Turbolader für A20NHT (Insignia)

*Zeus* · 26.08.14, 15:17

Hallo zusammen!

Mein Bruder hat einen 2009er Insi mit dem 220PS 2.0 Turbo (A20NHT).
Ansich ein schönes Auto, aber jetzt mit 60.000km pfeift sein Turbo ziemlich laut.

Was meint ihr, lieber revidieren lassen bevor er ganz hops geht, oder weiter fahren?

Welche Betriebe könnt ihr empfehlen? (Bitte mit persönlicher Referenz, wenn es geht....)

Danke und viele Grüße
Holger

djcroatia · 26.08.14, 15:26

Lieber jetzt machen lassen, oder?

Frag was es kostet?
Neuer kostet http://www.ebay.de/itm/Turbolader-Or...item5651f576b8 1.900,- €

Sv3N · 26.08.14, 15:38

Wenn der wagen noch so frisch ist, besteht da keine GW-garantie?

Gesendet von xPsyGamerx's Fahrrad :-D

*Zeus* · 26.08.14, 16:22

Er hat den Wagen (leider) von privat gekauft...
Mirko, neu??? Wir ham uns auch nicht mit der Drahtbürste gepudert!

Den kann man auch revidieren lassen und dann laufen die meistens noch besser als vorher!
Nur, welche Firmen sind da wirklich gut und zuverlässig?
Ach so, mein Bruder wohnt in Frankfurt. Wäre schön wenn sich ne Firma dort finden lässt, aber auch jedes andere Angebot wäre willkommen.

Sv3N · 26.08.14, 16:33

Ruf doch mal ganz unverbindlich beim klasen an. Wer ist der hersteller vom jetzigen lader? Hab mal gelesen dass irwo garret lader revidiert werden mit original garret teilen. Denke dass nen andere tuninglader von nem tuner billiger käme mit ner andern software ;-) wenn der neue schon 1900€ kostet.

Gesendet von xPsyGamerx's Fahrrad :-D

Marvel · 26.08.14, 17:08

Wenn Checkheftgepflegt frag doch mal nach Kulanz bei Opel, sollte ja noch drinn sein...

Gesendet von meinem mobil Internetkomposter

djcroatia · 27.08.14, 05:19

@Holger
War nur als Anhaltspunkt was er neu kostet, aber Marvel hat Recht, wenn er Scheckheft hat und viele KM hat er ja noch nicht drauf einfach mal nachfragen oder selber Kulanz stellen.

Klasen ist zumindest ein namenhafter Tuner, Dbilas wäre auch noch eine Option.
Aber persönliche Erfahrungen habe ich auch nicht gemacht.

*Zeus* · 27.08.14, 12:42

Naja, Kulanz könnte gut sein, er hat vor kurzem schon 65% Kulanz auf die Lichtmaschine bekommen.
Aaaaaber, wenn wir von rund 2000 Euro reden (evtl. inkl. Ein-/Ausbau), dann reden wir immer noch über 700 Euro. Und dafür bekommt man schon den alten Lader revidiert. Zumindest bietet bei ihm in Frankfurt einer das für unter 300 Euro an (ohne Ein-/Ausbau vom alten Lader).

Wir such nur halt lieber eine Firma, wo jemand persönlich Erfahrungen gemacht hat und sie empfehlen kann. Nicht das der revidierte Lader nach 6 Monaten wieder im Popo ist....

Kolli · 27.08.14, 14:39

Hi

ich würde erstmal alle Ladedruckschläuche prüfen, meist kommt so ein Pfeifen eher aus der Region bei diesem KM Stand.
Lader sind eigentlich sehr Haltbar. Ungewöhnlich bei diesem KM Stand.
WWW.BU-Drive.de machen wir recht viel mit. Klappt janz jut.

26.08.14, 15:17	#1
Zeus Probezeit vorbei! Registriert seit: 16.09.13 Ort: Erst Pulheim, jetzt Erftstadt Modell: anderer Opel Motorcode: A20DTH Baujahr: 2013 Beiträge: 182	Turbolader für A20NHT (Insignia) Hallo zusammen! Mein Bruder hat einen 2009er Insi mit dem 220PS 2.0 Turbo (A20NHT). Ansich ein schönes Auto, aber jetzt mit 60.000km pfeift sein Turbo ziemlich laut. Was meint ihr, lieber revidieren lassen bevor er ganz hops geht, oder weiter fahren? Welche Betriebe könnt ihr empfehlen? (Bitte mit persönlicher Referenz, wenn es geht....) Danke und viele Grüße Holger

26.08.14, 15:26	#2
djcroatia Moderator Rennfahrer Registriert seit: 18.03.13 Ort: Pulheim / NRW Modell: Vectra C GTS Motorcode: Z32SE Baujahr: 2003 Beiträge: 1.943	AW: Turbolader für A20NHT (Insignia) Lieber jetzt machen lassen, oder? Frag was es kostet? Neuer kostet http://www.ebay.de/itm/Turbolader-Or...item5651f576b8 1.900,- € __________________ Vectra C GTS, Bj. 02/2003, Z32SE 3,2V6 mit 211 PS und Automatik, Prins VSI-Anlage

26.08.14, 15:38	#3
Sv3N Rennfahrer Registriert seit: 18.03.13 Ort: 46147 Oberhausen Modell: Vectra C GTS Motorcode: Z19DT Baujahr: 2006 Beiträge: 1.090	AW: Turbolader für A20NHT (Insignia) Wenn der wagen noch so frisch ist, besteht da keine GW-garantie? Gesendet von xPsyGamerx's Fahrrad :-D __________________ Schöne Kurven, Geiler Arsch, Heißes Fahrgestell....... Mein Auto OPC-Front-H&R 40mm Federn-Heck gecleant-19" Y-OPC-Felgen-Astra-J Schaltknauf-Umgebautes FL-Lenkrad

26.08.14, 16:22	#4
Zeus Probezeit vorbei! Registriert seit: 16.09.13 Ort: Erst Pulheim, jetzt Erftstadt Modell: anderer Opel Motorcode: A20DTH Baujahr: 2013 Beiträge: 182	AW: Turbolader für A20NHT (Insignia) Er hat den Wagen (leider) von privat gekauft... Mirko, neu??? Wir ham uns auch nicht mit der Drahtbürste gepudert! Den kann man auch revidieren lassen und dann laufen die meistens noch besser als vorher! Nur, welche Firmen sind da wirklich gut und zuverlässig? Ach so, mein Bruder wohnt in Frankfurt. Wäre schön wenn sich ne Firma dort finden lässt, aber auch jedes andere Angebot wäre willkommen.

26.08.14, 16:33	#5
Sv3N Rennfahrer Registriert seit: 18.03.13 Ort: 46147 Oberhausen Modell: Vectra C GTS Motorcode: Z19DT Baujahr: 2006 Beiträge: 1.090	AW: Turbolader für A20NHT (Insignia) Ruf doch mal ganz unverbindlich beim klasen an. Wer ist der hersteller vom jetzigen lader? Hab mal gelesen dass irwo garret lader revidiert werden mit original garret teilen. Denke dass nen andere tuninglader von nem tuner billiger käme mit ner andern software ;-) wenn der neue schon 1900€ kostet. Gesendet von xPsyGamerx's Fahrrad :-D __________________ Schöne Kurven, Geiler Arsch, Heißes Fahrgestell....... Mein Auto OPC-Front-H&R 40mm Federn-Heck gecleant-19" Y-OPC-Felgen-Astra-J Schaltknauf-Umgebautes FL-Lenkrad

26.08.14, 17:08	#6
Marvel Rennfahrer Registriert seit: 20.03.13 Ort: Malle Modell: anderes Fahrzeug Motorcode: Z20NET Baujahr: 1998 Beiträge: 1.209	AW: Turbolader für A20NHT (Insignia) Wenn Checkheftgepflegt frag doch mal nach Kulanz bei Opel, sollte ja noch drinn sein... Gesendet von meinem mobil Internetkomposter __________________ Guckst du hier, siehst du Bildas! ¡¡¡ɟdoʞ ʇɥǝʇs ʇlǝʍ ǝıp pun

27.08.14, 05:19	#7
djcroatia Moderator Rennfahrer Registriert seit: 18.03.13 Ort: Pulheim / NRW Modell: Vectra C GTS Motorcode: Z32SE Baujahr: 2003 Beiträge: 1.943	AW: Turbolader für A20NHT (Insignia) @Holger War nur als Anhaltspunkt was er neu kostet, aber Marvel hat Recht, wenn er Scheckheft hat und viele KM hat er ja noch nicht drauf einfach mal nachfragen oder selber Kulanz stellen. Klasen ist zumindest ein namenhafter Tuner, Dbilas wäre auch noch eine Option. Aber persönliche Erfahrungen habe ich auch nicht gemacht. __________________ Vectra C GTS, Bj. 02/2003, Z32SE 3,2V6 mit 211 PS und Automatik, Prins VSI-Anlage

27.08.14, 12:42	#8
Zeus Probezeit vorbei! Registriert seit: 16.09.13 Ort: Erst Pulheim, jetzt Erftstadt Modell: anderer Opel Motorcode: A20DTH Baujahr: 2013 Beiträge: 182	AW: Turbolader für A20NHT (Insignia) Naja, Kulanz könnte gut sein, er hat vor kurzem schon 65% Kulanz auf die Lichtmaschine bekommen. Aaaaaber, wenn wir von rund 2000 Euro reden (evtl. inkl. Ein-/Ausbau), dann reden wir immer noch über 700 Euro. Und dafür bekommt man schon den alten Lader revidiert. Zumindest bietet bei ihm in Frankfurt einer das für unter 300 Euro an (ohne Ein-/Ausbau vom alten Lader). Wir such nur halt lieber eine Firma, wo jemand persönlich Erfahrungen gemacht hat und sie empfehlen kann. Nicht das der revidierte Lader nach 6 Monaten wieder im Popo ist....

27.08.14, 14:39	#9
Kolli Fahranfänger Registriert seit: 24.07.14 Ort: Neuss Modell: Vectra C GTS Motorcode: Z32SE Baujahr: 2002 Beiträge: 46	AW: Turbolader für A20NHT (Insignia) Hi ich würde erstmal alle Ladedruckschläuche prüfen, meist kommt so ein Pfeifen eher aus der Region bei diesem KM Stand. Lader sind eigentlich sehr Haltbar. Ungewöhnlich bei diesem KM Stand. WWW.BU-Drive.de machen wir recht viel mit. Klappt janz jut. __________________