Tieferlegungsfedern - Seite 39

Dopamin09 · 18.02.16, 18:45

Ich habe die Standard (Sachs) zusammen mit den 30er Eibach und bin zufrieden.

Danielreb · 19.02.16, 15:07

Ich habe mal noch eine Frage. Habt ihr im Link unten die Nr. 12 mit verbaut? Weil im ecat steht das man das nicht mehr mit verbauen muss.

http://www.ecat24.com/opel/images/Opel/Z02/K/5.jpg

Habt ihr bei euch die Läuche an den Federn mit verbaut? Hab mir jetzt die Sachs Super Touring geordert auch gleich mit dem Sachs Rep Kit Wälzlager und Stützteller. Und auch den Sachs Pack mit den Staubmanschetten.

djcroatia · 19.02.16, 22:04

Gute Frage on Nr.12 verbaut wurde?

Hoschfrosch · 19.02.16, 23:09

Zitat:

Zitat von djcroatia

Gute Frage on Nr.12 verbaut wurde?

Überlege die ganze Zeit, ob das nicht Bestandteil des Wälzlagers ist.

djcroatia · 20.02.16, 01:41

Ist 5 Jahre her als das alles gemacht wurde, aber könnte wie Holger schon sagte, alles ein Teil gewesen sein.

Danielreb · 20.02.16, 08:03

Laut dem ecat muss es nicht mehr mit verbaut werden. Steht zumindest in der Liste bei der 12. Wie sieht es denn mit den Federschläuchen aus? Müssen die mit verbaut werden?

Sigi Power · 20.02.16, 09:44

Die Schläuche müssen zb bog den H&R Federn mit drauf weil die wohl sonst sehr schöne Geräusche machen können, soweit ich das weiß.

Live von meiner neuen Gummizelle !

BlackGhost · 20.02.16, 12:00

Gibt es die Schläuche als Meterware?
Würde vermuten das ist günstiger als sich die passend zugeschnitten zu kaufen?

manuel11651 · 20.02.16, 12:44

Naja Opel sagt selbst, dass es die Geräusche Vermindert, aber die Schläuche scheuern sich durch die Beschichtung und dann Rostet das relativ schnell, weil die Feuchtigkeit sich sammelt.

Gesendet vom iPhone 6s mit Tapatalk

lucascaletta · 12.08.16, 08:08

So,

in meinem Fahrzeug wurde zuerst H&R Federn verbaut, um eben das Auto tiefer zu legen. Die Tieferlegung war gegeben, doch das nachträgliche Theater bzgl. Geräuschen / Verdachtstausch von ggf. Bauteilen und zuletzt die Garantieabwicklung seitens H&R - sprechen klar gegen den Hersteller.

Mit den H&R hatte ich bei minimaler Rollfahrt (weniger als 10km/h) bei den kleinsten Unebenheiten und im Lenkmanöver stetig Polter/Knarzgeräusche. Es wurde einfach alles getauscht, was damit in Verbindung bringen kann - doch nach dem Ausbau der H&R Federn war klar - was zu tun ist.

Die oberen Windungen der H&R Federn haben mächtig gearbeitet, mit den Schläuchen/ auf den Schläuchen und auch nach den Schläuchen.

Klare Aussage von H&R, die Federn können nicht der Fehler sein. Pustekuchen, die Eibach Federn erfüllen den gleichen Zweck und verursachen überhaupt keine Geräusche.

18.02.16, 18:45	#381
Dopamin09 Probezeit vorbei! Registriert seit: 23.08.14 Modell: Signum Motorcode: Z22YH Baujahr: 2006 Beiträge: 181	AW: Tieferlegungsfedern Ich habe die Standard (Sachs) zusammen mit den 30er Eibach und bin zufrieden. __________________

19.02.16, 15:07	#382
Danielreb Probezeit vorbei! Registriert seit: 09.04.13 Ort: Schneeberg Sachsen Modell: Vectra C Limo Motorcode: Z20NET Baujahr: 2004 Beiträge: 185	AW: Tieferlegungsfedern Ich habe mal noch eine Frage. Habt ihr im Link unten die Nr. 12 mit verbaut? Weil im ecat steht das man das nicht mehr mit verbauen muss. http://www.ecat24.com/opel/images/Opel/Z02/K/5.jpg Habt ihr bei euch die Läuche an den Federn mit verbaut? Hab mir jetzt die Sachs Super Touring geordert auch gleich mit dem Sachs Rep Kit Wälzlager und Stützteller. Und auch den Sachs Pack mit den Staubmanschetten.

19.02.16, 22:04	#383
djcroatia Moderator Rennfahrer Registriert seit: 18.03.13 Ort: Pulheim / NRW Modell: Vectra C GTS Motorcode: Z32SE Baujahr: 2003 Beiträge: 1.943	AW: Tieferlegungsfedern Gute Frage on Nr.12 verbaut wurde? __________________ Vectra C GTS, Bj. 02/2003, Z32SE 3,2V6 mit 211 PS und Automatik, Prins VSI-Anlage

20.02.16, 01:41	#385
djcroatia Moderator Rennfahrer Registriert seit: 18.03.13 Ort: Pulheim / NRW Modell: Vectra C GTS Motorcode: Z32SE Baujahr: 2003 Beiträge: 1.943	AW: Tieferlegungsfedern Ist 5 Jahre her als das alles gemacht wurde, aber könnte wie Holger schon sagte, alles ein Teil gewesen sein. __________________ Vectra C GTS, Bj. 02/2003, Z32SE 3,2V6 mit 211 PS und Automatik, Prins VSI-Anlage

20.02.16, 08:03	#386
Danielreb Probezeit vorbei! Registriert seit: 09.04.13 Ort: Schneeberg Sachsen Modell: Vectra C Limo Motorcode: Z20NET Baujahr: 2004 Beiträge: 185	AW: Tieferlegungsfedern Laut dem ecat muss es nicht mehr mit verbaut werden. Steht zumindest in der Liste bei der 12. Wie sieht es denn mit den Federschläuchen aus? Müssen die mit verbaut werden?

20.02.16, 09:44	#387
Sigi Power Weiß, wann geschaltet wird! Registriert seit: 07.01.14 Ort: zwischen Bremen und Oldenburg Modell: Signum Motorcode: Z19DTH Baujahr: 2005 Beiträge: 545	AW: Tieferlegungsfedern Die Schläuche müssen zb bog den H&R Federn mit drauf weil die wohl sonst sehr schöne Geräusche machen können, soweit ich das weiß. Live von meiner neuen Gummizelle ! __________________ gesendet von meinem Schlepptop

20.02.16, 12:00	#388
BlackGhost Rennfahrer Registriert seit: 28.03.13 Modell: anderes Fahrzeug Motorcode: OM 654 Baujahr: 1998 Beiträge: 1.204	AW: Tieferlegungsfedern Gibt es die Schläuche als Meterware? Würde vermuten das ist günstiger als sich die passend zugeschnitten zu kaufen?

20.02.16, 12:44	#389
manuel11651 Fahranfänger Registriert seit: 12.02.16 Ort: Hörstel & Mainz Modell: Signum Motorcode: Y22DTR Baujahr: 2004 Beiträge: 52	AW: Tieferlegungsfedern Naja Opel sagt selbst, dass es die Geräusche Vermindert, aber die Schläuche scheuern sich durch die Beschichtung und dann Rostet das relativ schnell, weil die Feuchtigkeit sich sammelt. Gesendet vom iPhone 6s mit Tapatalk

12.08.16, 08:08	#390
lucascaletta Probezeit vorbei! Registriert seit: 19.03.13 Ort: Erfurt Modell: Vectra C Limo Motorcode: Z18XER Baujahr: 2006 Beiträge: 182	AW: Tieferlegungsfedern So, in meinem Fahrzeug wurde zuerst H&R Federn verbaut, um eben das Auto tiefer zu legen. Die Tieferlegung war gegeben, doch das nachträgliche Theater bzgl. Geräuschen / Verdachtstausch von ggf. Bauteilen und zuletzt die Garantieabwicklung seitens H&R - sprechen klar gegen den Hersteller. Mit den H&R hatte ich bei minimaler Rollfahrt (weniger als 10km/h) bei den kleinsten Unebenheiten und im Lenkmanöver stetig Polter/Knarzgeräusche. Es wurde einfach alles getauscht, was damit in Verbindung bringen kann - doch nach dem Ausbau der H&R Federn war klar - was zu tun ist. Die oberen Windungen der H&R Federn haben mächtig gearbeitet, mit den Schläuchen/ auf den Schläuchen und auch nach den Schläuchen. Klare Aussage von H&R, die Federn können nicht der Fehler sein. Pustekuchen, die Eibach Federn erfüllen den gleichen Zweck und verursachen überhaupt keine Geräusche. __________________ MfG Christian