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Alt 08.10.14, 16:41   #11
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man brauch ne langnuss,

ich habe mit einfach selber eine gebaut aus 2 kurzen die eine aufgebohrt das die kerze durchpasst,
ne nuss aufgesetzt und zusammen geschweißt (wichtig die schweißnaht muss runtergeschliffen werden) weil das sehr wenif platz ist.

Ich habe damals bei meinem Z19dth den Motor NICHT warm gefahren, und auch kein wd40 oder benutzt.


Beim kumpel am z19dt hatte ich versucht die kerzen zu wechseln habe das ganze aber nicht gemacht da sich nur eine lösen lies.... und die anderen so bomben fest saßen.

Also kann so oder so gehen ^^
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Alt 08.10.14, 17:30   #12
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Da man am dth besser dran kommt als beim dt würd ich sie einfach zur vorsorge mit wd40 baden. Frisst doch kein brot;-)


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Alt 10.10.14, 16:35   #13
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Watt habt ihr denn so für Glühkerzen genommen für den z19dth die originalen oder welche ? Und bei watt für einen Kilometerstand sollte man die erstzten ? Automatik MT6, 130t gelaufen viel Stadt und Kurzstrecke in den letzten 2 Jahren

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Alt 10.10.14, 16:47   #14
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Ich hab welche von Beru genommen, funktionieren gut.
Ich hatt bei meinem Glück, die liessen sich recht gut lösen aber meist ist nicht das Gewinde das Problem sondern eher das die an den Spitzen total verkorken, ich hab ne halbe ewigkeit gebraucht um die aus dem Loch zu ziehen.
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Alt 10.10.14, 17:00   #15
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meine waren für den saab (gleicher motor halber preis) von meyle
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Alt 10.10.14, 17:06   #16
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Ich hab glaub ich iwas um die 40€ bezahlt.
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Alt 10.10.14, 17:18   #17
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Zitat:
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Ich hab glaub ich iwas um die 40€ bezahlt.
Für alle 4 ?
Und bei watt für einer Laufleistung habt ihr die rausgehauen ?

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Alt 10.10.14, 17:25   #18
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Joah alle 4, kann aber auch mehr gewesen seion. Ist schon ne Zeit her.
LL müssten so 220tkm gewesen sein, ka obs noch die ersten waren.
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Alt 10.10.14, 18:03   #19
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Als beispiel(hab zwar nur den DT.) Da hab ich bei ebay 4 stk von bosch für 59€ inkl versand gezahlt. Ich hatte bei 140tsd ca immer morgens die auto/schraubenschlüssellampe an sobald ich nen halben km fuhr ging die aus. 2 kerzen waren damals fritte. Also das auto wird es im fehlerspeicher ablegen wenn ne kerze kaputt ist ;-)


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Alt 10.10.14, 18:59   #20
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Das Auto legt nicht zwangläufig nen Fehler ab, zumindest nicht immer mit Leuchte.
Reicht ja auch schon wenn ie Kerzen Träge werden damit sie nichtmehr ausreichend funktionieren, das erfasst die Elektronik nämlich nicht merkt man nur am total beschissenen Kaltstartverhalten.
Kumpel meinte eigentlich sollte man die Kerzen alle 60-70tkm wechseln.
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