Z20NET Kupplung

abbuzze · 19.04.17, 13:14

Hallo,

bei unserem Z20NET steht jetzt der Kupplungstausch bevor. Unser Mechaniker ( Nachbar / Kumpel ) hatte uns einige Preise und Angebote mitgeteilt. Eines beinhaltete auch eine "verstärkte" Kupplung und er würde es favorisieren diese zu nehmen.

Nun meine Frage an euch. Bringt es was oder reicht bei dem Motor das Serienzeug. Aktuell hat unserer nun 75000 runter und waren schon etwas enttäuscht das wir nun mit rutschender Kupplung durch die Lande eiern. Uns geht es nicht darum so etwas wegen Perfomance Zwecken einzubauen sondern um etwas länger um die Runden zu kommen. Ab und an muss aber auch der Hänger mit dran. Mal ne 1,2T Steine oder Kies und öfter mal zwei Motorräder sollte er schon abkönnen müssen.

Vielen Dank, Grüße Stefan

djcroatia · 20.04.17, 06:39

Eine stärkere Kupplung schadet nie, aber Komfort sollte bleiben wenn der Wagen tag-täglich bewegt wird.
Aber nach 75.000 km schon ne neue Kupplung?

abbuzze · 20.04.17, 08:35

bisher habe ich nur eine im Netz gefunden ( irgendeine Sachs Serie mit 15% mehr Kraftübertragung ) , daher muss ich erst mal in Erfahrung bringen was unser Nachbar da raus gefischt hat. Alltagstauglich sollte es schon sein, da hauptsächlich Frauchen damit fährt.

Ja leider schon nach 75000 runter. Haben Das Auto seit knapp zwei Jahren und 20000 km. Auto stammte von einem Älteren Herren, der hat das Auto 4 mal im Jahr nach Slowenien in den Urlaub bewegt und ansonsten hat er nur Dresdner Stadtverkehr gesehen. Vermutung meinerseits liegt am langen schleifen lassen im Stadtverkehr. An unserem Fahrstil liegt es denke mal nicht da unsere vorher gehenden Fahrzeuge alle weit über oder um die 200000 km abspulten, auch mit schwerem Hänger und ich noch nie eine Kupplung wechseln lassen musste

mistery · 20.04.17, 09:18

75tkm ist außerordentlich wenig. Beim NET halten die Kupplungen was man so hört meist nahezu ein Fahrzeugleben lang.

abbuzze · 20.04.17, 12:59

Zitat:

Zitat von mistery

75tkm ist außerordentlich wenig.

wie schon erwähnt, wurden unsere Autos auch alle ohne Kupplungstausch jenseits der 200000 km gefahren, das ich da uns da als Verursacher nicht sehe. Ist jetzt aber auch egal, da ja nun eh getauscht werden muss. Es steht jetzt nur im Raum, da demnächst auch mit diesem Fahrzeug im Hängerbetrieb gefahren werden muss, ob sich nicht da eine Verstärkte lohnt. Unser Vectra B der zuletzt für sowas herhalten musste, halt leider keinen Tüv mehr bekommen.

me.VS.me · 20.04.17, 17:29

Also meine Kupplung hatte jetzt mit 170tkm kaum noch die Nuten im Reibbelag.

Verstärkte Kupplung habe ich auch gesucht gehabt, hab mich aber für ne originale Sachs wieder entschieden.

75tkm sollte die Kupplung aber eigentlich noch gut beieinander sein...

Ich hab gleich Kupplung, Ausrücklager und Zweimassenschwungrad gleich mit getauscht. Nur Teile 950,-€

Marvel · 21.04.17, 00:23

Denk bei "verstärkten" oder Sportkupplungen daran das der zum betätigen benötigte Pedaldruck aufgrund der stärkeren Tellerfeder um einiges höher ist, wenn man viel Stop&Go fahren muss nicht unbedingt angenehm.

Wenn keine Leistungssteigerung geplant ist würde ich normale Ersatzteile nutzen und keine Performanceteile. Die bringen nicht immer nur Vorteile mit sich. Villeicht hast du nur eine schlechte Charge erwischt oder der Vorbesitzer ist dauernd mit schleifender Kupplung gefahren.

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abbuzze · 21.04.17, 07:07

Vielen Dank für die vielen Antworten. Da es anscheinend doch geht mit der normalen Kupplung ein paar Kilometerchen mehr abzuspulen wird es wohl bei dieser auch bleiben. Da schiebe ich es einfach mal auf den Vorbesitzer

mistery · 21.04.17, 07:18

So würde ich es auch empfehlen. Marvel hat es treffend beschrieben. Schluck die bittere Pille und mach auch das ZMS neu.

19.04.17, 13:14	#1
abbuzze Fahrradfahrer Registriert seit: 01.12.15 Modell: Vectra C GTS Motorcode: Z20NET Baujahr: 2008 Beiträge: 11	Z20NET Kupplung Hallo, bei unserem Z20NET steht jetzt der Kupplungstausch bevor. Unser Mechaniker ( Nachbar / Kumpel ) hatte uns einige Preise und Angebote mitgeteilt. Eines beinhaltete auch eine "verstärkte" Kupplung und er würde es favorisieren diese zu nehmen. Nun meine Frage an euch. Bringt es was oder reicht bei dem Motor das Serienzeug. Aktuell hat unserer nun 75000 runter und waren schon etwas enttäuscht das wir nun mit rutschender Kupplung durch die Lande eiern. Uns geht es nicht darum so etwas wegen Perfomance Zwecken einzubauen sondern um etwas länger um die Runden zu kommen. Ab und an muss aber auch der Hänger mit dran. Mal ne 1,2T Steine oder Kies und öfter mal zwei Motorräder sollte er schon abkönnen müssen. Vielen Dank, Grüße Stefan

20.04.17, 06:39	#2
djcroatia Moderator Rennfahrer Registriert seit: 18.03.13 Ort: Pulheim / NRW Modell: Vectra C GTS Motorcode: Z32SE Baujahr: 2003 Beiträge: 1.943	AW: Z20NET Kupplung Eine stärkere Kupplung schadet nie, aber Komfort sollte bleiben wenn der Wagen tag-täglich bewegt wird. Aber nach 75.000 km schon ne neue Kupplung? __________________ Vectra C GTS, Bj. 02/2003, Z32SE 3,2V6 mit 211 PS und Automatik, Prins VSI-Anlage

20.04.17, 08:35	#3
abbuzze Fahrradfahrer Registriert seit: 01.12.15 Modell: Vectra C GTS Motorcode: Z20NET Baujahr: 2008 Beiträge: 11	AW: Z20NET Kupplung bisher habe ich nur eine im Netz gefunden ( irgendeine Sachs Serie mit 15% mehr Kraftübertragung ) , daher muss ich erst mal in Erfahrung bringen was unser Nachbar da raus gefischt hat. Alltagstauglich sollte es schon sein, da hauptsächlich Frauchen damit fährt. Ja leider schon nach 75000 runter. Haben Das Auto seit knapp zwei Jahren und 20000 km. Auto stammte von einem Älteren Herren, der hat das Auto 4 mal im Jahr nach Slowenien in den Urlaub bewegt und ansonsten hat er nur Dresdner Stadtverkehr gesehen. Vermutung meinerseits liegt am langen schleifen lassen im Stadtverkehr. An unserem Fahrstil liegt es denke mal nicht da unsere vorher gehenden Fahrzeuge alle weit über oder um die 200000 km abspulten, auch mit schwerem Hänger und ich noch nie eine Kupplung wechseln lassen musste

20.04.17, 09:18	#4
mistery Fahranfänger Registriert seit: 01.10.14 Modell: anderer Opel Motorcode: Z22SE Baujahr: 2002 Beiträge: 92	AW: Z20NET Kupplung 75tkm ist außerordentlich wenig. Beim NET halten die Kupplungen was man so hört meist nahezu ein Fahrzeugleben lang.

20.04.17, 17:29	#6
me.VS.me Fahranfänger Registriert seit: 04.11.16 Ort: Amberg Modell: Signum Motorcode: Z20NET Baujahr: 2004 Beiträge: 65	AW: Z20NET Kupplung Also meine Kupplung hatte jetzt mit 170tkm kaum noch die Nuten im Reibbelag. Verstärkte Kupplung habe ich auch gesucht gehabt, hab mich aber für ne originale Sachs wieder entschieden. 75tkm sollte die Kupplung aber eigentlich noch gut beieinander sein... Ich hab gleich Kupplung, Ausrücklager und Zweimassenschwungrad gleich mit getauscht. Nur Teile 950,-€ __________________

21.04.17, 00:23	#7
Marvel Rennfahrer Registriert seit: 20.03.13 Ort: Malle Modell: anderes Fahrzeug Motorcode: Z20NET Baujahr: 1998 Beiträge: 1.209	AW: Z20NET Kupplung Denk bei "verstärkten" oder Sportkupplungen daran das der zum betätigen benötigte Pedaldruck aufgrund der stärkeren Tellerfeder um einiges höher ist, wenn man viel Stop&Go fahren muss nicht unbedingt angenehm. Wenn keine Leistungssteigerung geplant ist würde ich normale Ersatzteile nutzen und keine Performanceteile. Die bringen nicht immer nur Vorteile mit sich. Villeicht hast du nur eine schlechte Charge erwischt oder der Vorbesitzer ist dauernd mit schleifender Kupplung gefahren. Gesendet aus dem weiten Handynetz via Tapatalk __________________ Guckst du hier, siehst du Bildas! ¡¡¡ɟdoʞ ʇɥǝʇs ʇlǝʍ ǝıp pun

21.04.17, 07:07	#8
abbuzze Fahrradfahrer Registriert seit: 01.12.15 Modell: Vectra C GTS Motorcode: Z20NET Baujahr: 2008 Beiträge: 11	AW: Z20NET Kupplung Vielen Dank für die vielen Antworten. Da es anscheinend doch geht mit der normalen Kupplung ein paar Kilometerchen mehr abzuspulen wird es wohl bei dieser auch bleiben. Da schiebe ich es einfach mal auf den Vorbesitzer

21.04.17, 07:18	#9
mistery Fahranfänger Registriert seit: 01.10.14 Modell: anderer Opel Motorcode: Z22SE Baujahr: 2002 Beiträge: 92	AW: Z20NET Kupplung So würde ich es auch empfehlen. Marvel hat es treffend beschrieben. Schluck die bittere Pille und mach auch das ZMS neu.