Kadett E GSI 16V Champion

[Plat00n]

Hallo Leute!

Dank Urlaub geht es munter weiter am 16v-Bomber!

Als nächstes stand das ABS Problem auf der To-Do Liste. Also muss das Federbein raus um die abgerissene Schraube ausbohren zu können.

Zuerst das Rad ab...



Dann die Koppelstange ab...



Dann die Mutter auf der Antriebswelle...aber was ist das? Nuss zu klein! Und keiner hatte passendes Werkzeug
Also ab zum Werkzeugladen und ne 30er Nuss gekauft die lang genug ist. Mal eben 27€



Dann nurnoch unten das Traggelenk und oben die beiden Schrauben am Federdome ab und schon Lag das Federbein auf der Werkbank



Dann ging es ans Ausbohren. Einmal gekonnt gekörnt und dann mit nem 2mm Bohrer vorgebohrt. Perfekt mittig und ohne Probleme ging der Bohrer durch



Danach immer nen halben Millimeter größer bis die Schraube ausgebohrt war



Als nächstes stand das nachschneiden des Gewindes auf dem Plan. Dafür musste zunächst das Gewinde bestimmt werden. Resultat: M6x1,0



Nun wird Geschnitten! Wer das schonmal gemacht hat weis das das nicht ganz so einfach ist. Aber wozu hat man schließlich 3 1/2 Jahre Metaller Ausbildung gemacht? Bohrer ab ins Wendeisen



Graaaaaade aufsetzen, etwas Druck und drehen...und dann kann man locker flockig das Gewinde nachschneiden.



Bingo Ingo, der ABS Halter inkl. Sensor kann angeschraubt werden und Passt ohne zu Wackeln! So muss es sein! Hat sich der Aufwand doch glatt gelohnt =)



Zur Probe wurde mal der Stecker aufgesteckt den mir ein User aus dem Kadett-Forum vom Schrott abgeschnitten und zugeschickt hat. Hat ohne Probleme gepasst!



Danach konnte das Federbein wieder eingebaut werden!



Dann kann es ja jetzt ans verkabeln gehen! Hier sollen die Kabel angeschlossen werden....



Nachdem ich die Kabel verlängert hatte ging es nurnoch darum das ganze mit dem Hauptkabelbaum zu verbinden. Zur Probe erstmal mit Lüsterklemmen angeschlossen.



Zur Probe mal den Motor starten...aber die ABS Lampe blieb an! ARGH!!!!!

Aber dank eines User aus dem Kadett-Forum bekam ich den Tipp mal die Relais zu Checken. Da keine verbaut waren habe ich welche aus meiner Kiste gekramt, eingebaut und das Resultat war das die Lampe aus ging!



Dann konnte der rest verlötet werden





Voila! Schon war das Thema ABS abgeharkt

Dank dem guten Mario aka. Mayo aka. Iveco & Fiat Schrauber ( ) habe ich meine Lötfähigkeiten immer weiter verfeinert und traute mich nun auch an den Restlichen Kabelbaum dran! Ein riesig fettes danke Mario!

Zuallererst habe ich ne andere Lötpistole geholt um damit besser arbeiten zu können. Dann habe ich mir nochmal nen Kabel genommen und Probe gelötet.



Hat gut geklappt und somit konnte ich an den Kabelbaum der Rückleuchten rangehen.

Hier die Ausgangslage:



....




...



....

Also ran an den Speck!

Immer gleichfarbige Kabel miteinander verlötet.

Hier das Endergebnis:



Es blieben ein blaues Kabel und ein blau/rotes Kabel über. Aber wo sind die Gegenstücke? Ich habe keine Ahnung. Die Rückleuchten Funktionieren jedenfalls Einwandfrei.

Dann ging es an den Radio Kabelbaum dran...*seufz*



Aus weiser Voraussicht habe ich damals den Radio Kabelbaum aus dem grauen Kadett rausgeschnitten und habe nun Stück für Stück angefangen ein Stück Kabelbaum inkl. Stecker anzulöten.



Morgen wird der rest gelötet, das Bild zeigt nur nen Zwischenstand.

Mittlerweile habe ich auch schon mindestens 5m Kabel aus dem Armaturenbrett entfernt die Nirgendwo angeschlossen waren.



So, und nun Kritik und Lob bitte

Gruß Jannik

[Psy]

Im Motorraum würde ich vorsichtshalber crimpen aber sonst

🏻


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[Plat00n]

Wieso Crimpen? Denke mal das ich mit dem Löten nix falsch gemacht habe

[Silversurfer]

Zitat von Psy

Im Motorraum würde ich vorsichtshalber crimpen aber sonst

🏻


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Warum crimpen?
Was meinst du mit crimpen?!

Du weißt selbst was für eine Temperatur du brauchst um das Zinn wieder zu verflüssigen. Da geht vorher die Isolierung in Rauch auf.

Jannik: SAUbere Arbeit. Die Rückleuchte sah ja auch WILD aus! Zum Abschluß den ganzen Strang wieder schön umwickeln, dann siehts wieder schicko aus.

Die Farbe is echt klasse! Mach den Motorraum original schön und sauber. Ja, die Kabel versteckt zu legen klingt auch nicht schlecht.

[djcroatia]

Saubere Arbeit Jannik !!
Mein Corolla steht zum Duell bereit.

[Plat00n]

Mittlerweile funzt die Elektronik wie sie es soll! Radio läuft und auch die Beleuchtungsanlage und Check Control versieht nun endlich ihren Dienst! Bin mega Stolz auf meine arbeit!



Habe allerdings doch tatsächlich noch eine letzte Lüsterklemme gefunden hinterm Handschuhfach! Die werde ich gleich noch verlöten.

Dann kam meine Freundin gestern noch vorbei und hat mir ne lästige arbeit abgenommen. Aber Gottseidank ist sie so Kreativ und hatte dazu lust. Also ihr den Lack in die Hand gedrückt und sie machen lassen. Ergebnis: Perfekt! besser als Schatzi hätte ich es nicht hinbekommen



Danke Engelchen

@ Silversurfer:

Habe leider keine Fotos gemacht aber habe die Kabel Schlussendlich mit Isoband umwickelt. Jetzt siehts wieder gut aus! Wollte halt nur vorher sichergehen das alles funktioniert bevor ich alles zusammentape und hinterher im worst case alles wieder auseinander schneiden muss. Was den Motorraum betrifft: Er wird schwarz gestrichen/lackiert. Die stellen an den Domen, spritzwand etc wird alles mit schwarzer Hamerit gestrichen, sieht man hinterher ja eh nicht und man kann auch streichen ohne streifen drin zu haben Der schlossträger vorne wird gesprüht. Der Vorteil vom streichen ist das ich nichts großartig abkleben muss da kein sprühnebel vorhanden ist. ausserdem muss ich nicht den letzten halter in der ecke abschrauben. Wichtig ist für mich das hinterher nirgendwo das Bordeauxrot durchscheint. Der Blickfang soll ja der rote Motor werden. Habe auch nicht vor den Originalen SFI kasten wieder zu verbauen sondern ein Irmscher Rotkäppchen. Mal gucken wo ich günstig eins her bekomme.



Was die Kabel angeht muss ich mal gucken wie ich die verlegen kann. Werde die wohl so verlängern das ich die zu mehrehren zusammen in so nem rohr verlegen kann wie sie z.B gegen Marderbisse verlegt werden.

Gruß Jannik

[djcroatia]

Top Jannik und Loretta

[Plat00n]

Mirko willst du deine Frau nicht auch mal animieren mitzumachen?

[djcroatia]

Mein lieber Jannik, meine Frau ist deiner änlich.
Hat auch die Bremssättel lackiert, hatte sich damals viel Zeit genommen.

Wie und ihr sind auch nicht so verschieden

[jan.wilhelm82]

Jawolle jannik