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Themen-Optionen |
23.03.17, 11:34 | #71 |
The End --> Reset to 0
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AW: Bremsenumbau auf 314mm
TÜVer prüfen eh nur ob die Scheiben und Beläge gut sind und ob die Bremswerte passen.
Erst bei einer 345er vorne und hinten Trommel werden die glaube ich stutzig
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24.03.17, 19:34 | #72 |
Fahranfänger
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AW: Bremsenumbau auf 314mm
Ich hab auch von 285er auf 314er umgebaut. Vorne eins zu eins getauscht. Bei meinem FOH für knapp 30€ die größeren Ankerbleche geholt.
Dann beim TÜV zweimal nachgefragt. Beim zweiten Mal wars sogar der wo normal die Eintragungen macht, Frage vom ihm war die original bei dem Auto drin? Ich ja, er dann dann brauchen wir die auch nicht eintragen da es ja original Teile sind. |
25.03.17, 07:39 | #73 | |
Fahranfänger
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AW: Bremsenumbau auf 314mm
Zitat:
Oder ging es die um die Optik... Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk |
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25.03.17, 19:53 | #74 | |
Probezeit vorbei!
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AW: Bremsenumbau auf 314mm
Zitat:
Der optische Vorteil spielte natürlich auch eine Rolle,die alten Sättel sahen unter den 18" Irmscher Felgen recht mickrig aus |
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27.03.17, 08:27 | #75 |
Fahranfänger
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AW: Bremsenumbau auf 314mm
Hmm.. währe ja ne Überlegung beim nächsten bremsenwechsel direkt aufzurüsten...
Befürchte allerdings das meine Winter alus dann nicht mehr passen ^^ Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk |
27.03.17, 08:31 | #76 | |
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AW: Bremsenumbau auf 314mm
Zitat:
VIelleicht aber suche ich mir noch 17"
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27.03.17, 15:41 | #77 |
Moderator
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AW: Bremsenumbau auf 314mm
314er und Stahl geht, hatte ich 3 Jahre lang, eng, aber es geht.
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Vectra C GTS, Bj. 02/2003, Z32SE 3,2V6 mit 211 PS und Automatik, Prins VSI-Anlage |
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