Umbau Irmscher 4-Rohr - Seite 2

urkel26 · 13.05.14, 21:36

Eine Eintragung nach Paragraph 19.3 der StVZO ist eine Eintragung mit Teilegutachten.
Das ist günstiger als eine Eintragung nach Paragraph 21...was eine Einzelabnahme ist und nach Zweitaufwand des Prüfers abgerechnet wird!

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Normahl · 13.05.14, 23:22

Mit einer 21er Abnahme ist aber mehr möglich. Grad was Eigenbau betrifft. Aber da muss man am besten mal mit einem prüfer sprechen. Aber niemals was mit anderen Kat oder so erwähnen

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djcroatia · 15.05.14, 04:32

Musst aber aufpassen.
Wenn dein MSD auch von Irmscher ist und machst dann z.b. FOX dran, könnte der Tüv Nein sagen.

Der Grund ist einfach nur lächerlich.
Alle Hersteller testen nur auf ihre Anlagen und auf Original, es geht um die Dezibel, also wie laut ist das Ding.

Ich hatte Glücvk mit meinem FOX MSD und meiner Lexmaulanlage, der Tüv sagte nein, DEKRA trug ein und sagte mir dann mit einem

das der ESD ja Original sei.

liteblie · 17.05.14, 17:31

Für meine Endschalldämpfer musste hinten das Y-Rohr am MSD abgetrennt werden. Ich habe es in der Werkstatt gemacht (wegen Hebebühne) und bin dann einige Kilometer OHNE Endschalldämpfer und abgetrenntem MSD-Rohr zu meiner Garage gefahren! Der Sound war so heftig leise, das glaubt man kaum, ich war sogar noch kurz beim Baumarkt!! Niemand hat gemerkt, dass ich ohne Auspuff gefahren bin (eigentlich traurig) Ich hätte die Anlage am liebsten so geląssen, denn ich wollte nur einen etwas lauteren Sound. Also Sound bekommt man kaum aus dem z32se, mit KATs! Jetzt wo meine SportESDs dran sind, ist er noch leiser, ich habe mich damit abgefunden. Er klingt schön, aber nicht laut. Im Auto hört man fast nur den Motor. Den Auspuffsound hört man nur vernünftig wenn man hinter dem Auto steht.

*Zeus* · 18.05.14, 19:24

Hm... dann sollte ich mir da wohl mal überlegen.
Mirko, ich muss mir deinen mit der Lexmaul Anlage mal anhören....

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Vectra Sport · 19.05.14, 20:32

Holger, du hast doch ein sehr schöne Sound, auf jeden Fall dumpfer wie original.
Mirko sein Sound ist auch super, V6 halt.
Aber nicht wirklich anders wie deiner.

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djcroatia · 19.05.14, 21:03

Sind letztens mit offener Heckklappe gefahren und meine Frau sagte WOW.
Keine Drehzahlorgien sondern zwischen 1.500 und 2.500 U/min.

Vectra Sport · 20.05.14, 07:14

Zitat:

Zitat von djcroatia

Sind letztens mit offener Heckklappe gefahren und meine Frau sagte WOW.
Keine Drehzahlorgien sondern zwischen 1.500 und 2.500 U/min.

Da brummelt der auch am schönsten habe ich letztens wieder festgestellt als du bei mir weggefahren bist

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djcroatia · 20.05.14, 07:32

Danke Chris

*Zeus* · 20.05.14, 10:01

hm... Dann muss ich mich mal hinters Auto stellen und jemand anderes muss ihn fahren!

13.05.14, 21:36	#11
urkel26 Fahrradfahrer Registriert seit: 20.02.14 Ort: OB Modell: Vectra C Caravan Motorcode: Z19DTH Baujahr: 2008 Beiträge: 20	AW: Umbau Irmscher 4-Rohr Eine Eintragung nach Paragraph 19.3 der StVZO ist eine Eintragung mit Teilegutachten. Das ist günstiger als eine Eintragung nach Paragraph 21...was eine Einzelabnahme ist und nach Zweitaufwand des Prüfers abgerechnet wird! Sent from my Commodore C64 using Tapatalk __________________

13.05.14, 23:22	#12
Normahl Probezeit vorbei! Registriert seit: 20.03.13 Ort: Unterwirbach Modell: Vectra C Caravan Motorcode: Z28NET Baujahr: 2005 Beiträge: 358	AW: Umbau Irmscher 4-Rohr Mit einer 21er Abnahme ist aber mehr möglich. Grad was Eigenbau betrifft. Aber da muss man am besten mal mit einem prüfer sprechen. Aber niemals was mit anderen Kat oder so erwähnen Gesendet vom iPhone 5c

15.05.14, 04:32	#13
djcroatia Moderator Rennfahrer Registriert seit: 18.03.13 Ort: Pulheim / NRW Modell: Vectra C GTS Motorcode: Z32SE Baujahr: 2003 Beiträge: 1.943	AW: Umbau Irmscher 4-Rohr Musst aber aufpassen. Wenn dein MSD auch von Irmscher ist und machst dann z.b. FOX dran, könnte der Tüv Nein sagen. Der Grund ist einfach nur lächerlich. Alle Hersteller testen nur auf ihre Anlagen und auf Original, es geht um die Dezibel, also wie laut ist das Ding. Ich hatte Glücvk mit meinem FOX MSD und meiner Lexmaulanlage, der Tüv sagte nein, DEKRA trug ein und sagte mir dann mit einem das der ESD ja Original sei. __________________ Vectra C GTS, Bj. 02/2003, Z32SE 3,2V6 mit 211 PS und Automatik, Prins VSI-Anlage

17.05.14, 17:31	#14
liteblie Probezeit vorbei! Registriert seit: 12.10.13 Ort: Osnabrück Modell: Vectra C GTS Motorcode: Z32SE Baujahr: 2003 Beiträge: 244	AW: Umbau Irmscher 4-Rohr Für meine Endschalldämpfer musste hinten das Y-Rohr am MSD abgetrennt werden. Ich habe es in der Werkstatt gemacht (wegen Hebebühne) und bin dann einige Kilometer OHNE Endschalldämpfer und abgetrenntem MSD-Rohr zu meiner Garage gefahren! Der Sound war so heftig leise, das glaubt man kaum, ich war sogar noch kurz beim Baumarkt!! Niemand hat gemerkt, dass ich ohne Auspuff gefahren bin (eigentlich traurig) Ich hätte die Anlage am liebsten so geląssen, denn ich wollte nur einen etwas lauteren Sound. Also Sound bekommt man kaum aus dem z32se, mit KATs! Jetzt wo meine SportESDs dran sind, ist er noch leiser, ich habe mich damit abgefunden. Er klingt schön, aber nicht laut. Im Auto hört man fast nur den Motor. Den Auspuffsound hört man nur vernünftig wenn man hinter dem Auto steht. __________________ Jeder Tag ist gleich lang aber nicht gleich breit :good:

18.05.14, 19:24	#15
Zeus Probezeit vorbei! Registriert seit: 16.09.13 Ort: Erst Pulheim, jetzt Erftstadt Modell: anderer Opel Motorcode: A20DTH Baujahr: 2013 Beiträge: 182	AW: Umbau Irmscher 4-Rohr Hm... dann sollte ich mir da wohl mal überlegen. Mirko, ich muss mir deinen mit der Lexmaul Anlage mal anhören.... Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk

19.05.14, 20:32	#16
Vectra Sport Probezeit vorbei! Registriert seit: 19.03.13 Ort: Bedburg Modell: Vectra C Caravan Motorcode: Z19DTH Baujahr: 2008 Beiträge: 347	AW: Umbau Irmscher 4-Rohr Holger, du hast doch ein sehr schöne Sound, auf jeden Fall dumpfer wie original. Mirko sein Sound ist auch super, V6 halt. Aber nicht wirklich anders wie deiner. Gesendet von meinem 📟 __________________

19.05.14, 21:03	#17
djcroatia Moderator Rennfahrer Registriert seit: 18.03.13 Ort: Pulheim / NRW Modell: Vectra C GTS Motorcode: Z32SE Baujahr: 2003 Beiträge: 1.943	AW: Umbau Irmscher 4-Rohr Sind letztens mit offener Heckklappe gefahren und meine Frau sagte WOW. Keine Drehzahlorgien sondern zwischen 1.500 und 2.500 U/min. __________________ Vectra C GTS, Bj. 02/2003, Z32SE 3,2V6 mit 211 PS und Automatik, Prins VSI-Anlage

20.05.14, 07:32	#19
djcroatia Moderator Rennfahrer Registriert seit: 18.03.13 Ort: Pulheim / NRW Modell: Vectra C GTS Motorcode: Z32SE Baujahr: 2003 Beiträge: 1.943	AW: Umbau Irmscher 4-Rohr Danke Chris __________________ Vectra C GTS, Bj. 02/2003, Z32SE 3,2V6 mit 211 PS und Automatik, Prins VSI-Anlage

20.05.14, 10:01	#20
Zeus Probezeit vorbei! Registriert seit: 16.09.13 Ort: Erst Pulheim, jetzt Erftstadt Modell: anderer Opel Motorcode: A20DTH Baujahr: 2013 Beiträge: 182	AW: Umbau Irmscher 4-Rohr hm... Dann muss ich mich mal hinters Auto stellen und jemand anderes muss ihn fahren!