Großer Wasserkühler - Seite 2

waeze · 26.07.15, 15:18

Funktioniert es auch nur den großen Ladeluftkühler zu montieren?
Oder nimmt der dann zuviel Luft weg?

Normahl · 26.07.15, 16:11

sicher wird es was bringen, zumindest mehr als serien mist. bin der meinung es geht besser aber eben auch mehr arbeit oder geld!

schau dir mal das kühlerpaket genau an und mess mal... du hast massig platz. bau dir ein paar halter und nimm das kühler paket allgemein auseinander das zwischen den kühler etwas mehr platz ist.

solltest du die wabengitter wie beim opc haben dann mach die obere reihe waben auch auf. hat bei mir ganze 2° gebracht. und bei dem motor gehtz um jedes Grad

waeze · 26.07.15, 16:53

Ich dachte nur, vielleicht lohnt sich der Ladeluftkühler mehr als der Wasserkühler. Beides ist mir zu teuer. Und das Wassertemperatur Problem ist ja meist nur im Hochsommer. Hab gelesen, dass das VKER auch schon was Temperatur mässig bringen soll, dann verbaut lieber das erstmal.

OPC85 · 26.07.15, 20:41

Also mein evokühler hab ich bei eBay England geholt war umgerechnet mit Versand 207€

Normahl · 26.07.15, 21:22

du kannst bei turbozentrum berlin dir einen unikühler holen,passende silikonbögen und nen bissl alublech und kannst das ding dran pappen. kalte ladeluft ist immer gut!

aber die wasser geschichte sollte man nicht unbedingt auser acht lassen.

vker holt die "stauhitze" am turbo etwas weg aber das es ladeluft oder wassertemp senkt höre ich das erste mal.

meinen bekomm ich derzeit bei 23°ausen locker auf 103° wasser.... und ich hab ab turbo 3zoll und bla...

waeze · 27.07.15, 04:33

@ OPC85

Wie hast du den LLK montiert? Besser wie hast du den Klimakondensator monitert? Der sitzt ja unten aufm LLK auf und wird oben von zwei Schrauben gehalten. Hast du zufällig Bilder davon?

Welchen Universalen LLK kann ich vom Turbozentrum Berlin verwenden? Denke dran gebaut bekomm ich das Teil schon irgendwie. Wie sind die Schlauchdurchmesser?

imperatoropc · 27.07.15, 08:59

ich habs gestern getan...man sieht ja wie alles befestigt ist... der LLK ist der Uni vom EVo 9 , 90mm Dick... oben für den Klimakühler einfach ne ALu strebe zwischen schrauben...

aber den Klima bei mir ignorieren... der gesamte scheiss kommt raus... der Wasserkühler bekommt jetzt auch mehr ab

imperatoropc · 27.07.15, 09:04

alles an original Schlauch passt zu 100%... hab gestern abend ausfühlrich bei uns in den Bergen getestet gut es war net mehr so warm... aber bin nie über 98-99 gekkommen.

Ladeluft Temp muss ich noch messen

Normahl · 27.07.15, 11:12

nico hast du schon ne vernüftige lösung zum ld messen?

waeze · 27.07.15, 11:54

Schon mal vielen Dank für die Bilder. Wie hast du den Klimakondensator unten befestigt? Du meinst, da der Wasserkühler mehr Luft abbekommt, kann man auf den von Klasen verzichten? Wie hast du die Servoleitung fest gemacht?

Wenn ich schon mal vorne alles weg habe, dachte ich mir könnte ich ja den Ansaugweg gleich mitmachen. Was brauche ich dazu? (70mm Edelstahrohr, Silikonwinkel und ein Schlauchanschlußstutzen) Habt ihr so was wie eine Liste?

26.07.15, 15:18	#11
waeze Fahranfänger Registriert seit: 24.04.14 Modell: Signum Motorcode: Z28NET Baujahr: 2006 Beiträge: 59	AW: Großer Wasserkühler Funktioniert es auch nur den großen Ladeluftkühler zu montieren? Oder nimmt der dann zuviel Luft weg?

26.07.15, 16:11	#12
Normahl Probezeit vorbei! Registriert seit: 20.03.13 Ort: Unterwirbach Modell: Vectra C Caravan Motorcode: Z28NET Baujahr: 2005 Beiträge: 358	AW: Großer Wasserkühler sicher wird es was bringen, zumindest mehr als serien mist. bin der meinung es geht besser aber eben auch mehr arbeit oder geld! schau dir mal das kühlerpaket genau an und mess mal... du hast massig platz. bau dir ein paar halter und nimm das kühler paket allgemein auseinander das zwischen den kühler etwas mehr platz ist. solltest du die wabengitter wie beim opc haben dann mach die obere reihe waben auch auf. hat bei mir ganze 2° gebracht. und bei dem motor gehtz um jedes Grad

26.07.15, 16:53	#13
waeze Fahranfänger Registriert seit: 24.04.14 Modell: Signum Motorcode: Z28NET Baujahr: 2006 Beiträge: 59	AW: Großer Wasserkühler Ich dachte nur, vielleicht lohnt sich der Ladeluftkühler mehr als der Wasserkühler. Beides ist mir zu teuer. Und das Wassertemperatur Problem ist ja meist nur im Hochsommer. Hab gelesen, dass das VKER auch schon was Temperatur mässig bringen soll, dann verbaut lieber das erstmal.

26.07.15, 20:41	#14
OPC85 Probezeit vorbei! Registriert seit: 05.10.13 Modell: Vectra C GTS Motorcode: Z28NET Baujahr: 2007 Beiträge: 149	AW: Großer Wasserkühler Also mein evokühler hab ich bei eBay England geholt war umgerechnet mit Versand 207€ __________________ Vectra C OPC 2.8 V6 Z28NEH Ardenblau, Supersport Black Evolution Gewinde, Phase 3,Insi OPC Einspritzdüsen, TTH Upgradelader, DO88 Ansaugung von Drosselklappe bis LLK sowie LLK bis Turbo, Verstärkte Kupplung, 70mm Ansaugtrakt V2, Vker 3 Zoll, Downpipe 3 Zoll mit 200 Zellerkat Materialmord, MSD entfernt,KWE LLK und DO88 WK, 3 Zoll von Fox,Sitzheizung Hinten/Vorn, Twin Audio,CID 3 Zeilig,Recaro Vollleder, CU by Pepas, DVD90 m Aux sowie Dension 300, Schaltwegsverkürzung

26.07.15, 21:22	#15
Normahl Probezeit vorbei! Registriert seit: 20.03.13 Ort: Unterwirbach Modell: Vectra C Caravan Motorcode: Z28NET Baujahr: 2005 Beiträge: 358	AW: Großer Wasserkühler du kannst bei turbozentrum berlin dir einen unikühler holen,passende silikonbögen und nen bissl alublech und kannst das ding dran pappen. kalte ladeluft ist immer gut! aber die wasser geschichte sollte man nicht unbedingt auser acht lassen. vker holt die "stauhitze" am turbo etwas weg aber das es ladeluft oder wassertemp senkt höre ich das erste mal. meinen bekomm ich derzeit bei 23°ausen locker auf 103° wasser.... und ich hab ab turbo 3zoll und bla...

27.07.15, 04:33	#16
waeze Fahranfänger Registriert seit: 24.04.14 Modell: Signum Motorcode: Z28NET Baujahr: 2006 Beiträge: 59	AW: Großer Wasserkühler @ OPC85 Wie hast du den LLK montiert? Besser wie hast du den Klimakondensator monitert? Der sitzt ja unten aufm LLK auf und wird oben von zwei Schrauben gehalten. Hast du zufällig Bilder davon? Welchen Universalen LLK kann ich vom Turbozentrum Berlin verwenden? Denke dran gebaut bekomm ich das Teil schon irgendwie. Wie sind die Schlauchdurchmesser?

27.07.15, 08:59	#17
imperatoropc Probezeit vorbei! Registriert seit: 30.01.14 Ort: Karlsbad Modell: Vectra C Caravan Motorcode: Z28NET Baujahr: 2007 Beiträge: 233	AW: Großer Wasserkühler ich habs gestern getan...man sieht ja wie alles befestigt ist... der LLK ist der Uni vom EVo 9 , 90mm Dick... oben für den Klimakühler einfach ne ALu strebe zwischen schrauben... aber den Klima bei mir ignorieren... der gesamte scheiss kommt raus... der Wasserkühler bekommt jetzt auch mehr ab __________________ Vectra Opc Caravan Vectra Opc Gts

27.07.15, 09:04	#18
imperatoropc Probezeit vorbei! Registriert seit: 30.01.14 Ort: Karlsbad Modell: Vectra C Caravan Motorcode: Z28NET Baujahr: 2007 Beiträge: 233	AW: Großer Wasserkühler alles an original Schlauch passt zu 100%... hab gestern abend ausfühlrich bei uns in den Bergen getestet gut es war net mehr so warm... aber bin nie über 98-99 gekkommen. Ladeluft Temp muss ich noch messen __________________ Vectra Opc Caravan Vectra Opc Gts

27.07.15, 11:12	#19
Normahl Probezeit vorbei! Registriert seit: 20.03.13 Ort: Unterwirbach Modell: Vectra C Caravan Motorcode: Z28NET Baujahr: 2005 Beiträge: 358	AW: Großer Wasserkühler nico hast du schon ne vernüftige lösung zum ld messen?

27.07.15, 11:54	#20
waeze Fahranfänger Registriert seit: 24.04.14 Modell: Signum Motorcode: Z28NET Baujahr: 2006 Beiträge: 59	AW: Großer Wasserkühler Schon mal vielen Dank für die Bilder. Wie hast du den Klimakondensator unten befestigt? Du meinst, da der Wasserkühler mehr Luft abbekommt, kann man auf den von Klasen verzichten? Wie hast du die Servoleitung fest gemacht? Wenn ich schon mal vorne alles weg habe, dachte ich mir könnte ich ja den Ansaugweg gleich mitmachen. Was brauche ich dazu? (70mm Edelstahrohr, Silikonwinkel und ein Schlauchanschlußstutzen) Habt ihr so was wie eine Liste?