Z19DT Glühkerzen austauschen

Baxxter84 · 17.04.16, 19:10

Hallo zusammen....ich möchte gerne wissen wo ich genau die Glühkerzen finde bei meinem Siggi???

Finde nämlich nur die Injektoren oben drauf.

Und hat jemand vielleicht eine Anleitung auch dafür oder Bilder...die Erklärend sind!?

LG

Psy · 17.04.16, 19:24

Wenn du kein Erfahrener Schrauber bist, würde ich in eine Werkstadt fahren. Ich meine für den Tausch muss sogar die Ansaugbrücke runter. Die Glühkerzen sind hinten am Motor an der Spritzwand.

Ganz genau weiß ich es leider nicht

Vielleicht kann sich ein Z19DT Fahrer zu Wort melden

Auf jeden Fall sitzen die Glühkerzen nicht wie beim Z19DTH und sind auch nicht von oben erreichbar.

BlackGhost · 17.04.16, 19:24

Da musst dich weit über den Motor beugen, unter dem Saugrohr tief nach unten gucken dann kannst du die Dinger sehen.
Wir haben für die ganz rechts das AGR-Ventil ausgebaut um ran zukomen.
Aber eine Gelenk-Glühkerzennuss kann hilfreich sein

manuel11651 · 17.04.16, 21:16

Pass auf beim ausbauen, das Gewinde bricht gerne.

Gesendet vom iPhone 6s mit Tapatalk

BlackGhost · 17.04.16, 21:33

Beim DT sind da relativ dicke Kerzen drin, die sind deutlich stabiler als die vom DTH

Sv3N · 23.04.16, 04:45

Aus eigener Erfahrung und damaliger Tip vom Turbo Micha
Kerzen übern zeitraum von 10 tagen sowohl kalt als auch warm mit WD40 geduscht.
Die Werkstatt sagte: Die Kerzen gingen Wunderbar raus und man sah dass das WD40 in das Gewinde komplett vorgedrungen ist.

Sv3N · 23.04.16, 04:48

Die Kerzen sitzen quasi auf der Rückseite des Motors. Hinten schräg nach oben drin. Ziemlich fummelig aber es geht.

Aber wenn du schon dran scheiterst die Kerzen zu finden dann rate ich lieber die Werkstatt zu besuchen. Zur Anmerkung beim FOH nehmen die 80€ dafür.

Baxxter84 · 27.04.16, 17:35

Danke euch für die vielen Infos.

Das mit den Glühkerzen hat sich erstmal erledigt...da ich vorgher nie Vorgeglüht habe.

Jetzt wo ich das mache...springt mein Siggi auch super an

Und die Lebensdauer hängt ja auch von dem fahrer ab oder?

Weil laut den Inspektionen sind wohl immernoch die selben Glühkerzen drinne (127.000KM)

Sv3N · 27.04.16, 17:50

Die einen kommen früher die andern später. Bei mir waren damals 2 von 4 defekt bei ca. 135tkm

17.04.16, 19:10	#1
Baxxter84 Fahrradfahrer Registriert seit: 10.02.16 Modell: Signum Motorcode: Z19DT Baujahr: 2007 Beiträge: 8	Z19DT Glühkerzen austauschen Hallo zusammen....ich möchte gerne wissen wo ich genau die Glühkerzen finde bei meinem Siggi??? Finde nämlich nur die Injektoren oben drauf. Und hat jemand vielleicht eine Anleitung auch dafür oder Bilder...die Erklärend sind!? LG

17.04.16, 19:24	#2
Psy The End --> Reset to 0 Registriert seit: 03.05.13 Ort: Bayern, nähe Augsburg Modell: Vectra C Caravan Motorcode: Z19DTH Baujahr: 2005 Beiträge: 2.109	AW: Z19DT Glühkerzen austauschen Wenn du kein Erfahrener Schrauber bist, würde ich in eine Werkstadt fahren. Ich meine für den Tausch muss sogar die Ansaugbrücke runter. Die Glühkerzen sind hinten am Motor an der Spritzwand. Ganz genau weiß ich es leider nicht Vielleicht kann sich ein Z19DT Fahrer zu Wort melden Auf jeden Fall sitzen die Glühkerzen nicht wie beim Z19DTH und sind auch nicht von oben erreichbar. __________________

17.04.16, 19:24	#3
BlackGhost Rennfahrer Registriert seit: 28.03.13 Modell: anderes Fahrzeug Motorcode: OM 654 Baujahr: 1998 Beiträge: 1.204	AW: Z19DT Glühkerzen austauschen Da musst dich weit über den Motor beugen, unter dem Saugrohr tief nach unten gucken dann kannst du die Dinger sehen. Wir haben für die ganz rechts das AGR-Ventil ausgebaut um ran zukomen. Aber eine Gelenk-Glühkerzennuss kann hilfreich sein

17.04.16, 21:16	#4
manuel11651 Fahranfänger Registriert seit: 12.02.16 Ort: Hörstel & Mainz Modell: Signum Motorcode: Y22DTR Baujahr: 2004 Beiträge: 52	AW: Z19DT Glühkerzen austauschen Pass auf beim ausbauen, das Gewinde bricht gerne. Gesendet vom iPhone 6s mit Tapatalk

17.04.16, 21:33	#5
BlackGhost Rennfahrer Registriert seit: 28.03.13 Modell: anderes Fahrzeug Motorcode: OM 654 Baujahr: 1998 Beiträge: 1.204	AW: Z19DT Glühkerzen austauschen Beim DT sind da relativ dicke Kerzen drin, die sind deutlich stabiler als die vom DTH

23.04.16, 04:45	#6
Sv3N Rennfahrer Registriert seit: 18.03.13 Ort: 46147 Oberhausen Modell: Vectra C GTS Motorcode: Z19DT Baujahr: 2006 Beiträge: 1.090	AW: Z19DT Glühkerzen austauschen Aus eigener Erfahrung und damaliger Tip vom Turbo Micha Kerzen übern zeitraum von 10 tagen sowohl kalt als auch warm mit WD40 geduscht. Die Werkstatt sagte: Die Kerzen gingen Wunderbar raus und man sah dass das WD40 in das Gewinde komplett vorgedrungen ist. __________________ Schöne Kurven, Geiler Arsch, Heißes Fahrgestell....... Mein Auto OPC-Front-H&R 40mm Federn-Heck gecleant-19" Y-OPC-Felgen-Astra-J Schaltknauf-Umgebautes FL-Lenkrad

23.04.16, 04:48	#7
Sv3N Rennfahrer Registriert seit: 18.03.13 Ort: 46147 Oberhausen Modell: Vectra C GTS Motorcode: Z19DT Baujahr: 2006 Beiträge: 1.090	AW: Z19DT Glühkerzen austauschen Die Kerzen sitzen quasi auf der Rückseite des Motors. Hinten schräg nach oben drin. Ziemlich fummelig aber es geht. Aber wenn du schon dran scheiterst die Kerzen zu finden dann rate ich lieber die Werkstatt zu besuchen. Zur Anmerkung beim FOH nehmen die 80€ dafür. __________________ Schöne Kurven, Geiler Arsch, Heißes Fahrgestell....... Mein Auto OPC-Front-H&R 40mm Federn-Heck gecleant-19" Y-OPC-Felgen-Astra-J Schaltknauf-Umgebautes FL-Lenkrad

27.04.16, 17:35	#8
Baxxter84 Fahrradfahrer Registriert seit: 10.02.16 Modell: Signum Motorcode: Z19DT Baujahr: 2007 Beiträge: 8	AW: Z19DT Glühkerzen austauschen Danke euch für die vielen Infos. Das mit den Glühkerzen hat sich erstmal erledigt...da ich vorgher nie Vorgeglüht habe. Jetzt wo ich das mache...springt mein Siggi auch super an Und die Lebensdauer hängt ja auch von dem fahrer ab oder? Weil laut den Inspektionen sind wohl immernoch die selben Glühkerzen drinne (127.000KM)

27.04.16, 17:50	#9
Sv3N Rennfahrer Registriert seit: 18.03.13 Ort: 46147 Oberhausen Modell: Vectra C GTS Motorcode: Z19DT Baujahr: 2006 Beiträge: 1.090	AW: Z19DT Glühkerzen austauschen Die einen kommen früher die andern später. Bei mir waren damals 2 von 4 defekt bei ca. 135tkm __________________ Schöne Kurven, Geiler Arsch, Heißes Fahrgestell....... Mein Auto OPC-Front-H&R 40mm Federn-Heck gecleant-19" Y-OPC-Felgen-Astra-J Schaltknauf-Umgebautes FL-Lenkrad