Z19DTH Aussetzer zwischen 1300 und 2200rpm - Seite 2

Signumdriver · 01.05.16, 12:36

Also lieber anständig verlöten und mit schrumpfschlauch ummanteln

Psy · 01.05.16, 13:54

Nein quetschen.
(Sagt einer das alles lötet was er kann

)

Marvel · 03.05.16, 04:48

Löten bringt Wärme ins Kabel und härtet es, jetzt vibriert der Motor die ganze Zeit, das kann zu einem Kabelbruch führen. Lieber quetschen statt löten.

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manuel11651 · 03.05.16, 14:20

Zumal sich Lötzinn mit der Zeit zurückzieht, somit wird die Verbindung immer schlechter

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01.05.16, 12:36	#11
Signumdriver Probezeit vorbei! Registriert seit: 03.08.13 Ort: Nordhausen Modell: Signum Motorcode: Z19DTH Baujahr: 2004 Beiträge: 194	AW: Z19DTH Aussetzer zwischen 1300 und 2200rpm Also lieber anständig verlöten und mit schrumpfschlauch ummanteln __________________ OPEL = Optische Perfektion Ergänzt Leidenschaft

01.05.16, 13:54	#12
Psy The End --> Reset to 0 Registriert seit: 03.05.13 Ort: Bayern, nähe Augsburg Modell: Vectra C Caravan Motorcode: Z19DTH Baujahr: 2005 Beiträge: 2.109	AW: Z19DTH Aussetzer zwischen 1300 und 2200rpm Nein quetschen. (Sagt einer das alles lötet was er kann ) __________________

03.05.16, 04:48	#13
Marvel Rennfahrer Registriert seit: 20.03.13 Ort: Malle Modell: anderes Fahrzeug Motorcode: Z20NET Baujahr: 1998 Beiträge: 1.209	Z19DTH Aussetzer zwischen 1300 und 2200rpm Löten bringt Wärme ins Kabel und härtet es, jetzt vibriert der Motor die ganze Zeit, das kann zu einem Kabelbruch führen. Lieber quetschen statt löten. Gesendet aus dem großen weiten Handynetz __________________ Guckst du hier, siehst du Bildas! ¡¡¡ɟdoʞ ʇɥǝʇs ʇlǝʍ ǝıp pun

03.05.16, 14:20	#14
manuel11651 Fahranfänger Registriert seit: 12.02.16 Ort: Hörstel & Mainz Modell: Signum Motorcode: Y22DTR Baujahr: 2004 Beiträge: 52	AW: Z19DTH Aussetzer zwischen 1300 und 2200rpm Zumal sich Lötzinn mit der Zeit zurückzieht, somit wird die Verbindung immer schlechter Gesendet vom iPhone 6s mit Tapatalk