Radbolzen

[Signumdriver]

9 gewindegänge müssen mindestens greifen. Sprich 9 umdrehungen bis die felge sitzt. Mehr gehen immer. So wurde es mir damals bei der dekra erklärt,als ich bei meinem golf damals spurplatten und felgen drauf gemacht habe.

[DJPeaceman]

Zitat von Signumdriver

9 gewindegänge müssen mindestens greifen. Sprich 9 umdrehungen bis die felge sitzt. Mehr gehen immer. So wurde es mir damals bei der dekra erklärt,als ich bei meinem golf damals spurplatten und felgen drauf gemacht habe.

In den meisten Gutachten sind 6,5 Umdrehungen als Mindestanforderung angegeben, aber ist äh wurscht da dem dj seine Radbolzen 5mm länger sind als die originalen von Opel....!!!

[djcroatia]

Wenn mehr immer geht, dann habe ich ja keine Bedenken.

[Signumdriver]

Die schrauben haben die Steigung p=1,5mm,d.h 6,5 umdrehungen entsprechen 9,75mm greifendes gewinde.
Also felgenstärke+spurplattenstärke+~10mm ergibt deine mindest schaftlänge der schraube.

Mir wurde damals 9 umdrehungen gesagt. Vllt war da noch ne Sicherheit mit einberechnet

[DJPeaceman]

Zitat von djcroatia

Wenn mehr immer geht, dann habe ich ja keine Bedenken.

Naja, "mehr" geht nicht immer, wenn zu lang bekommst auch ein Problem, weil Du ja in die Radnabe reinschraubst und bei einer Länge von Xmm stößt Du hinten an den Nabenkörper.

Zitat von Signumdriver

Mir wurde damals 9 umdrehungen gesagt. Vllt war da noch ne Sicherheit mit einberechnet

Ich denke das der DEKRA-Mann nicht auf die Gewindesteigung geachtet hat, weil hier nach richtet sich die Anzahl der Umdrehungen.....

6,5 Umdrehungen für M12x1,5
7,5 Umdrehungen für M12x1,25 und M14x1,5
8 Umdrehungen für Gewinde 1/2" UNF
9 Umdrehungen für M14x1,25

da der Opel M12x1,5 hat gilt hier 6,5 Umdrehungen .

Grüße
Daniel

[Signumdriver]

Da merkt man mal wieder, wie viel Ahnung die Leute teilweise bei der dekra usw haben.

Ich denke mal,dass ja jetzt alles geklärt ist