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Alt 31.07.13, 03:53   #1
djcroatia
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Moin zusammen,

habe mal den TüV angeschrieben weil jeder etwas anderes sagt. Der eine sagt es geht immer noch, der zweite ist sich nicht sicher und der dritte sagt es geht nicht.
Was bedeutet die Antwort jetzt genau?

Zitat:
Das Fahrzeug muß die zum Zeitpunkt der Erstzulassung geltenden gesetzlich geforderten Mindestanforderungen erfüllen.

Mit freundlichen Grüßen
Hans-Ulrich Sander
Competence Center

......(Daten, Adresse, Telefonnummer, etc......................................

Der Kunde hat ein Anfrage zum Thema: Fahrzeuge und Verkehr

Diese Angaben wurden vom Kunden gemacht:
Anrede: Herr
Vorname: Mirko
Nachname: .......

E-Mail: ......
Telefon: ......
Fax:

Firma:
Straße / Nr.: ..........
PLZ / Ort: 50259 Pulheim


Nachricht vom Kunden:
Sehr geehrte Damen und Herren,

ich bitte Sie um eine kurze Information.

In diversen Internetforen sagen die einen das eine Rückstufung z.b. von Euro4 auf Euro3 nicht mehr möglich ist.

Andere sagen das es doch noch möglich ist, es kommt auf die Erstzulassung des PKW an und welche Abgasnorm zu diesem Zeitpunkt gültig war.
Die Euro4 Norm galt wenn ich richtig gelesen habe erst ab EZ 01.01.2006, mein Wagen hat eine EZ 20.02.2003.

Wenn Sie weitere Daten benötigen, sagen Sie mir kurz bescheid.

Vielen Dank.

Schöne Grüsse
............


***
Bitte nehmen Sie Kontakt zu dem Kunden auf.
Fahre heute zum TüV wegen Eintragung meines MSD von FOX.
Meine VKs werden jetzt auch rauskommen, letztens wiedermal Motor ausgegangen.
Wenn es machbar ist, würde ich gerne legal mit Euro3 fahren. Monatlicher Beitrag ist identisch bei Euro4/Euro3.
Hätte ich Euro2 müsste ich 25,- € im Jahr mehr zahlen, dass läst sich verkraften.

Werde die Mail auch mal ausdrucken und dem TüV geben.
So wie mir genatwortet wurde, darf ich zurückrüsten auf Euro3, weil meine EZ am 20.02.2003 war und die Euro4 erst ab dem 01.06.2006 Gültigkeit bekam, oder?

Danke euch.
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Vectra C GTS, Bj. 02/2003, Z32SE 3,2V6 mit 211 PS und Automatik, Prins VSI-Anlage
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Alt 31.07.13, 04:11   #2
Sv3N
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Alles ne verzwickte sache. Man kann nur hoffen dass de kein kleinkarierten antriffst der auf solche sachen kein bock hast.


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Schöne Kurven, Geiler Arsch, Heißes Fahrgestell.......

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Alt 31.07.13, 04:17   #3
PJ_Shorty
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Zitat:
Zitat von djcroatia Beitrag anzeigen
So wie mir genatwortet wurde, darf ich zurückrüsten auf Euro3, weil meine EZ am 20.02.2003 war und die Euro4 erst ab dem 01.06.2006 Gültigkeit bekam, oder?
Das würd ich auch sagen :good:
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Gruss...Thomas

CD70 (alle Karten 14/15 - BMW Stimme) mit CID, Eibach 30/30, AHK mit neuem Seilzug | OPCom, TIS und EPC vorhanden , mittlerweile auch ein DS150E
Bald: UHP4, DVD90
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Alt 31.07.13, 04:33   #4
OPC Liner
Weiß, wann geschaltet wird!
 
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würde mch dem anschließen
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Alt 31.07.13, 06:22   #5
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Wenn das der Fall sein sollte heißt es vllt. auch für meinen 3.2er durchatmen.
Halte uns mal am Laufen was bei rausgkommt. Interessiert mich wie viele Z32SE Fahrer.
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Alt 31.07.13, 06:23   #6
Rob100388
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Also im Astra G Forum hat es leider noch niemand geschafft, nen Motor mit geringerer Norm als original eingetragen zu bekommen!
Ich bin eher der Meinung, dass es nicht möglich ist, auf Euro 3 zurückzurüsten, auch wenn die Antwort vom TÜV etwas anderes andeutet.
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Alt 31.07.13, 09:37   #7
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Zitat:
Zitat von Rob100388 Beitrag anzeigen
Also im Astra G Forum hat es leider noch niemand geschafft, nen Motor mit geringerer Norm als original eingetragen zu bekommen!
Ich bin eher der Meinung, dass es nicht möglich ist, auf Euro 3 zurückzurüsten, auch wenn die Antwort vom TÜV etwas anderes andeutet.
Ganz einfach, denn geht man zum zu einer höheren Stelle und beschwer sich, die nehme solche personellen Misstande ziemlich ernst da.
Gesetzliche Grundlage ist nunmal das das Fahrzeug nur die zu seiner EZ gültige Abgasnorm erreichen muss was in DJ's fall Euro3 ist.
Ähnliches Problem haben wir immerwieder im Astra F Forum wenn es darum geht einen C20XE in einen 96er Astra eingetragen zu bekommen, da sich die TÜVer grundsätzlich weigern das Ding in ein D3 Fahrzeug einzutragen, gesetzliche Grundlage ist aber da Euro2 bis zum 1.1.99 noch gültig war also wenn sie dich mit der Aussage nachhause schicken quasi Pflichtverletzung des Prüfers.


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Alt 31.07.13, 10:05   #8
Rob100388
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Hast du da ne genaue gesetzliche Grundlage für mich? Also den entsprechenden § mit Gesetzestext? Hab grad keinen Elan, alles durchzusuchen!
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Alt 31.07.13, 16:02   #9
djcroatia
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Morgen habe ich meinen Termin beim Tüv, durchn blöden Stau kam meine Frau später nach Hause und woltle bei denen nicht kurz vor Feierabend reinlaufen.
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Alt 31.07.13, 17:16   #10
Silversurfer
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viel Erfolg
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Fehler im Auto? CIM defekt
Fehler im Motor? AGR defekt

KM Stand: 240207

Geändert von Silversurfer (31.07.13 um 17:24 Uhr)
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