Temperaturproblem

manuel11651 · 27.04.16, 19:39

Moin,
ich habe folgendes Problem, ich fahre einen 2.2 DTI mit EDS Phase 1.
Bei längeren Vollgasfahrten / Volllastfahrten, liegt die Temperatur laut Anzeige bei Ca 91 Grad, soweit kein Thema, im Steuergerät ist aber ein Fehlercode abgelegt (Kühlwassertemperatur zuhoch).
Da ich nicht auf die EDS Phase verzichten möchte, will ich die Temperatur senken.

Hat jemand das schonmal gemacht ?
Wenn ja wie ?
Spontan würde mir folgendes einfallen:
Kühler von nem V6
Früher öffnendes Thermostat
Andere Wasserpumpe.

Freue mich auf die Antworten.

Gesendet vom iPhone 6s mit Tapatalk

Psy · 27.04.16, 21:21

Dein größtes Problem wird wohl die EDS Phase selber sein

Woher willst du ein früher öffnendes Thermostat kriegen und wie soll sowas funktionieren? Und eine andere Wasserpumpe? Wofür?

Kühler von dem V6CDTI ist nicht P&P und wird wohl anpassarbeiten erfordern.

Phase runter, anständig abstimmen lassen und dann denke ich wird sich das Problem etwas gedämpft haben.

Marvel · 27.04.16, 21:50

Bei Opel gibt's es für die meisten Motoren sog. Tropenthermostate für Warme Regionen, die öffnen bei 82 bzw. 80° obs die für den DTI gibt weiß ich nicht. Ich würde bevor ich solche Hexenwerke wie andere Kühler erstmal das verbaute Thermostat prüfen, vll ist das ja mit der Zeit lahm geworden und öffnet zu langsam bzw. spät. Ansonsten erstmal Kühlkreislauf spülen und Flüssigkeit wechseln, denke mal das bringt schon 1-2°.

Gesendet aus dem großen weiten Handynetz

djcroatia · 28.04.16, 08:29

Wie sieht dein Kühler aus oder Marvs Thropenthermostat.
Wie wäre es mit einem grösseren LLK.

manuel11651 · 28.04.16, 11:47

Naja das Thema ist, das die EDS Phase an sich sehr gut läuft und sich fast niemand an die VP44 traut.
Das "Tropen- Thermostat" werde ich nachher im EPC mal suchen.

Gesendet vom iPhone 6s mit Tapatalk

27.04.16, 19:39	#1
manuel11651 Fahranfänger Registriert seit: 12.02.16 Ort: Hörstel & Mainz Modell: Signum Motorcode: Y22DTR Baujahr: 2004 Beiträge: 52	Temperaturproblem Moin, ich habe folgendes Problem, ich fahre einen 2.2 DTI mit EDS Phase 1. Bei längeren Vollgasfahrten / Volllastfahrten, liegt die Temperatur laut Anzeige bei Ca 91 Grad, soweit kein Thema, im Steuergerät ist aber ein Fehlercode abgelegt (Kühlwassertemperatur zuhoch). Da ich nicht auf die EDS Phase verzichten möchte, will ich die Temperatur senken. Hat jemand das schonmal gemacht ? Wenn ja wie ? Spontan würde mir folgendes einfallen: Kühler von nem V6 Früher öffnendes Thermostat Andere Wasserpumpe. Freue mich auf die Antworten. Gesendet vom iPhone 6s mit Tapatalk

27.04.16, 21:21	#2
Psy The End --> Reset to 0 Registriert seit: 03.05.13 Ort: Bayern, nähe Augsburg Modell: Vectra C Caravan Motorcode: Z19DTH Baujahr: 2005 Beiträge: 2.109	AW: Temperaturproblem Dein größtes Problem wird wohl die EDS Phase selber sein Woher willst du ein früher öffnendes Thermostat kriegen und wie soll sowas funktionieren? Und eine andere Wasserpumpe? Wofür? Kühler von dem V6CDTI ist nicht P&P und wird wohl anpassarbeiten erfordern. Phase runter, anständig abstimmen lassen und dann denke ich wird sich das Problem etwas gedämpft haben. __________________

27.04.16, 21:50	#3
Marvel Rennfahrer Registriert seit: 20.03.13 Ort: Malle Modell: anderes Fahrzeug Motorcode: Z20NET Baujahr: 1998 Beiträge: 1.209	Temperaturproblem Bei Opel gibt's es für die meisten Motoren sog. Tropenthermostate für Warme Regionen, die öffnen bei 82 bzw. 80° obs die für den DTI gibt weiß ich nicht. Ich würde bevor ich solche Hexenwerke wie andere Kühler erstmal das verbaute Thermostat prüfen, vll ist das ja mit der Zeit lahm geworden und öffnet zu langsam bzw. spät. Ansonsten erstmal Kühlkreislauf spülen und Flüssigkeit wechseln, denke mal das bringt schon 1-2°. Gesendet aus dem großen weiten Handynetz __________________ Guckst du hier, siehst du Bildas! ¡¡¡ɟdoʞ ʇɥǝʇs ʇlǝʍ ǝıp pun

28.04.16, 08:29	#4
djcroatia Moderator Rennfahrer Registriert seit: 18.03.13 Ort: Pulheim / NRW Modell: Vectra C GTS Motorcode: Z32SE Baujahr: 2003 Beiträge: 1.943	AW: Temperaturproblem Wie sieht dein Kühler aus oder Marvs Thropenthermostat. Wie wäre es mit einem grösseren LLK. __________________ Vectra C GTS, Bj. 02/2003, Z32SE 3,2V6 mit 211 PS und Automatik, Prins VSI-Anlage

28.04.16, 11:47	#5
manuel11651 Fahranfänger Registriert seit: 12.02.16 Ort: Hörstel & Mainz Modell: Signum Motorcode: Y22DTR Baujahr: 2004 Beiträge: 52	AW: Temperaturproblem Naja das Thema ist, das die EDS Phase an sich sehr gut läuft und sich fast niemand an die VP44 traut. Das "Tropen- Thermostat" werde ich nachher im EPC mal suchen. Gesendet vom iPhone 6s mit Tapatalk