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03.05.15, 20:02 | #11 |
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AW: Domlager und eine Frage dazu.
jup--- viele online Shops wissen nicht was was ist.. beim B Vecci ist das eigentliche DOMLAGER sogar das Kugellager gemeint,,
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03.05.15, 20:06 | #12 |
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AW: Domlager und eine Frage dazu.
Es reicht wenn du dir nur die Lager bestellst.
http://www.ebay.de/itm/Walzlager-Dom...item566e42d8d6 Die Befestigungsplatte mit den 3 Schrauben kann nicht ohne fremdeinwirkung kaputt gehen. ggf. gammelt mal eine Schraube im gewinde fest aber sonnst brauch man die dinger nicht. Geändert von Caravan-Raider (03.05.15 um 20:08 Uhr) |
03.05.15, 20:10 | #13 |
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AW: Domlager und eine Frage dazu.
Domlager, Federbeinstützlager, Federbeinlager, Wälzlager, usw ...
Sachs nennt den obere Teil Federbeinstützlager .. das Lager selbst ein Wälzlager. Beide Teile zusammen ergeben ein "Reparatursatz Federbeinstützlager" Vielen sagen dazu auch Domlager und meinen damit das ganze Teil oder auch nur das Wälzlager. Nur im Wälzlager sind Kugeln.
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03.05.15, 20:15 | #14 |
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AW: Domlager und eine Frage dazu.
Ok, das heisst das überall eins drin ist, total verwirrend. Die Befestigungsplatte wollte ich mit bestellen da die rostet. Vielen Dank an euch.
Grüße |
03.05.15, 20:17 | #15 | |
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AW: Domlager und eine Frage dazu.
Zitat:
Oh,da habe ich aber schon andere Sachen gesehen, und zwar das die Kolbenstange des Dämpfers oben durch das Stützlager durchgeschlagen ist. |
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03.05.15, 20:28 | #16 |
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AW: Domlager und eine Frage dazu.
Schau mal hier
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03.05.15, 21:55 | #17 |
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AW: Domlager und eine Frage dazu.
Das ist mir NEU das diese durchschlagen.
Meine haben mittlerweile 270tkm gelaufen (also die Stützlager) Kann mir höchstens vorstellen das dort die Mutter der Dämpfers nicht richtig fest war und sich das durchgearbeitet hat. Aber ok darf jeder für sich entscheiden was er seinem Auto gönnt oder auch nicht :-) |
03.05.15, 21:58 | #18 |
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AW: Domlager und eine Frage dazu.
Hab letztens auch paar Bilder vom Astra H gesehen, da ist es aber wohl eine bekannte Schwachstelle .. der alte Deckel war komplett dicht, der neue nicht mehr damit eindringende Feuchtigkeit auch wieder weg kann und nicht immer schon auf im Dom oben drin steht.
Aber manche berichteten auch von Knarz Geräuschen beim Vectra/Signum die erst nach Ausstausch des kompletten Stützlagers weg waren .. also nicht nur das Wälzlager.
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03.05.15, 22:49 | #19 |
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AW: Domlager und eine Frage dazu.
Als ich die Stützlager damals gewechselt habe,gab es von Opel übrigens welche für Sportfahrwerk (unlackiert) und für Normalfahrwerk (schwarz lackiert)
Ich kann mir vorstellen das die normalen mit evtl. nachgerüsteter Tieferlegung überfordert sind. |
04.05.15, 10:20 | #20 | |
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AW: Domlager und eine Frage dazu.
Zitat:
SKF gibt für alle Vectra C frei, seitens OPC Opel gibt es keine Einschränkungen...
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