann später den Fehlerspeicher ausgelesen hab hat er gemeldet das es eine negative Abweichung von Ladedruck war. Das heißt der Druck war zu hoch. Hab doch später noch mit dem op com gemessen und einen Wert von ca. 246 kPa angezeigt bekommen. Hab mir jetzt die Version mit 180ps aufspielen lassen. Der Notlauf ist weg aber untenrum geht er jetzt nicht mehr zu gut. Rein gefühlsmäßig sind das keine 30ps +. Fahre am Montag nochmal zu dem und rede nochmal mit dem. Vielleicht versuche ich einfach mal die 190ps aus? Falls einer aus der Nähe von Trier kommt, der hat im Moment ein Herbstangebot. 30% auf alles. Sprich, 350€ für den DTH. Wer noch einen aufkleber von ihm hinten am Heck anbringt, bezahlt 300€. Sent from my iPhone using Tapatalk

09.11.13, 20:19	#39
jan.wilhelm82 Rennfahrer Registriert seit: 19.03.13 Ort: 66999 Modell: Signum Motorcode: Z30DT Baujahr: 2008 Beiträge: 1.108	AW: Unterschiede bei ABS, TC und ESP und wer ist das? __________________ bis jetzt gemacht: fächerdüsen, led innenraumbeleuchtung, motorhaubenlifter, pipercross, lenkrad neu beledert+aufgepolstert+ neue mufus, kofferraumwanne, kennz.-leuchte mit antiblitz, travel-assistent, VARIANTE 2 -----------------------------------------------------------

09.11.13, 20:24	#40
Haupi Weiß, wann geschaltet wird! Registriert seit: 14.04.13 Modell: Vectra C Caravan Motorcode: Z19DTH Baujahr: 2006 Beiträge: 664	AW: Unterschiede bei ABS, TC und ESP Tuning-company.com Sorry der link war falsch. Jetzt stimmt er. Sent from my iPhone using Tapatalk