AGR 1,9er......Das leidige thema - Seite 3

Sigi Power · 08.04.15, 21:37

Hab mal eine Frage.
Ein Kumpel von mir meint das man den ein und Ausgang vom AGR dicht machen kann ohne es raus zu programmieren. Ich meine aber ja eben nicht weil das blöde ding ja noch die Abgase mit misst oder nicht

live aus meiner Gummizelle gesendet

BlackGhost · 08.04.15, 22:37

Das AGR-Ventil kann nichts messen .. der Luftmassenmesser macht dir aber einen Strich durch die Rechnung.

Angenommen man verschließt das Ventil, also muss mehr Frischluft zugeführt werden um die fehlende Abgasmenge auszugleichen. Diese Mehrmenge entspricht nicht den abgelegten Kennfeldern nach dem das Steuergerät die Verbrennung steuert. Also wird es einen Fehler werfen.
Mit der gelochten Dichtplatte reduziert man zwar auch die Abgasmenge, aber man bleibt dabei immer noch in einem gewissen Tolleranzbereich den das Steuergerät für okay hält.

Vielleicht klappt das bei anderen Motoren, beim 1.9 CDTI und wo er überall sonst verbaut wurde klappt das so nicht.

08.04.15, 21:37	#21
Sigi Power Weiß, wann geschaltet wird! Registriert seit: 07.01.14 Ort: zwischen Bremen und Oldenburg Modell: Signum Motorcode: Z19DTH Baujahr: 2005 Beiträge: 545	AW: AGR 1,9er......Das leidige thema Hab mal eine Frage. Ein Kumpel von mir meint das man den ein und Ausgang vom AGR dicht machen kann ohne es raus zu programmieren. Ich meine aber ja eben nicht weil das blöde ding ja noch die Abgase mit misst oder nicht live aus meiner Gummizelle gesendet __________________ gesendet von meinem Schlepptop

08.04.15, 22:37	#22
BlackGhost Rennfahrer Registriert seit: 28.03.13 Modell: anderes Fahrzeug Motorcode: OM 654 Baujahr: 1998 Beiträge: 1.204	AW: AGR 1,9er......Das leidige thema Das AGR-Ventil kann nichts messen .. der Luftmassenmesser macht dir aber einen Strich durch die Rechnung. Angenommen man verschließt das Ventil, also muss mehr Frischluft zugeführt werden um die fehlende Abgasmenge auszugleichen. Diese Mehrmenge entspricht nicht den abgelegten Kennfeldern nach dem das Steuergerät die Verbrennung steuert. Also wird es einen Fehler werfen. Mit der gelochten Dichtplatte reduziert man zwar auch die Abgasmenge, aber man bleibt dabei immer noch in einem gewissen Tolleranzbereich den das Steuergerät für okay hält. Vielleicht klappt das bei anderen Motoren, beim 1.9 CDTI und wo er überall sonst verbaut wurde klappt das so nicht.