Hallo Zusammen,
da ich aktuell den Motor tausche, kommt natürlich auch direkt die Kupplung dran. Ich lese immer wieder, dass man so bei 200.000Km mit einem neuen Schwungrad rechnen müsse und man das vorsorglich tauschen soll. Bei 600€ für ein neues Schwungrad finde ich "vorsorglich" allerdings ziemlich krass.
Ich habe hier ein Set gefunden für die alten 2,5Liter Maschinen, bei welchen aber angeblich alles identisch sein soll. Hat da einer nähere Infos, bzw. sogar schonmal von ZMS auf EMS umgebaut?
Normalerweise würde ich das Getriebe erstmal ausbauen und das Schwungrad begutachten. Da ich den Wagen aber brauche, muss ich möglichst alles schon vorher haben um das in ein paar Tagen umbauen zu können. Das Set von Valeo, was ich bei Ebay gefunden habe, kommt aber aus Italien mit 2-4 Wochen Lieferzeit. Das ist dann etwas lang. In Deutschland ist das Set wesentlich teurer.
Hier mal der Link zum Set:
eBay
Viele Grüße
Marcel