DPF Problem - Seite 4

joern37 · 01.09.13, 19:27

Hallo
Was meinst du mit melden ?
Hab den drucksensor am Freitag ausgetauscht

BlackGhost · 01.09.13, 20:13

Hast du ein OP-COM zur Hand?
Dort kann man unter Programmierung dem Steuergerät mitteilen, dass der Drucksensor gewechselt wurde. Das ist "wichtig" damit das Steuergerät die Werte vom Sensor neu lernt.
Wie wichtig das ist .. keine Ahnung.

Ansonsten mal eben beim nächsten FOH das erledigen lassen.

Silversurfer · 01.09.13, 21:53

Damit werden die erlernten Werte auf 0 zurückgesetzt.
Wie beim LMM oder auch dem Ölqualitätszähler.

joern37 · 02.09.13, 06:01

Ich habe nur die clone zur hand vom op com

funzt das damit auch ?

übrigens gerade auf dem weg zur arbeit keine Rußentwicklung mehr, habe peinlich genau drauf geachtet.

BlackGhost · 02.09.13, 08:32

Funktioniert auch mit dem Clone

joern37 · 02.09.13, 08:58

hast du ne kurze anleitung für mich wo und wie

wäre cool

Silversurfer · 02.09.13, 20:28

Und verkaufst jetzt deine Box?!
Ist der Unterschied spürbar zu noch mit der Box als jetzt?!
Hoffe nur das da nicht doch noch was anderes kommt.
Denke so, das die Düsen auf die Dauer/Jahre/km schon einen weg haben und nun wegen der fehlenden Box nicht mehr so belastet sind das sie wieder dichter sind.

BlackGhost · 03.09.13, 17:59

So .. also aus der Erinnerung heraus:
OP-COM starten, mit dem Fahrzeug verbinden (z.B. per automatischer Erkennung)
Dann in die ECM-Diagnose gehen und dort sollte dann der Menüpunkt sein mit "Programmierung" .. dort etwas blättern bis zum Punkt "Differenzdrucksensor ersetzen".

joern37 · 09.09.13, 06:38

Guten Morgen

so nach einer Woche fahrt mit neuen teilen läuft mein Siggi absolut gut.
Er Rußt zwar unter volllast noch ganz leicht aber der Diff Druck liegt jetzt im Standgas
bei 0 kpa und unter volllast bei maximal 7 kpa.
Und gestern hat sich mein DPF auch wieder von selbst regeneriert.
Hatte nach der regenerierung noch eine beladung von 19 %.
Dann lässt sich nur vermuten das der Diff Druck Sensor einen weg hatte.

Die Steinbauer BOX werde ich jetzt verkaufen auch wenn ich dem Auto zuliebe auf viel
fahrspass verzichten muss. Der unterschied mit und ohne Box ist schon sehr groß.
Hatte ja bei Bosch auf dem Prüfstand 187 PS gemessen mit zugeschalteter Box.
Ohne Box waren es immerhin 159 PS.

01.09.13, 19:27	#31
joern37 Probezeit vorbei! Registriert seit: 10.04.13 Modell: Signum Motorcode: Z19DTH Baujahr: 2006 Beiträge: 170	AW: DPF Problem Hallo Was meinst du mit melden ? Hab den drucksensor am Freitag ausgetauscht __________________ Signum 1,9 CDTI 110 KW BJ 08/2006 Automatisch Insignia ST Sport 2,0 Turbo 220 PS BJ O9/2009

01.09.13, 20:13	#32
BlackGhost Rennfahrer Registriert seit: 28.03.13 Modell: anderes Fahrzeug Motorcode: OM 654 Baujahr: 1998 Beiträge: 1.204	AW: DPF Problem Hast du ein OP-COM zur Hand? Dort kann man unter Programmierung dem Steuergerät mitteilen, dass der Drucksensor gewechselt wurde. Das ist "wichtig" damit das Steuergerät die Werte vom Sensor neu lernt. Wie wichtig das ist .. keine Ahnung. Ansonsten mal eben beim nächsten FOH das erledigen lassen.

01.09.13, 21:53	#33
Silversurfer Chef Rennfahrer Registriert seit: 18.03.13 Ort: im Gartenhäuschen Modell: Vectra C Caravan Motorcode: Z19DTH Baujahr: 2008 Beiträge: 1.875	AW: DPF Problem Damit werden die erlernten Werte auf 0 zurückgesetzt. Wie beim LMM oder auch dem Ölqualitätszähler. __________________ Fehler im Auto? CIM defekt Fehler im Motor? AGR defekt KM Stand: 240207

02.09.13, 06:01	#34
joern37 Probezeit vorbei! Registriert seit: 10.04.13 Modell: Signum Motorcode: Z19DTH Baujahr: 2006 Beiträge: 170	AW: DPF Problem Ich habe nur die clone zur hand vom op com funzt das damit auch ? übrigens gerade auf dem weg zur arbeit keine Rußentwicklung mehr, habe peinlich genau drauf geachtet. __________________ Signum 1,9 CDTI 110 KW BJ 08/2006 Automatisch Insignia ST Sport 2,0 Turbo 220 PS BJ O9/2009

02.09.13, 08:32	#35
BlackGhost Rennfahrer Registriert seit: 28.03.13 Modell: anderes Fahrzeug Motorcode: OM 654 Baujahr: 1998 Beiträge: 1.204	AW: DPF Problem Funktioniert auch mit dem Clone

02.09.13, 08:58	#36
joern37 Probezeit vorbei! Registriert seit: 10.04.13 Modell: Signum Motorcode: Z19DTH Baujahr: 2006 Beiträge: 170	AW: DPF Problem hast du ne kurze anleitung für mich wo und wie wäre cool __________________ Signum 1,9 CDTI 110 KW BJ 08/2006 Automatisch Insignia ST Sport 2,0 Turbo 220 PS BJ O9/2009

02.09.13, 20:28	#37
Silversurfer Chef Rennfahrer Registriert seit: 18.03.13 Ort: im Gartenhäuschen Modell: Vectra C Caravan Motorcode: Z19DTH Baujahr: 2008 Beiträge: 1.875	AW: DPF Problem Und verkaufst jetzt deine Box?! Ist der Unterschied spürbar zu noch mit der Box als jetzt?! Hoffe nur das da nicht doch noch was anderes kommt. Denke so, das die Düsen auf die Dauer/Jahre/km schon einen weg haben und nun wegen der fehlenden Box nicht mehr so belastet sind das sie wieder dichter sind. __________________ Fehler im Auto? CIM defekt Fehler im Motor? AGR defekt KM Stand: 240207

03.09.13, 17:59	#38
BlackGhost Rennfahrer Registriert seit: 28.03.13 Modell: anderes Fahrzeug Motorcode: OM 654 Baujahr: 1998 Beiträge: 1.204	AW: DPF Problem So .. also aus der Erinnerung heraus: OP-COM starten, mit dem Fahrzeug verbinden (z.B. per automatischer Erkennung) Dann in die ECM-Diagnose gehen und dort sollte dann der Menüpunkt sein mit "Programmierung" .. dort etwas blättern bis zum Punkt "Differenzdrucksensor ersetzen".

09.09.13, 06:38	#39
joern37 Probezeit vorbei! Registriert seit: 10.04.13 Modell: Signum Motorcode: Z19DTH Baujahr: 2006 Beiträge: 170	AW: DPF Problem Guten Morgen so nach einer Woche fahrt mit neuen teilen läuft mein Siggi absolut gut. Er Rußt zwar unter volllast noch ganz leicht aber der Diff Druck liegt jetzt im Standgas bei 0 kpa und unter volllast bei maximal 7 kpa. Und gestern hat sich mein DPF auch wieder von selbst regeneriert. Hatte nach der regenerierung noch eine beladung von 19 %. Dann lässt sich nur vermuten das der Diff Druck Sensor einen weg hatte. Die Steinbauer BOX werde ich jetzt verkaufen auch wenn ich dem Auto zuliebe auf viel fahrspass verzichten muss. Der unterschied mit und ohne Box ist schon sehr groß. Hatte ja bei Bosch auf dem Prüfstand 187 PS gemessen mit zugeschalteter Box. Ohne Box waren es immerhin 159 PS. __________________ Signum 1,9 CDTI 110 KW BJ 08/2006 Automatisch Insignia ST Sport 2,0 Turbo 220 PS BJ O9/2009