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Alt 25.12.13, 16:17   #1
Sv3N
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Standard Knarzen beim lenken

Habe seit kurzen knarzen beim lenken. Mein verdacht waren die domlager bzw wälzlager. Ok egal muessen eh neue dämpfer rein wälzlager neue rein fertig thema durch. Erste probefahrt knarz knarz knarz. Habs auch schon versucht aufzunehmen aber haut nich hin. Man hörts auch nur innen. Jemand ne idee? Oder erfahrung gemacht? Andre hat einfach recht! Scheisskarren. Und ich hatte auch recht nachm tieferlegen fängts an zu knarzen usw usw. Da ham wa den beweis!!!


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Alt 25.12.13, 16:30   #2
andre_24v
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Standard AW: Knarzen beim lenken

Bei mir hat nach dem Tieferlegen der Antriebsstrang vibriert. Einfache Erklärung. Querlenkerlager. Der Bereich der beim Einfedern verschleißt ist im Tieferlegten Zustand die Normalposition. Übertrieben gesehen stehen die Zapfen des Querlenkers in Langlöchern und schlackern herum beim Gasgeben. Aber bei dir ist es wohl etwas anderes

gedaddelt vom Note2
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Alt 25.12.13, 16:36   #3
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Standard AW: Knarzen beim lenken

Das knarzen hab ich doch jetzt schon hab ich doch in meinem Fred geschrieben, da haste mir doch noch geantwortet das es bestimmt die wälzlager sind. Dachte ok dann machtste die beim tieferlegen mit neu also das komplette domlager wollte ich mit neu machen. Aber wie wir jetzt bei dir sehen ist es wohl doch was anderes, oder? Schei.. Ich hatte mich schon gefreut das ich weiß was es ist und wie ich es wieder wech bekomme. Ach so meiner knarzt schon obwohl ich nur die serienmäßige tieferlegung von 20mm drin hab die es ab Werk gab...
Hast du bei dir nur die Wälzlager neu gemacht oder das komplette Domlager?
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Alt 25.12.13, 17:11   #4
djcroatia
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Standard AW: Knarzen beim lenken

@Sven
Beim Fahrwerkstausch einfach alles neu machen (Domlkager, Spurstangen) habe ich auch gemacht, sparst dir dadurch u.a. Spureinstellen.

Meine Querlenkerlager sind eigentlich trotz der 55/40 noch immer in einem sehr guten Zustand.
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Alt 25.12.13, 17:54   #5
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Standard AW: Knarzen beim lenken

Zitat:
Zitat von djcroatia Beitrag anzeigen
@Sven
Beim Fahrwerkstausch einfach alles neu machen (Domlkager, Spurstangen) habe ich auch gemacht, sparst dir dadurch u.a. Spureinstellen.

Meine Querlenkerlager sind eigentlich trotz der 55/40 noch immer in einem sehr guten Zustand.

Ja aber ich kann doch nich nur weil
Ich 40er federn verbaue direkt sämtliche Achsteile vorne neu machen.


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Alt 25.12.13, 17:56   #6
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Zitat:
Zitat von Gladi Beitrag anzeigen
Hast du bei dir nur die Wälzlager neu gemacht oder das komplette Domlager?

Das ist doch nur noch ein metallteller oben drauf mehr nich. Warum soll ich den dann komplett neumachen da ist nix dran. Oder ist im inneren vom metallteller auch noch ein gummilager drin?



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Alt 25.12.13, 21:19   #7
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Standard AW: Knarzen beim lenken

Sooooo neuigkeiten geräusche kommen vom lenkgetriebe und nun?


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Alt 25.12.13, 21:22   #8
hasi
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Standard AW: Knarzen beim lenken

Bei 3,2,1....war grade eins drin
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Alt 25.12.13, 21:23   #9
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Standard Knarzen beim lenken

Kurzer zusatz. Flüssigkeitsstand für lenkgetriebe ist kaum noch auf dem peilstab sichtbar also es fehls flüssigkeit. Nur welche kommt rein?

Anbei nen bild vom flüssigkeitsstand
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Geändert von Sv3N (25.12.13 um 21:38 Uhr)
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Alt 25.12.13, 21:30   #10
jan.wilhelm82
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atf dexron 2
sollte sogar beim foh erschwinglich sein
viell. mal in der werkstatt nach nem viertel liter fragen. die sollten immer was offen haben
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