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Na eigentlich brauchst du nur die kupferdichtringe. Wüsste jetzt auch nicht,was man sonst noch brauch


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Injektoren gingen wunderbar raus, waren auch noch gut mit Rostlöser voll :)

Hat also doch was gebracht. Hab den Wera High Tech Schraubenlöser verwendet, falls es wen interessiert.

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Super ;) nochmal Glück gehabt ;)


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Bin gespannt was sie bei DIesel Technik Biberach sagen.

Werde Euch, falls es interessiert, auf'm laufenden halten.

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Ja mach das mal ;) würde mich auf jeden Fall interessieren. Auch,was du am ende für alles bezahlt jast


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Okay ;)

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:thumbup::yes:
Super!
Halt uns auf dem laufenden.

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Hast du sie vorher regelmäßig mit Kriechöl behandelt und dann "einfach" ohne zusätzliches Werkzeug gezogen bekommen?

bzw: panschst du mit 2-Takt-Öl?

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Seitdem ich ihn habe pansche ich, habe ich bei meinem vorherigen Diesel auch getan.

Leider hat man beim Siggi keinen Unterschied gehört, ob er mit oder ohne 2 Takt Öl läuft.

Ja, hab sie 1.500km vorher eingesprüht, bis die Brühe richtig drin stand, nach paar Tagen stehenlassen kamen dann 2 Strecken von je 400km dazu, wobei ich nach jeder Strecke wieder geflutet habe. Konnte sie dann wunderbar ziehen, kurz mim Schraubendreher bißchen hin und her gehebelt, dann ein wenig drunter gehebelt und dann kamen sie.

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ah, okay .. weil u.a. auch im 2-Taktöl Thread bei MT ein paar waren/sind, die natürlich panschen und sich über den "einfachen" Ausbau ihrer Injektoren gewundert haben.
Die sanfte Reinigung und russfreiere Verbrennung (je nach Öl) sind bei solchen Aktionen wohl förderlich.

Hast du noch Bilder von den Injektoren gemacht?