Zurück   VectraC Signum Lounge > Vectra C & Signum Lounge > Fahrdynamik
Registrieren Hilfe Kalender Alle Foren als gelesen markieren

Antwort
 
Themen-Optionen
Alt 28.10.13, 19:44   #21
gonzo86
Weiß, wann geschaltet wird!
 
Benutzerbild von gonzo86
gonzo86 ist offline  
Registriert seit: 19.03.13
Ort: GB
Modell: Insignia
Motorcode: Y20DTH
Baujahr: 2005
Beiträge: 893
Standard AW: Tieferlegungsfedern

Von der Theorie her hat marvel schon recht,der Bewegungsablauf wie sich das Rad in den Radlauf beim einfedern bewegt, bleibt auch mit kürzeren Federn der gleiche wie original weil sonst müsste es auch ohne Tieferlegung beim lenken schleifen wenn der Wagen mal tiefer einfedert aber wie gesagt...Theorie und Praxis.
__________________
Outstanding Сasual Dating
  Mit Zitat antworten
Alt 28.10.13, 19:45   #22
BlackGhost
Rennfahrer
 
Benutzerbild von BlackGhost
BlackGhost ist offline  
Registriert seit: 28.03.13
Modell: Signum
Motorcode: Z19DT
Baujahr: 2006
Beiträge: 1.204
Standard AW: Tieferlegungsfedern

Wenn du eine ABE dabei hast (wie z.B. bei H&R) dann braucht man nichts am Serienzustand des Fahrzeugs verändern damit die Federn reinpassen und die Räder auch nicht am Radkasten schleifen bzw. steht in der ABE genau drin welche Bedinungen erfüllt sein müssen.
Bei den Eibach Federn gibts eine Bescheinigung dabei mit der man die Federn eintragen lassen kann beim TÜV, in der steht auch fast nichts anderes.

30-40mm sind meist immer Platz im Radkasten ohne das man das ziehen anfangen muss.
__________________
Opel Signum 1.9 CDTI First Edition
88.000 Watt oder 120 Pferde, 09/2005, schwarz, 6 manuelle Gänge, AFL, PDC, CD70 Navi, Popoerwärmung, Tempomat, Klimaautomatik, AHK usw.
Kilometerstand: ~250.000 km
  Mit Zitat antworten
Alt 28.10.13, 19:55   #23
Driver
Gäste
 
Beiträge: n/a
Standard AW: Tieferlegungsfedern

bei Eibach steht ganz klar im Gutachten das die originalen Endanschläge beizubehalten sind und das sich daher vom Ende des Einfederweges nichts ändert! Da steht auch das die Fahrzeughöhe bei Verwendung der Federn im unbeladenem Zustand in etwa eine Fahrzeughöhe eines halb beladenen Auto's mit Serienfedern aufweist.
  Mit Zitat antworten
Alt 28.10.13, 19:56   #24
Gladi
Probezeit vorbei!
 
Benutzerbild von Gladi
Gladi ist offline  
Registriert seit: 17.10.13
Ort: Hardegsen
Modell: Insignia
Motorcode: A20DTH
Baujahr: 2013
Beiträge: 275
Standard AW: Tieferlegungsfedern

Zitat:
Zitat von Marvel Beitrag anzeigen
@Gladi

Wie soll das denn funktionieren?
Wenn ich ein Auto ausschließlich mit Federn tieferlege ist der Weg den das Rad im Radhaus beim Einfedern macht genau der gleiche wie vorher, es sei denn man kürzt die originalen Endanschläge wie ein großer....


Gesendet via Tapatalk @ iPhone
Ich meine doch aber das schleifen oben im Radkasten. Durch das tieferlegen komme ich doch mit dem Rad näher an die Karosse herran. Das ist doch auch der Sinn des tieferlegens, das ich die Luft aus dem Radkasten bekomme und eine bessere Optik. Das er auch schleift wenn ich einschlage das steht auf einem anderen Blatt Papier. Und die orginalen Federwegsbegrenzer schneide ich z.B. immer um die hälfte ab da ich es auch schon hatte das das Auto nicht die gewünschte tieferlegung erreicht hat weil es auf den Begrenzern auflag. Fährt sich auch nicht wirklich schön wenn son Auto aufliegt, kann man auch gleich die Dämpfer festschweissen.
  Mit Zitat antworten
Alt 28.10.13, 19:58   #25
Driver
Gäste
 
Beiträge: n/a
Standard AW: Tieferlegungsfedern

nein, nur der Einfederweg wird kürzer, das Ende ist genau wie bei Serie. Wenn Du natürlich die Begrenzer abschnibbelst dann federt er auch weiter ein und dann schleift es auch möglicherweise! Typischer Fall von selbst dran schuld!! und bei gekürzten Sportdämpfern hast dann auch nicht mehr das Begrenzerproblem!
  Mit Zitat antworten
Alt 28.10.13, 20:17   #26
gonzo86
Weiß, wann geschaltet wird!
 
Benutzerbild von gonzo86
gonzo86 ist offline  
Registriert seit: 19.03.13
Ort: GB
Modell: Insignia
Motorcode: Y20DTH
Baujahr: 2005
Beiträge: 893
Standard AW: Tieferlegungsfedern

@Gladi
Du bringst das Rad ja nicht exakt vertikal dem Radlauf ein Stück näher sondern genau so wie Verlauf des einfederns mit originalen Federn ist, so als wenn deine original Feder einfach um sagen wir mal 15mm eingefedert ist.
__________________
Outstanding Сasual Dating
  Mit Zitat antworten
Alt 28.10.13, 20:50   #27
djcroatia
Moderator
Rennfahrer
 
Benutzerbild von djcroatia
djcroatia ist offline  
Registriert seit: 18.03.13
Ort: Pulheim / NRW
Modell: Vectra C GTS
Motorcode: Z32SE
Baujahr: 2003
Beiträge: 1.943
Standard AW: Tieferlegungsfedern

guck mal bei mir, mit vorher/nachher

GTS-Fahrwerk ab Werk


KAW-Komplettfahrwerk 55/40


vorne Vorher:

hinten vorher


vorne nachher:

hinten nachher:


Einen Hängearsch habe ich nicht und hinten ist mein LPG-Tank+Sub+Verstärker drinnen.
__________________
Vectra C GTS, Bj. 02/2003, Z32SE 3,2V6 mit 211 PS und Automatik, Prins VSI-Anlage
  Mit Zitat antworten
Alt 28.10.13, 22:26   #28
Gladi
Probezeit vorbei!
 
Benutzerbild von Gladi
Gladi ist offline  
Registriert seit: 17.10.13
Ort: Hardegsen
Modell: Insignia
Motorcode: A20DTH
Baujahr: 2013
Beiträge: 275
Standard AW: Tieferlegungsfedern

Nützt mir aber auch nichts wenn die Feder die ich einbaue so kurz ist das er auf dem federwegbegrenzer aufliegt und ich durch die Gegend fahre als hätte mir einer die Kolbenstange vom Dämpfer angeschweißt, oder? Naja egal darum geht's ja jetzt auch nicht. :-)

Also von der Tiefe her stelle ich mir das schon so vor wie der GTS von djcroatia steht. Also doch KAW nehmen?
  Mit Zitat antworten
Alt 28.10.13, 22:43   #29
gonzo86
Weiß, wann geschaltet wird!
 
Benutzerbild von gonzo86
gonzo86 ist offline  
Registriert seit: 19.03.13
Ort: GB
Modell: Insignia
Motorcode: Y20DTH
Baujahr: 2005
Beiträge: 893
Standard AW: Tieferlegungsfedern

Mirko dein zweites Bild sieht aber doch extrem nach Hängearsch aus.
__________________
Outstanding Сasual Dating
  Mit Zitat antworten
Alt 29.10.13, 06:54   #30
nobbilie
Probezeit vorbei!
 
Benutzerbild von nobbilie
nobbilie ist offline  
Registriert seit: 19.03.13
Ort: Haag a. d. Amper
Modell: Vectra C Caravan
Motorcode: Z19DTH
Baujahr: 2008
Beiträge: 449
Standard AW: Tieferlegungsfedern

joar im zweiten bild sieht man schon nen hängearsch...
und da sind die kaw schon auf keil ausgelegt...trotzdem sind vorn und hinten nahezu gleich...wenn du jetzt also 40er drin hättest vorn und hinten würde er umgekehrt keilform haben ^^
__________________
Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln, ein Auto braucht Liebe. (Walter Röhrl)

  Mit Zitat antworten
Antwort

Themen-Optionen

Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 10:55 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.
Copyright ©2013, Vectra C - Signum Lounge