Achsvermessung, was ist wichtig?

24.12.15, 15:28

Huhu,

seit 2 Jahren schon steht mein Lenkrad leicht schief (Vorbesitzer gegen Bordstein gefahren). Die Reifen fahren sich zwar super gleichmäßig ab aber optisch nervt es schon ein wenig.

Was muss außer der Achseinstellung noch gemacht werden?

Muss das AFL neu eingestellt werden oder reicht es den Lenkwinkelsensor zu kalibrieren?

Ich bin bei Werkstätten immer etwas skeptisch und würde dann solche Steuergerätesachen selbst machen/überprüfen aber eine Laservermessungsanlage kann ich mir leider nicht in die Garage stellen

Frohe Weihnachten

hasi · 24.12.15, 17:20

Bei einer Achsvermessung brauchste nichts bezüglich AFL machen. Das Lenkrad wird ja auf "grade" gestellt und die Werte dann an den Spurstangen verstellt😉.
Also einfach ein Termin machen und 50€ ausgeben und dann passt das.
Luftdruck vorher prüfen, dann klappt das schon mit der Probefahrt.

Silversurfer · 26.12.15, 01:25

LWS prüfen ob in gradeaus 0°. Sonst kalibrieren.

Sv3N · 26.12.15, 10:24

Zitat:

Zitat von Silversurfer

LWS prüfen ob in gradeaus 0°. Sonst kalibrieren.

Also ich habe mein vectra ca. 5 mal vermessen. Das haben wir nie gemacht und es war nie ein fehler da. Daher halte ich das für schwachsinn.

hasi · 26.12.15, 10:33

Genau, wenn keine relevanter Fehler bezüglich Lenkwinkel vorliegt,ist das kalibrieren nicht notwendig.
Kallibrierung ist ja eh in Gradeausstellung vom Lenkrad +- 5Grad
Passt also in 99,9%aller Fälle.

Silversurfer · 26.12.15, 20:53

Schwachsinn sind manche deiner Kommentare Sven.
Du hast deinen Vectra selbst vermessen?!

Und wenn ihr richtig lesen würdet, soll man prüfen. Naja, noch keine ABS Bremsung beim Lenken erlebt.... Und Dranies verzieht nicht bei Lenkrad gradeaus, das Lenkrad steht schief beim gradeaus fahren.

BlackGhost · 26.12.15, 21:36

Ich hab mal die allgemeinen Hinweise zur Fahrwerkseinstellung und die Einstellwerte angehängt

hasi · 26.12.15, 23:02

Hast ja Recht. Steht ja so geschrieben wenn was demontiert wurde....
Macht aber keine Werkstatt bei einer einfachen Vermessung, Diagnose und Lenkwinkel kontrollieren. Nur wenn da das cim raus war bzw. Lenksäule, dann macht rs eigentlich Sinn. Was soll sich auch ändern außer Verschleiß vom Cim, einmal programmiert ind gut ist. Ist wie bei den Sensoren der Xenonscheinwerfer. Legte das Auto nicht tiefer machste ein Autoleben lang ja auch keinen Nullabgleich solange nichts defekt ist bzw. getauscht wurde. Früher wurde gerne mal wenn bei der Probefahrt festgestellt wurde: Fahrzeug läuft schön grade aber Lenkrad steht nicht grade - einfach Lenkrad ab, ein Zahn versetzt und gut war.
Wie gesagt Recht haste, Anweisung / Anleitung steht geschrieben, wird aber nicht gemacht in der Praxis.😉
Wird einzelne geben die viel Zeit haben und das eventuell doch machen, sind aber nur sehr wenige.

Silversurfer · 27.12.15, 18:20

Ja, manche glauben es erst wenn sie es schriftlich haben.

Früher hatten wir auch nen Kaiser. Und Lenkrad umsetzen ist ja wohl Pfusch am Bau.

hasi · 28.12.15, 17:40

War aber vor Jahren noch Standard mit dem Lenkrad umsetzen. 😉
Und wie gesagt, wenn heutzutage auch nur 5% beim einfachen Achsvermessen einen Nullabgleich machen ist das schon viel. Und wir haben keinen Kaiser mehr😂🙈

24.12.15, 15:28	#1
draine Gäste Beiträge: n/a	Achsvermessung, was ist wichtig? Huhu, seit 2 Jahren schon steht mein Lenkrad leicht schief (Vorbesitzer gegen Bordstein gefahren). Die Reifen fahren sich zwar super gleichmäßig ab aber optisch nervt es schon ein wenig. Was muss außer der Achseinstellung noch gemacht werden? Muss das AFL neu eingestellt werden oder reicht es den Lenkwinkelsensor zu kalibrieren? Ich bin bei Werkstätten immer etwas skeptisch und würde dann solche Steuergerätesachen selbst machen/überprüfen aber eine Laservermessungsanlage kann ich mir leider nicht in die Garage stellen Frohe Weihnachten

24.12.15, 17:20	#2
hasi Weiß, wann geschaltet wird! Registriert seit: 23.03.13 Modell: Vectra C Caravan Motorcode: Z30DT Baujahr: 2007 Beiträge: 802	AW: Achsvermessung, was ist wichtig? Bei einer Achsvermessung brauchste nichts bezüglich AFL machen. Das Lenkrad wird ja auf "grade" gestellt und die Werte dann an den Spurstangen verstellt😉. Also einfach ein Termin machen und 50€ ausgeben und dann passt das. Luftdruck vorher prüfen, dann klappt das schon mit der Probefahrt.

26.12.15, 01:25	#3
Silversurfer Chef Rennfahrer Registriert seit: 18.03.13 Ort: im Gartenhäuschen Modell: Vectra C Caravan Motorcode: Z19DTH Baujahr: 2008 Beiträge: 1.875	AW: Achsvermessung, was ist wichtig? LWS prüfen ob in gradeaus 0°. Sonst kalibrieren. __________________ Fehler im Auto? CIM defekt Fehler im Motor? AGR defekt KM Stand: 240207

26.12.15, 10:33	#5
hasi Weiß, wann geschaltet wird! Registriert seit: 23.03.13 Modell: Vectra C Caravan Motorcode: Z30DT Baujahr: 2007 Beiträge: 802	AW: Achsvermessung, was ist wichtig? Genau, wenn keine relevanter Fehler bezüglich Lenkwinkel vorliegt,ist das kalibrieren nicht notwendig. Kallibrierung ist ja eh in Gradeausstellung vom Lenkrad +- 5Grad Passt also in 99,9%aller Fälle.

26.12.15, 20:53	#6
Silversurfer Chef Rennfahrer Registriert seit: 18.03.13 Ort: im Gartenhäuschen Modell: Vectra C Caravan Motorcode: Z19DTH Baujahr: 2008 Beiträge: 1.875	AW: Achsvermessung, was ist wichtig? Schwachsinn sind manche deiner Kommentare Sven. Du hast deinen Vectra selbst vermessen?! Und wenn ihr richtig lesen würdet, soll man prüfen. Naja, noch keine ABS Bremsung beim Lenken erlebt.... Und Dranies verzieht nicht bei Lenkrad gradeaus, das Lenkrad steht schief beim gradeaus fahren. __________________ Fehler im Auto? CIM defekt Fehler im Motor? AGR defekt KM Stand: 240207

26.12.15, 23:02	#8
hasi Weiß, wann geschaltet wird! Registriert seit: 23.03.13 Modell: Vectra C Caravan Motorcode: Z30DT Baujahr: 2007 Beiträge: 802	AW: Achsvermessung, was ist wichtig? Hast ja Recht. Steht ja so geschrieben wenn was demontiert wurde.... Macht aber keine Werkstatt bei einer einfachen Vermessung, Diagnose und Lenkwinkel kontrollieren. Nur wenn da das cim raus war bzw. Lenksäule, dann macht rs eigentlich Sinn. Was soll sich auch ändern außer Verschleiß vom Cim, einmal programmiert ind gut ist. Ist wie bei den Sensoren der Xenonscheinwerfer. Legte das Auto nicht tiefer machste ein Autoleben lang ja auch keinen Nullabgleich solange nichts defekt ist bzw. getauscht wurde. Früher wurde gerne mal wenn bei der Probefahrt festgestellt wurde: Fahrzeug läuft schön grade aber Lenkrad steht nicht grade - einfach Lenkrad ab, ein Zahn versetzt und gut war. Wie gesagt Recht haste, Anweisung / Anleitung steht geschrieben, wird aber nicht gemacht in der Praxis.😉 Wird einzelne geben die viel Zeit haben und das eventuell doch machen, sind aber nur sehr wenige. Geändert von hasi (26.12.15 um 23:07 Uhr)

27.12.15, 18:20	#9
Silversurfer Chef Rennfahrer Registriert seit: 18.03.13 Ort: im Gartenhäuschen Modell: Vectra C Caravan Motorcode: Z19DTH Baujahr: 2008 Beiträge: 1.875	AW: Achsvermessung, was ist wichtig? Ja, manche glauben es erst wenn sie es schriftlich haben. Früher hatten wir auch nen Kaiser. Und Lenkrad umsetzen ist ja wohl Pfusch am Bau. __________________ Fehler im Auto? CIM defekt Fehler im Motor? AGR defekt KM Stand: 240207

28.12.15, 17:40	#10
hasi Weiß, wann geschaltet wird! Registriert seit: 23.03.13 Modell: Vectra C Caravan Motorcode: Z30DT Baujahr: 2007 Beiträge: 802	AW: Achsvermessung, was ist wichtig? War aber vor Jahren noch Standard mit dem Lenkrad umsetzen. 😉 Und wie gesagt, wenn heutzutage auch nur 5% beim einfachen Achsvermessen einen Nullabgleich machen ist das schon viel. Und wir haben keinen Kaiser mehr😂🙈